ktm690smc

לא שמתי לב שלא נתתי כאן קישור. זה האתר : http://www.koraps.com/

תודה רבה גבר, אבל אני רואה שאין שם אופציה לבחור קיה פיקנטו, ומק"טים אני לא יודע, אז מה עושים? איך אני מזמין?

שלום אנשים מישהו פעם שלח לי את האתר הזה, אמר שהוא מזמין משם את החלפים ומחליף ברכב שלו. אז לי יש פיקנטו 2012 שצריכה לעבור טיפול אבל אני לא יודע מה להזמין. (פילטרים שמן/שמן מנוע/שמן גיר/פילטר אוויר.. מה עוד?) מכירים את האתר הזה?

דורש 37 אלף ש"ח.

אגב, מוכר כי אני בשוק מהפקקים וחיפושי החנייה באיזור המרכז - חוזר בכל הכוח לאופנוע.

הדגם הוא EX1.0 ידנית 52,000 ק,מ בלבד! נקנה מבחורה נהגת יחידה לפני שבוע עבר בדיקה והעברת בעלות בשלישי האחרון לפני 4 ימים בסה"כ במצב מצויין!, מצבר חדש בן פחות משנה ולאחר טיפול גדול! טסט לשנה שלמה עד 10/17 מחירון 44 דורש 40! פרטים ב0543265700

תודה מראש על העזרה, מדובר בקיה פיקנטו 1.0 ידנית שנת 2012! אני בא מאופנוע ככה שזה טיפה שונה מבחינתי אבל בטוח על אותו עיקרון.. 1 בפניות רחבות יש צורך ללחוץ קלאצ' או שרק בפניות חדות ו"קטנות"? 2 אני מתקשה לקרוא את הרכב - מראשון לשני אין בעיה, משני לשלישי מתי להעביר? משלישי לרביעי? פשוט ללכת לפי סל"ד מסויים? 3 אפשר לשים ניוטרל בעמידה ברמזורים או שלא מומלץ? 4 יש צורך לתת בבוקר לרכב להתחמם? או שזה מיתוס שחלף כבר מהעולם? 5 כשאני לדוגמא נמצא על הילוך שלישי, מתקרב לרמזור ומוריד לשני - איך זה נעשה? בלימה-->קלאץ'-->הורדה לשני-->עזיבה של הקלאץ'? עזיבה רק של הבלם ולהישאר לגלוש? זהו לבינתיים, שוב תודה

אני תכף יוצא לקנות רכב, עד היום כשקניתי אופנועים וקטנועים אני הוא זה ששילם את העברת הבעלות, וכשמכרתי דרשתי מהקונה לשלם בטענה ש"אתה מעוניין לקנות אז אתה צריך לשלם". האם אני טועה? תודה מראש, אני תכף יוצא לקנות את הרכב.

אני לפני קנייה של הדגם הידני 1.0, מה עוד אתה יכול לספר לי? דווקא ממה ששמתי לב יש אותן כמו מים על הכביש, השוק שלהם אמור להיות בסדר....?

הפיקנטו די יקרה, הספארק כרגע הכי קורצת לי. דיברתי לפני 10 דקות עם חבר והוא אומר לא להתקרב לספארק ועדיף יונדאי- מה דעתך? הפיג'ו ירדה מהפרק.

לפי המסקנות שלי נשארנו עם ספארק וi10/20, מה דעתכם?

מה היא ההרגשה הזאת שאתה מדבר עליה שאתה לא סובל? מבחינתי כאחד שלא מבין במכוניות אלא יותר באופנועים, עד היום היה מבחינתי גיר אוטומט וגיר ידני, אני רואה שהשוק התפתח מהבחינה הזאת בשנים האחרונות. לפולקסוואגן משיטוט קצר בלוח המודעות אין שוק, והסקודה והסיאט מכוערות לטעמי. בינתיים היא האופציה המובילה! הספארק. איך הטיפולים שלה? זולים או יקרים? האמינות? צריכת הדלק? אני רואה ביד 2 שהן נמכרות שנתונים 2014-15 בפחות מ40 אלף ככה שמבחינת התקציב זה מכסה לי את עלות הרכב והביטוח ביחד. והוא גם די נחמד מבחינת המראה, מתאים לצעירים. המיצובישי גם כן נראית נחמדה אבל היא טיפה מעל התקציב והמחיר שלי לפי מה שראיתי נע לכיוון ה50. הפיאט לדעתי לא נראית משהו, הפיג'ו נראית מעולה אבל אין לה שוק לפי מה שאני רואה...

מה ז"א? אני מתכוון לגיר אוטומט.

סליחה שלא הייתי ספציפי. תקציב? 30-40 אלף. לנסיעות בתוך העיר נטו וממש פעם ב.. נסיעות לאשקלון לבקר את המשפחה. עדיפות לאוטומט, עם כמה שאני אוהב גיר ידני, אני לא קונה אוטו ספורט. אני מחפש רכב שיהיה קטן בסיגנון השלישייה שהובאה כאן למעלה, שיהיה נוח לזוז איתו ולהחנות צ'יק צ'ק, אבל שיהיה גם יפה, בכל זאת.. רכב לצעירים.

שלום חברים, אני 7 שנים בעולם הקטנועים/אופנועים והחלטתי לתקופה הקרובה להביא רכב. אני מחפש רכב חסכוני בדלק בצורה משמעותית שעלות הטיפולים/תיקונים שלו זולה והוא גם אמין. למי שמכיר את הקטנוע ג'וירייד מעולם האופנועים, שהוא קטנוע אמין חסכוני וללא תקלות - יהיה נחמד לדעת על משהו מקביל מעולם הרכבים. חשבתי על סיאט איביזה 1600 שנת 2010 אבל אם אני לא טועה התיקונים/טיפולים שלהן יקרים לא? תודה רבה על העזרה ועל העצות.