nadav2511

הרכב עבר 53,600 ק"מ. הקלאץ' לא מחליק והדוושה לא קשה במיוחד פרט לחריקות. הם עשו כיוון קלאץ', לא עזר.

שלום, אני נוהג על סוזוקי אלטו 2013, גיר רגיל, הרכב 3 שנים וחצי על הכביש (שנה וחצי ברשותי). לפני יומיים דוושת הקלאץ' החלה לחרוק ולהשמיע צפצופים בכל לחיצה. היום הייתי במוסך מורשה, בהתחלה אמרו לי שעשו כיוון לקלאץ' וכשלקחתי את הרכב הבחנתי שהבעיה נותרה בעינה. חזרתי למוסך והם אמרו שהלך הקלאץ', וצריך להחליפו כולל כל החלקים. עבור תיקון עם חלפים מקוריים כולל עבודה הם רוצים 2400 ש"ח לא כולל מע"מ. שתי שאלות: 1. האם באמת צריך להחליף הכל (כלומר בד"כ מחליפים הכל קומפלט)או שיש אפשרות להחליף רק חלק? אציין שהוא נכנס לרכב, הרגיש את הדוושה ופסק שצריך להחליף. 2. כשנכנסתי לאתר של דרייבר, ראיתי הצעת מחיר של 1490 ש"ח על החלפת קלאץ' "תחלפי/תואם מקורי" עדיין לא דיברתי איתם והם עדיין לא ראו את הרכב, אבל רציתי לשאול האם מישהו כאן תיקן אצלם, ומה החשיבות של חלפים "מקוריים" אם בכלל? תודה