הי לכם
מיצובישי גרדניס, 2006, 300 אלף ק"מ.
נדפק לי המותחן ההידראולי של הטיימינג. לפי טענת המוסך שלי, זה עיקם כמה שסתומים ולכן התיקון יעלה כבר כמו להחליף מנוע וגם שהוא יגרום בעיות נלוות (נזילות שמן וכו'). כ"כ הוא טוען שהוא עשה החלפת רצועת טיימינג לפני 50 אלף ק"מ.
א. האם יתכן שהמותחן נדפק כ"כ מעט זמן אחרי החלפת טיימינג? (האם היה אמור להחליף גם חלק זה במסגרת הטיפול)? איך נדפק חלק כזה?
ב. מה עושים? האם באמת כ"כ יקר לתקן? לחפש מוסך אחר או להכנע ולהחליף מנוע? הבעיה שהרכב מושבת... צריך לגרור אותו שוב משם (וזה גרירה יקרה כי אין עוד מוסך באזור)
תודה
