adostman

שלום, אני מתלבט אם לקנות דייהטסו סיריון 2010 עם 196K קילומטר שהוחלף לה מנוע לפני חודשיים. הבחור אמר שהמנוע מייבוא ולא מפירוק. הוחלף כי הטיפול עלה בערך כמו החלפת מנוע. הוא רוצה על הרכב 23K ש''ח. האוטו באמת נראה במצב טוב. מדובר הגרסה המהודרת. כולל חיישני רוורס ודיבורית. השאלה היא האם כדאי לקנות אותו? היה לי בעבר דייהטסו yrv שהחזיק 15 שנה אבל הייתי צריך להחליף לו את כל מערכת המים והקירור בשלב מסוים. השאלה היא אם יכולים להתגלות בעיות גדולות באוטו שנסע כל כך הרבה כמו הסיריון הזה. תודה מראש לכל העונים. Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

תודה על התגובה והעצה

שלום לכולם, חדש בפורום וזאת הודעה ראשונה אז אל תשפטו קשה מדי. חמי נוהג ב-SX4 במסגרת הליסינג שלו. מדובר ברכב משנת 2015. אני מעוניין לקנות אותו בסוף התקופה (שזה יוצא פסח הקרוב) וכבר די נסגרתי עליו כיוון שהוא עונה על הצרכים שלי: נפח תא מטען חסכוני יחסית מבחינת דלק נשמע אמין לפי המוניטין של סוזוקי גחון גבוה בקיצור אני מחפש רכב דמוי ג'יפון שמסוגל לעלות על מדרכה. הבעיה היחידה היא הגיר שהושבת והוחלף לאחרונה ברכב. במוסך סוזוקי נאמר לחמי שהסיבה לתקלה היא שהגיר ברכב הוא עדין יחסית והרכב לא סובל עליות על מדרכות וכדומה. שוב, לא בוצעה שום נהיגת שטח ברכב למעט שבילי עפר. האם מישהו נתקל במשהו דומה או שמע על מקרים כאלו? אשמח לחוות דעת או ייעוץ כלשהו.