snowbol

אוקיי...תופעה חדשה שהתחילה בזמן האחרון, יכול להיות שזה קשור לקרבורטור שאני עוד צריך לתקן,לא יודע. קיצר, הבעיה היא כזאת, אם אינ נגיד עומד בעצור או ברמזור ואני נמצא במצב עליה , אני משלב הילוך ראשון וכשאני לוחץ על הגז אני מרגיש שהוא לא נותן את כל הגז שאני לוחץ אלא רק ממש קצת ממנו ואז כשאני משחרר קלאץ' טיפה האוטו מתגלגל אחורה ולא נכנס להילוך בכלל. אבל אם אני מפמפם את הגז מספיק אז הוא מזריק מספיק תערובת ואז אני יכול לזוז מהמקום. אז השאלה שלי היא,האם זה הקרוברטור אשם? או שיכול להיות שזה משאבת הדלק או משהו בסגנון שמתקשה בעליות ולכן אני נדרש לפמפם מספר פעמים לפני שהאוטו נותן גז נורמאלי?

תראה...אני רוצה להנות מהמוסיקה..ובנתיים יש לי זוג פיוניר מאחורה שהם מממש אחלה..כאילו גם בווליום ממש גבוה שומעים חזק ונקי ואפשר לפרק את השכונה.. אבל חסר מקדימה קול לכן החלטתי להתקין את ה6.5 בדלתות.. תראה...אני לא אומר שלעשות בזויות וזה זה לא טוב,פשוט בגלל שאני עושה את זה פעם ראשונה אני לא רוצה להסתבך ופשוט לא חושב שיצא לי טוב אם אני יעשה בזויות... אבל נתת לי רעיון...אני אראה מחר אם זה אפשרי בכלל ואם כן..אני אולי אלך על זה... למרות שזה חתיכת פרויקט...

תשמע...אין לי בעיה לעשות את זה מפיבר גלאס...כי יש לי את החומר לזה.. עכשיו השאלה היא מה יותר טוב? פיברגלאס או עץ? ובקשר ללשחק עם הזויות...אממ..תשמע..מכיוון שאני לא כזה פריק של סאונד שיש לו 2 מגברים לכל רמקול,סאבוופר של 10000 ואט וכל מיני קרוסאוברים אז אני בספק אם זה שהרמקולים מכוונים לרגליים או למרכז האוטו ישנו לי ממש ככה שאני יעשה את זה כמה שיותר פשוט שאני יכול כדי לא לקלקל

טוב...שיניתי את דעתי...אני אנסה להתקין את הרמקולים הקידמיים שלי, 6.5' אינץ'!!! והאוטו הוא דיהטסו שרייד שנת 92, ואני מתכוון להתקין אותם בדלתות הקידמיות. מכיוון שככה הרמקולים לעולם לא יכנסו לדלת גם אם אני יחתוך את הפלסטיק אני אבנה בעצמי מין גליל כזה מפיברגלאס אשר אני אכניס את הרמקול בתוכו ככה, שבפלסטיק של הדלת אני יעשה חור קטן רק כדי שהמגנט יכנס ולא יפריע לשום דבר והרמקול עצמו יהיה במין גליל כזה בעובי של 1.5 ס"מ שיחזיק את הרמקול ויחובר אל הפלסטיק של הדלת ככה שזה אמור להיראות לא רע בכלל. את הפיברגלאס אני אצבע בצבע שחור ככה שזה ירא ממש כמו חלק מהרמקול... אם למישהו יש הערות או אולי רעיונות לשיפור אני אשמח לשמוע... דרך אגב אחר כך אחרי שאני אחתך הכל אני אבקש ממכם הסבר מפורט על איך לחבר את הרמקולים להד יוניט יענו איזה קבל הולך לאיזה קבל...

אחי...אני בטוח שרוקפורד מצויינים...אבל אני לא הולך להוציע עכשיו 500 שקל על רמקולים... אני מחפש משהו יותר מעשי...אני לא בונה מערכת של עשרות אלפי שקלים..רק שישמע טוב ואיכותי...ואם רמקולים של עד 300 שקל יספקו לי את זה ,אני אשמח מאד... ככה שאני בטוח שרוקפורד עושים אחלה סידרה אבל אין לי כסף אליה תגידו מישהו מכיר את החברה maxstar? עוד זבל סיני? ןמה אתם אומרים על רמקולים 4' של lanzar?

חברה אני בבעיה... היום התקנתי את המערכת ורציתי לשים 6.5 רמקולים לדלתות הקידמיות.. המתקין אמר שאין שם מספיק מקום בשבילהם ולכן אי אפשר להכניס אותם... עכשיו יש לי 2 ברירות, או לקנות רמקולים של 4 אינצ' שניראים לי ממש פיציים, בטרייד אין שאני יכול לארגן עם המוכר הוא יתקין לי רמקולים של דראגסטר ויקח את ה6.5 של פיוניר שרציתי לשים ואני עוד אצטרך להוסיף 200 שקל...ככה הרמקולים עולים 300. או שאני יכול לקנות רמקולים 5.25 אינצ' ולהתקין אותם בדלתות אבל ההתקנה תהיה יקרה יותר מכיוון שצריך לעשות חורים בפלסטיק בדלתות ( האוטו הוא שרייד 92). מה עליי לעשות? ועל איזה רמקולים במחיר הגיוני הייתם מיעצים לי?

תודה רבה רבה רבה רבה רבהרבה רבה רבה רבה רבהרבה רבה רבה רבה רבהרבה רבה רבה רבה רבהרבה רבה רבה רבה רבהרבה רבה רבה רבה רבהרבה רבה רבה רבה רבהרבה רבה רבה רבה רבהרבה רבה רבה רבה רבהרבה רבה רבה רבה רבהרבה רבה רבה רבה רבהרבה רבה רבה רבה רבה חסכת לי 250 שקל ועוד לחשוב שהמתקין אמר שזה בלתי אפשרי בלי מעבדה....חארות כל המתקינים האלה..... ופעם הבאה אני מבטיח לחפש לבד קודם

התקנתי היום את המערכת וגיליתי שהרדיו עובד רק על תדרים אי זוגיים... האם יש איזה קומבו כפתורים שאני צריך ללחוץ כדי להחליף אותו לאירופאי?? הדגם הוא jvc kd-lh2000.

נו באמת...אף אחד לא יודע אני לא מאמין....חייב להיות מישהו..

שלום, את השאלה הזאת אני שואל בשביל חבר שביקש ממני לברר עם ידועני הפורום קיצר הוא צריך להחליף את הטיימינג אצלו באוטו שעבר 90,000 אלף. מישהו יודע כמה זה אמור לעלות בערך לאוטו הזה והאם מישהו יכול להמליץ על מוסך סובארו טוב בפ"ת שיעשה את זה?

תתפלא...האחים שהרבני קיימים הרבה מאד זמן...ויש להם הרבה מאד לקוחות ככה שהמחירים שלהם בהתאם

תודה רבה...זה מה שרציתי לשמוע

זה מקום שמתקין מערכות סטריאו ,נ"מ וח"ח בפ"ת באזור תעשיה שמה.... למישהו יש ניסיון איתם? כי כששאלתי אותם בנוגע לעלות ההתקנה הם אמרו מחיר נמוך מאד, אז אני לא יודע אם הם טובים והוגנים או שהם סתם עושים חרא של עבודה? מישהו יכול להמליץ עליהם?

דרך אגב אתם יודעים כמה זה עולה לנקות את הקרבורטור? ולסדר את כל העסק הזה?? וכמה זמן בערך זה לוקח למכונאי?

אוקיי...סבבה... זה מה שאני יעשה...אני רואה כל השריידים חולים בזה אני אדאג לזה ואדווח

טוב תודה.....האם עליי לגשת למכון קרבורטורים או למוסך דיהטסו מורשה? מה עדיף?

אז ככה...מאז שקניתי את האוטו הדבר הזה היה קיים. אני נוסע עם מנוע חם והכל ,רוב הזמן זה קורה בהילוך שני ושלישי.. כלומר אני נוסע נגיד ב20 קמ"ש ומעביר להילוך שני ונותן גז , אני מרגיש שכאילו הגז לא פועל איזה שניה ואחרי שניה האוטו מין דופק קפיצה עצבנית קדימה. כאילו כל הלחיצה שהייתה לי מלפני שניה נפלטת בו זמנית ולא בקצב שווה כמו שזה אמור להיות... הקפיצה הזאת מורגשת כמו קיקדאון באוטומט אבל הרבה יותר חזק... דרך אגב האוטו הוא ידני. מה יכולה להיות הבעיה? יכול להיות שמשהו סתום ולכן זה נאגר ואז נפלט במהירות? שאלה 2: בעיה מעצבנת נוספת היא קשורה להגה, כשאני מסובב את ההגה יותר מחצי סיבוב,לא משנה אם בנסיעה או בעמידה אני שומע חריקה ממש מעצבנת, ממה זה יכול להיות? אפשר לקנות איזה תרסיס ולרסס על מערכת ההגה שלא יחרוק?

חברה.... לא יודע מה איתכם אבל האלי מקאר טון הזה לא זול בכלל!!!! נכנסתי לשם ושאלתי כמה כל העסק הולך לעלות והוא תקע לי מחיר מטורף לגמרי בפנים, 500 שקל!!!! אז מהר מאד ברחתי לשם... כשהלכתי לרדיו סיטי בפ"ת אמרו לי שם מחיר הרבה יותר שפוי של 300-320 עם חוטים ועם הכל...אז אלא עם כן אתם מכירים באזור פ"ת משהו יותר זול אז אני כנראה אעשה את התתקנה שמה..

תודה

אוקיי, אז בסוף קניתי PIONEER TS-6996 , מישהו מכיר את הדגם? דגם טוב,נשמע טוב? חוצמזה אני צריך עכשיו להתקין את כל המערכת שלי וזאת בעיה.. האוטו הוא דיהטסו שרייד... יש לי הד יוניט ו 4 רמקולים 2 6.5' של פיוניר 120 W שאני מעוניין לשים בדלתות הקידמיות אבל זאת בעיה כי צריך לחתוך שם את הפלסטיק כדי להכניס אותם לשם... ועוד 2 רמקולים 6X9 של פיוניר 340W שאותם אני צריך לשים במדף האחורי וגם צריך לעשות חורים בשבילהם במדף... עכשיו כמה התקנה כזאת יכולה לעלות בכלל? ואיפה באזור פ"ת כדאי לעשות אותה שיצא הכי איכותי וכמה יותר זול?

טל היקר... קודם כל תשאל לפני שאתה קובע עובדות בשטח... אני בטוח שנסיונך כצלם הוא עשיר אבל הוא גם זה שהטעה אותך... התמונות צולמו במצלמה דיגיטאלית די פשוטה ללא שום אפשרות לעשיית "פתיחת צמצם" כמו שאתה טוען. התמונה מרוחה מהעובדה הפשוטה שבעת הצילום הזזתי את המצלמה מעט ולכן היא נמרחה,אני בטוח שצלם כמוך מודע לתופעה זו עכשיו, אני לא המלצתי לאף אחד לעשות את זה, אלא רק הסברתי לאנשים איך אני עשיתי את זה, זה הכל אז אל תקפוץ למסקנות חפוזות שאני איכשהו המלצתי למישהו לנהוג כמוני.

הנורות נמצאות במן בתי מנורות שאותם אתה מכניס בחצי סיבוב ומוציא בחצי סיבוב מהלוח

בנוגע לצבע היעודי, אז כמובן שהייתי יכול לחפש אותו ולקנות באיזה 15 שקל בקבוקון אבל רציתי את זה לעשות דחוף אז השתמשתי במשהו שהיה לי ליד היד ושוב תודה על כל התגובות

לבקשת רבים, אני אפרט מה עשיתי צעד אחרי צעד כך שכולם אני מקווה יבינו אז ככה: 1.פירוק הלוח אצלי באוטו הלוח מחובר ב 4 ברגים רגילים . 2 נמצאים ליד הזכוכית המגנה של הלוח מעל הלוח, ו2 נמצאים מתחת לפלסטיק של כל הלוח. אחרי שהוצאתי את 4 הברגים האלה הורדתי את הפלסטיק (צריך לנתק כמה קוננקטורים אבל זה שטויות זה לא בעיה). אחרי שהפלסטיק הורד נשארו 4 ברגים שמחזיקים את הלוח מכוונים עצמו מורידים אותם גם. עכשיו באוטו שלי למשל יש איזה כבל של משהו שמחזיק את הלוח ככה שצריך לדחוף את היד מאחוריו ולחפש את הנורות ולהוציא אותם בחצי סיבוב והם יוצאים( אצלי 4 נורות), אצל חבר שלי שעשה כמוני למשל אפשר להוציא את כל הלוח מכוונים וככה יותר בקלות להוציא את הנורות( אצלו זה 2 נורות כמו אצלי ו 4 קטנות יותר) 2.קניית מנורות אחרות / שימוש בקיימות אצלי למשל הנורות היו כבר בסוף חייהם אז אני הוצאתי אותם והלכתי לחנות לאביזרי רכב קניתי 4 חדשות כאלה( נורות של 3W) כל נורה עולה 2 שקל. סה"כ 8 שקלים סבבה? אחלה.. 3.הכנה לצבע השלב הבא הוא קניית לק שקוף לציפורניים שאותו לוקחים מאמא,סבתא,אשה או שפשוט נכנסים לאיזה סופר פארם או משהו. הוא לא אמור לעלות יותר מידי וגם לא צריך הרבה ממנו. אח"כ קונים עט (עדיף פיילוט) בצבע הרצוי שהתאורה של הלוח מכוונים תהיה בו( למשל אצלי היה פיילוט כחול). חוזרים הבייתה, לוקחים פקק של בקבוק קולה או של בקבוק חלב או משהו בסגנון, שופכים קצת מהלק לתוך הפקק הזה ככה שלא יהיה יותר מידי( בערך מחצית הפקק) אחורי זה לוקחים את העט וגוזרים אותו לחצי, מטפטפים כמה טיפוט של דיו לתוך הלק,לוקחים מקל לניקוי אוזניים ומערבבים את הדיו עם הלק עד שמתקבל מן צבע אחיד כזה.. 4. הצביעה לוקחים את הנורות שקנינו ושמים אותם במלחציים שיחזיקו אותם. אחרי זה לוקחים את המנקה אוזניים ומתחילים לעבור איתו על הנורות ,כלומר לצבוע אותם. עושים שכבה אחת על כל נורה( מנסים שהצבע יהיה אחיד). נותנים לזה להתייבש כחצי שעה או משהו בסגנון . יודעים שזה יבש אחרי שנוגעים בנורה והצבע לא נדבק לאצבע... 5. התקנת הנורות בחזרה את הנורות שצבענו לוקחים בחזרה ללוח מכוונים ומכניסים אותם, ובודקים אם הצבע מתאים. אם הצבע מוצאחן בעיניכם אז סבבה אתם יכולים לסגור את הלוח וזהו. עכשיו אם הצבע בהיר מידי לוקחים את הנורות בחזרה וצובעים עליהם שכבה שנייה ובודקים שוב וככה עד שקיבלתם את הגוון הרצוי. אם הצבע שקיבלתם לא מצא חן בעיניכם( למשל סגול, בעעעע ) אז לוקחים מעט טינר או אלכוהול או אציטון ומנקים את הנורות לגמרי מהצבע שהיה לכם. זה מתנקה בלי בעיה. ואז קונים עט אחר עם צבע רצויי ועושים מהתחלה את עירבוב הצבע והצביעה.. 6. הרכבת הלוח חזרה מתקינים את הנורות הצבועות ומחזירים את הלוח בדיוק באותה דרך כמו שהורדנו אותו, נורא חשוב לא לשכוח לחבר בחזרה את כל הקוננקטורים שניתקתם מקודם, הרי לא רצוי שבאמצע הנסיעה האיתות השמאלי או משהו בסגנון לא יעבוד נכון? זהו בעצם, זה כל התהליך, תודה שטסתם סנובול צביעות לוח מכוונים בע"מ שתהיה לכם צביעה נעימה

חחחח... הואר האדום זה הסמל של הבלם יד) פשוט בגלל שהתמונה קצת נמרחה אי אפשר לראות את ה "P" בבירור