מחפש עזרה מקצועית או חברית .הרכב נוסע אבל נאבדו הניירות.הקנייה היא מדילר בגרמניה.צריך עזרה בהוצאת ניירת חדשה לייבוא.
תודה
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
יש תמיד הרבה 518 ו520.הייתה למכירה 528 אבל אוטומט וגםרצה עליה כ 30k.במחיר הזה עדיף כבר להביא 535.שלא נדבר על התרמית של קמור כשהביאו מכוניות מופשטות לחלוטין ואנשים שילמו על כל תוספת הון.בחו"ל הן הגיעו מאובזרות בכל טוב כסטנדרט.
מחפש גם ברוסיה.
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
אני מתחיל ללמוד הנדסאי רכב בנובמבר מקווה שאוכל להתחיל לעבוד עליה.אגב, מחפש מוסך במוו לעבודה בתור שוליה מתחיל(אם זה עדיין נהוג).חוץ מזה אני לומד לעומק את הדגם בפורומים בחו"ל.הרבה mye28.
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
נראה לי שאנסה לחפש בספרד יוון פורטוגל.גרמניה כבר מזמן אבודה מבחינת מחירים.
אגב לא מצאתי שום שירשור לייבוא אספנות מאירופה.האם לכל מדינה באיחוד יש טפסים שונים.האם כל מדינות האיחוד נחשבות בתור מדינת הייצור או רק גרמניה(מבחינת מיסוי).ושאלה נדושה. בהנחה שאצטרך לעשות עסקה זריזה האם אהיה חייב לשלוח את האוטו רק אחרי הוצאת היתר ייבוא ?
תודה לעונים.
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
שלום לחברי הפורום ושנה טובה.אני מעוניין ברכב מהסוג הנ"ל והבנתי משיטוט בפורום וביד2 שבקושי יש אם בכלל.
שאלותי לחברי הפורום :
1.האם לייבא מארה"ב=פגושים מכוערים מנוע מוחלש שילוח יקר.כ 40k בערך בארץ.
2.לייבא מאירופה(מצאתי בספרד 535m)=רכב יפה. מנוע חזק.עלות הרכב גבוהה.50k בערך בארץ.
3. לקנות 518 מסכנה בארץ בזול.להחליף למנוע 3.5. e28-e34.האם בכלל יתנו לעשות החלפה כזו ?
תודה רבה.שנה טובה
שגיא.
Sent from my LG-D855 using Tapatalk