Nitegaunt

אז ככה... חשבתי בהתחלה ללכת על הספארק, אבל גם אחרי מבצעים המחיר לא מרגיש מספיר תחרותי, ואני בכל זאת הייתי רוצה מכונית שתרגיש יותר פרימיום ותתן לי סביבת נהיגה מאוד רגועה, שקטה ומפנקת... אז האופציות שלי הן כאלה: 1. פולו קומפורטליין - יצא פחות מ-100K על הכביש במבצע הקרוב של צ'מפיון. לא יצא לי לנהוג בה, אבל תא הנוסעים שלה מרגיש מאוד נח, אפילו נח יותר מהגולף לדעתי (גבוהה יותר, מושבים מרגישים יותר תומכים) ומאובזר... גם העובדה שהיא הכי קצרה זה מבחינתי יתרון... חסרונות: צריך לקנות ומי יודע מה יהיה עם הגיר בעוד 3 שנים.... 2. קורסה מליסינג 0 - אפשר לקנות אותה עכשיו ב-86K כולל הכל, וזה די מפתה... האבזור שלה טוב, ויש לי היסטוריה חיובית עם קורסה (מתקופת UMI). החסרון שמדובר בליסינג 0 (לא כל כך נורא) ובכך שהיא לא יותר מדי חסכונית. גם לא יצא לי לנהוג בה עדיין. 3. גולף טרנדליין בליסינג מהעבודה או בליסינג פרטי של אוויס (כולל חבילת טיפולים). אני לא *באמת* צריך רכב כל כך גדול, אבל זאת אחת האופציות הכי מאובזרות שיש בליסינג, ואני מתאר לעצמי שהיא תתן את חווית הנסיעה הכי טובה... החסרון הוא כמובן המחיר... גם יצא לי לשבת בה, ותנוחת הישיבה הרגישה לי קצת נמוכה... מה לדעתכם ייתן לי את הנאת הנסיעה הכי טובה ושקט נפשי? אני מחפשת בעיקר נסיעה שקטה, רגועה, רכה ואמינות סבירה (כמובן שבליסינג זה לא משמעותי, ואני מוכן לשלם על כך).

היי, סתם מתוך עניין (אני בהתלבטות אם לקחת ליסינג) - תוכל לספר כמה אתה אמור לשלם בחודש על ה-208?

היאריס די יקרה וכנראה שיהיה לי קשה להשיג הנחות כלשהן מטויוטה... גם הסתכלתי על הרבה ביקורות וידאו שלה, ומשהו שם עושה לי הרגשה לא כל כך טובה... התלבטתי באמת לגבי הפולו/פאביה - אבל אני לא יודע עד כמה בא לי להכנס לעולם ה-DSG והבעיות הפוטנציאליות שלה... חוץ מזה גם כאן רמת אבזור טובה מקפיצה את המחיר.... כנראה שבסוף זאת תהיה הבחירה בין ה-208 לשברולט... מישהו יודע לאיזו סוכנות של פיז'ו כדאי לגשת בשביל לקבל יחס נורמלי? כדאי לנסוע לסניף המרכזי בראשון?

היה לי C3 בליסינג בשנתיים האחרונות. אני מאוד מרוצה מהמכונית, אבל לא הייתי קונה כזאת בפרט בגלל בעיות אמינות וצריכת דלק. תנאי הליסינג כרגע הורעו, אז אני שוקל לקנות מכונית חדשה. השיקולים העיקריים שלי הם אמינות, נוחות נסיעה, וצריכת דלק סבירה - אוטומטי/רובוטי בלבד. אני לא צריך יותר מדי ביצועים וגם אין לי משפחה שאני צריך להתחשב בה. אין לי מגבלת תקציב ממש, אבל אין לי רצון להשתולל גם. עד עכשיו חשבתי על האופציות הבאות - אשמח לתגובות ולהצעות נוספות: 1. שברולט ספארק LTZ. יש לה אבזור מצוין, נסיעה די חלקה (לפחות בעיר), ויש לי אפשרות לקבל אותה בפחות מ-80K על הכביש... רק שתא המטען פצפון ואני לא יודע אם היא חזקה מספיק לעליות ירושלים וכאלה... מצד שני היתה לי קורסה המון שנים ואני רגיל ל-UMI ולמוסכים שלה. 2. פז'ו 208 אקטיב. לא נהגתי בה עדיין, אבל ישבתי בתוכה והיא עושה רושם לא רע. על הנייר היא מאוד חסכונית וגם חזקה. ראיתי בקארקוסט הצעה של 85K עבורה בליסינג 0. השאלה אם האמינות של פג'ו השתפרה עם השנים ומה היחס של היבואן. איש המכירות שנתקלתי בו היה קצת אדיש ולא ממש עשה חשק... 3. סוזוקי באלנו החדשה. על הנייר זאת נשמעת עסקה לא רעה - אבל זה עלול להיות קצת משעמם. 4. אופציית ההשתוללות זאת AUDI A1 Sportback, שזה אומר כבר 130K. השאלה אם מעבר לשם של אודי זה באמת ייתן לי יתרון מהותי כלשהו... כאמור - פתוח להערות ולהצעות נוספות... תודה,