kadet

אני אשאל אותם. בכל מקרה - מאחורי הפגוש יש קורת מתכת מרותכת היא נמעכה. הוא אמר שהוא רצה ליישר אותה עם פטיש. או שצריך לנסר ולרתך. האם זוהי פגיעת שאסי ?

סיכמתי איתו בהתחלה שייתקן הכל על חשבונו ... התקשרתי אחרי שעה ואמרתי לו שאני מעוניין בשמאי ושלא יעשה כלום. והוא טוען שהוא כבר פירק חלק מהרכב .... הייתי צריך להיות החלטי.

שלום לכולם, מבקש התייעצות, הלכתי למוסך לתקן את האלטרנטור והמוסכניק נכנס בעמוד בטון והעשה נזק בחלק האחורי של הרכב. מדובר בדייהטסו סיריון- הדלת האחורית נמעכה קשות. חלון אחורי שבור, פגוש עקום ובנוסף מאחורי הפגוש התעקמה קורת פח. המוסכניק שהינו מוסך הסדר של הביטוח אומר שייתקן הכל עליו - הוא לא רוצה שאתבע אותו.אומר שישים דלת מקורית. האם עליי לתבוע אותו ? מהי אותה קורת פח שמחוברת מאחורי הפגוש - אני רואה שהיא מרותכת לקורות - האם זוהי פגיעת שאסי ? מה עליי לעשות ?

המצבר תקין - מספק 12 וולט. האלטרנטור לא תקין - מספק 12.3 וולט בסרק ו 11.8 בעומס. לכן לא מאכילים אותי קש - עשיתי גם את הבדיקה בעצמי (כולל בדיקה שהרצועה מתוחה), העניין הוא שלפני שנה החליפו לאלטרנטור משופץ וממה שקראתי בפורומים המשופצים מתוקנים עם חלקים זולים והעבודה לא נעשית ממש טוב ואורך החיים שלהם הוא בד"כ שנה פלוס. בדיוק כמו שקרה לי. האם עדיף לקחת משומש? או משופץ ?

שלום לכולם, תודה על התגובות. המוסך אמר לי שהוא יכול לשים לי אלטרנטור משופץ שייצא עם עבודה 1000 שקל או משומש שייצא עם עבודה 700 שקל. הם אמרו לי שהאורך חיים שלו זה עניין של מזל ושבכל מקרה לא בטוח שהאלטרנטור שישימו יהיה ברמה של מה שהיה. מה אתם ממליצים לי לעשות? לקחת משומש? או משופץ ? תודה.

עידכון: החלפתי מצבר לווארטה. עלה לי 400 שקל. בבדיקת אלטרנטור התברר שהוא מספק רק 12 וולט ולכן הוא לא תקין. אמור לספק 13 וולט. גם המכשיר obd שלי אמר את אותו הדבר. הציעו לי במוסך לשים אלטרנטור חלופי או משופץ. העניין הוא שקניתי את הרכב לפני חצי שנה והתברר שלפני שנה כבר שמו לו אלטרנטור משופץ . האם אפשר לסמוך על רכיב משופץ ? כמה להערכתכם עולה חלק משומש ?

הנעתי את הרכב עם כבלים ואז ניתקתי אותם ,נסעתי סיבוב קטן מסביב לבניין והרכב נסע טוב בלי הגה קשה ובלי מנורות אזהרה. האם החנות שמוכרת ומתקינה מצברים יכולה גם לבדוק את תקינות האלטרנטור או שזה נעשה רק במוסך? עד כמה שאני מבין, המצבר משמש רק להנעת הרכב ומרגע ההנעה הרכב תלוי רק במה שהאלטרנטור מספק. ולכן גם אם נגמר המצבר באמצע נסיעה זה לא אמור להשפיע על המכלולים האחרים ברכב.

שלום לכולם, נסעתי השבוע ברכב שלי מדגם דייהטסו סיריון 2008, באמצע הנסיעה נדלקה לי מנורת ABS ... המשכתי לנסוע ואז נדלקו כל מנורות הרכב האחרות והטורים של המנוע החלו לעלות. ההגה הפך להיות קשה. כאשר הגעתי לחנייה לא הצלחתי להניע אותו - רק כאשר חיברתי כבלים הרכב הניע ונראה שהתקלות נעלמו (נבדק רק 5 דקות). השאלה שלי היא: האם זה מראה על מצבר ריק? כיצד יכול להיות שהרכב משתגע בזמן נסיעה, הרי האלטרנטור שומר על מתח קבוע גם אם המצבר חלש. חיברתי מחשב רכב והוא הראה לי שהאלטרנטור מייצר מתח קבוע של 12 וולט. המצבר הוא מלפני שנה וחצי מסוג quickstart . יש לו כפתור שקוף במכסה העליון? האם זהו מחוון על מצב המצבר? כיצד קוראים אותו? תודה מראש לעונים.