avraham91

תודה רבה לכל העונים, כן יש לי אחריות לשנה על המנוע המשופץ, אבל הירידת ערך שלו כל שנה היא גבוה יחסית ובמצב של נזק נוסף למנוע אחרי שנה עלות התיקון תהיה באזור ה 1/4 מחירון. בנוסף לכך למכור רכב שעבר שיפוץ מנוע הוא עניין מרתיע מצד הקונה ומקשה על המוכר. בכל מקרה כרגע העסקה שהוצא לי היא גרועה, לא היה לי מושג ששנת הרכב חלה מרגע שעלה לכביש (תודה על המידע). אם אקבל הנחה ובנוסף מחיר טרייד אין סביר על רכבי לדגם 2018 (רכב שעולה לכביש בשנה זאת או לפחות קרוב לזה). אני ארכוש כי אני מעוניין לרכב לטווח ארוך (הB3 שברשותי היית מיועדת להמון שנים אינני מחליף רכבים בתדירות גבוהה).

שלום ברשותי סובארו B3 2011 2.0L לפני כארבעה חודשים בעקבות החלפת טיימינג כושלת של מוסך מורשה המנוע עבר שיפוץ במסגרתו הוחלפו שסתומים שהתעקמו וכמו כן שופצו ראשי מנוע עקב הפתיחה. קיבלתי אחריות לתיקקון למשך שנה אך אינני שקט וברצוני לצערי הרב להחליף רכב לחדש. היום הייתי במוקד מכירות סובארו במסגרת SUBARU DAYS. הוצע לי אימפרזה 2.0 ל' 5 דל' במבצע 115K. מה שנמע טוב בהתחלה ואז הגיע הרשימה: - הרכב הוא בעצם דגם 2017 (אוקטובר 2017) - הרכב עבר בעלים ליבואן (עקב חוק שנה במגרש הם מעבירים את הרכב על פלוני אלמוני בחברה) כך נוצר מצב שהרכב שיירכש על ידי הוא יד ראשונה (אני אהיה יד שנייה) כאשר יד ראשונה תהיה פרטית ולא ליסיניג. רק נדמה לי שאני טועה, איזה הנחה יש כאן אם רכב חדש לפי המחירים אצלם שנת 2018 עולה 128K (שנת 2018)? "ההנחה היא ירידת הערך של שנה+יד שנייה לא? אשמח אם מישהו יתקן אותי. *** בנוסף למחיר עם ההנחה הם גם מתחייבים לטרייד אין במחיר של 20K כאשר המחירון של הרכב שלי עומד על 26.7K ***

עדכון קיבלתי היום את הרכב מהמוסך. מתברר מכוני הבדק שאני מכיר וסומך עליהם לא עושים כבר בדיקות קומפרסיה . מוסף מרכזי סובארו אמרו שבדיקה אצלם תעלה לי 500 ש"ח ואמרו שאינה נחוצה אם לא נמצאו בעיות ע"י המוסך שטיפל לי ברכב (מורשה סובארו). עם המוסך הגעתי להסדר של אחריות שנה לכל תקלה/נזק הקשורה לטיפול טיימינג שנעשה. כמו כן, קיבלתי אופציה לחזור אחרי 500 ק"מ נסיעה לבדיקת קומפרסיה נוספת. נסעתי היום בדרך הביתה והרגשתי שהרכב פחות סוחב (מאיץ טוב ואז מעט מאבד כוח באזור 2000-2500 סל"ד) ונדרשת לתת יותר גז מהנורמה מאשר לפני הטיפול, צריכת הדלק עלתה יחסית. כמו כן, קיים רעש קל של מכה שחוזר על עצמו במחזורים קבועים.

תודה רבה לך ולכולם על העזרה וההסברים המפורטים. התקשרתי למוסך מרכזי סובארו בפת"ח הם אמרו שהם לא מתעסקים בזה והפנו אותי לעשות את הבדיקה במכון בדיקה. האם מכון בדיקה שעובד עם כלל רכבים יודע לעשות את הבדיקה גם במנועי בוקסר? (הבנתי שהבדיקה במנועי סובארו מורכבת יותר). אם כן איזה מכון בדיקה מומלץ קיים? אני מכיר אישית את את המעבדה בחולון.

תודה אייל! משיחת הטלפון הם מוכנים לתת לי ליווי לשקט הנפשי עד חצי שנה. בדיקת קומפרסיה תיתן לי אינדיקציה לגבי מצב המנוע (גם אם קיים נזק מזערי?) עם המזל שלי אולי קיימים כרגע נזקים קטנים שילכו ויגדלו עם הזמן והבלאי יגדל. החשש שאחרי זמן האחריות יקרה נזק רציני. מלבד בדיקת הקומפרסיה זהו חתול בשק כי לדעת מה המצב מתחת לראש. אולי כדאי לבצע 2 בדיקות עם תווך של כמה חודשים בין לבין?

התקשרו מהמוסך ואמרו שעקב מותחן טיימינג שהתפרק הטיימינג "החליק". הם רכיבו את הטיימינג שוב ונעשתה בדיקת קומפרסיה שיצאה תקינה. שאלתי אם יש תיעוד תוצאות? אמר לי שלא כי המכשיר מראה ערכים רגעים והציע עקב החשש לבצע מולי את הבדיקה שוב. לטענתו עקב חוסר נסיון התנעה (ניסה מולי להתניע פעם אחת ביום שמסרתי את הרכב) "היה מזל" וכנראה לא נפגעו חלקים בהסתמך על בדיקת קומפרסיה. אשמח לדעת מבעלי נסיון וידע איך כדאי לפעול לי כרגע?

לצערי אין לי אפשרות להיות נוכח אני רוצה להאמין שמוסך מורשה לא ינסה לטשטש נזק. בנוסף, אני מבין מדבריך שסימוני הטיימינג הם חלק מהמנוע לכן אם קרה משהו לגלגות לא יכולו לשים טיימנג אחר. תקן אותי אם אני טועה

שלום לחברי הפורום, אתמול בנסיעה בכביש מהיר צנחו לפתע הטורים, דוושת הגז לא הגיבה שנייה לאחר מכן נדלקה מנורת מנוע אדומה ולאחריה כל שאר המנורות. הזמנתי גרר וסירבתי לנסות להניע שוב עקב חשש שמקור התקלה הוא ברצועת תיזמון שהוחלפה במסגרת טיפול לפני כחודשיים במוסך מורשה סובארו. השארתי את הרכב בשער המוסך, היום הגעתי למוסך המכונאי ניסה להניע ואמר שיש בעיה עם המנוע לפי הרעשים שבוקעים. אמר שצריך לפרק את המנוע ולבדוק מה המקור של הרעש ותוך כדי גם לראות האם רצועת תיזמון היא הסיבה (הערתי לו שלפני כחודשיים עשיתי אצלם טיפול גדול כולל טיימינג). כמה שאלות לי אליכם: 1) איך אוכל לוודא שאם אכן מדובר ברצועת התיזמון כמקור התקלה לא ינסו לספר לי סיפור אחר ולהתנער מאחריות (הוא התחיל לדבר על רעשי לאגרים וכו') 2) מחר אדע לגבי הטיימינג. במידה וקיים נזק למנוע עדיף לשפץ או לבקש מנוע תחליפי תואם נתונים (ק"מ דומה ושנה) 3) עד כמה יש פגיעה בירידת ערך (הערכה גסה)?

נאמר לי בפירוש שאין פגיעות בשילדה , מה המשמעות של כיפופים בגשר עליון? לא נכתב שתיבת ההילוכים תקינה

שלום, היום עשיתי בדיקת רכב במכון מורשה מבדק בהרצליה. אני מצרף קובץ PDF של הטופס בדיקה , אשמח בבקשה אם מישהו יוכל לפרט לי קצת על התוצאות שקיבלו X במיוחד בסעיף של שילדה ומרכב ליקויים בעל משמעות נמוכה. חייב לציין שהובחן ציין מפורשות שאין פגיעה בשילדה ורק ציין בדיוק כמו המוכר שהיו מכות בפח האחורי והקדמי שהוחלפו. לאחר הבדיקה פניתי גם להילוך שישי וגם שם טענו שהסעיפים נראים תקינים ומה שלא תקין דורש טיפול ואלה חלקים מתכלים. תודה רבה לכל העוזרים. בדיקת רכב מבדק.pdf