Elad Gola

תודה על העצות, אני לא אקנה את הFEBEST אם זה לא מקורי, לגבי AMAYAMA בדקתי את המחיר הכי זול שם לתושבת שלי זה 76$, צריך להוסיף משלוח של בערך 45$ כבר הגענו ל121$.זה לפני מיסים שהבנתי שעל חלק כזה זה משהו כמו 48%, ככה שהמחיר הסופי קרוב מאוד ל700 שקל ( במידה ונתפס במכס), במידה ולא 470 שקל. לא יודע אם שווה את הסיכון, אני אנסה לבדוק בארץ מה המחיר של מקורי בחנויות חלפים.

שלום, אחרי החלפת תושבת ימנית לא מקורית (סינית) לסיריון 2010 שלי לפני חודשיים-שלוש, חזר הרעש (רעד) ואפילו מוגבר יותר בעיקר בעמידה בהילוך D וגם R, בנוסף ב5 מטר שאני עוצר לפני עצירה מוחלטת התחילו רעידות בעקבות זה לדעתי. כשאדם נוסף יושב בצד ימין הרעשים והרעידות מתמעטים. רציתי לדעת במידה ואני אחליט להחליף שוב את התושבת בקרוב, אני ארצה משהו נורמלי (מקורי). השאלה אם חברת FEBEST היא טובה וזה מקורי? המחיר יחסית טוב כולל משלוח לישראל: 380 ש"ח זה הלינק לתושבת באתר שלהם: https://shop.febest.eu/right-engine-mount-hydro-tm-qnc10rh.html 1. מה דעתכם? 2. האם צריך לאחר החלפת תושבת למוסך מורשה שיתחבר עם מחשב ויאפס את הטורים ואולי זה יפתור את הבעיה? תודה.

הייתי אצל מתקין מערכות, הוא אמר שאין מה לעשות ואפשר להרכיב חדשה חיצונית. איפה בדרך כלל שמים את ה"מוח" של המערכת? חיפשתי בדלת ליד הפיוזים ומתחת להגה לא מצאתי שם משהו מעניין רק את המוח של הדיבורית.

טוב השלטים לא הבעיה הם משדרים תדר כמו שצריך. מישהו יודע איפה הרסיבר או מה אפשר לעשות? ניסיתי לעשות מה שכתוב בספר רכב, לנתק מצבר ל15 שניות והחזיר ואז לסגור את הדלתות וללחוץ על unlock. זה לא ממש עבד. למישהו יש רעיון?

טוב לאחר החלפת סוללה, ובדיקה עם השלט הנוסף הרכב לא מגיב לשלט. ככה שהעניין לא קשור לסוללות. אפשר להתאים שלטים ברכב הזה כלומר את המקוריים ואם כן איך? תודה.

שלום לכולם, יש ברשותי דייהטסו סיריון 2010 עם שלטים מקוריים (יש עליהם סמל של דייהטסו) והם משמשים לפתיחת דלתות פלוס סגירת חלונות או פתיחת בגאז. אתמול בבוקר הגעתי למשרד והכל עבד תקין, לאחר שסיימתי לעבוד ניגשתי לרכב והשלט החליט לא לפתוח את הרכב, שום כפתור לא עושה כלום. האור של השלט נדלק אז סוללה אני מניח יש. מישהו יודע איך מתאימים את השלט לרכב הזה או אם זו בעיה אחרת? תודה.

זה אוטומט אז רק בהילוך ראשון, לפעמים אני מתחיל ברוורס ואז עובר לD וזה לא מופיע במעבר מראשון לשני.

שלום לכולם, יש לי דייהטסו סיריון ויש לי בעיה מוזרה. לאחר התנעה(ורק לאחר התנעה) במעבר מהילוך ראשון לשני יש רעש שנשמע כמו שהבלם רגל משתחרר כמו קפיץ שהיה תפוס (האוטו היה בפארקינג עם אמברקס). לאחר מכן הרעש נעלם ולא חוזר, אלא רק בהתנעה הבאה. יש לומר שאני לא מרגיש בעיות בבלימה או בגיר. למישהו יש מושג אם זה תקין ברכב הזה ? תודה.

הקפצה

שלום, ברשות אבא שלי יש סקודה פאביה 2010 מנוע 1.6 בנזין, אוטומט עשה משהו כמו 170K סוג מנוע BTS. לאחרונה בהנעה קרה יש רעש מנוע,נשמע כמו מרימי שסתומים (טיפול שמן ומסנן מתאימים נעשו לאחרונה) אבא שלי שם חומר של ליקווי מולי שמטפל בבעית מרימי שסתומים והוא אומר שהרעש התגבר אפילו יותר. יש להדגיש שהרעש רק שהמנוע קר אחרי דקה שתיים זה מסתדר. יש למישהו תובנות? מה אפשר לעשות? תודה.

זה מגיע עם הגרסת גימור CX לפחות ב2010.

אני קניתי מהאחים חדד בכפר סבא ב30 שקל. תנסה גם את אבי חלפים,הוא רשם פה שיש לו גם תואם.

שלום לכולם, תודה למגיבים, asafasaf הגבר התנדב לעזור לי בהחלפת השמן + פילטר גירת בנוסף עשינו החלפה של שמן מנוע+מסנן פילטר אוויר ומצתים שהבאתי לא התאימו. אז ככה זה הלך: נפגשתי עם אסף בכפר סבא באחד החניונים, אסף כבר נראה כמו בחור שמבין עניין מלא כלים וידע רב. - העלאת הרכבת על בוקים: - הוצאת מוט בדיקת השמן גיר לפינוי מהיר יותר של השמן מהקרטר + הוצאת השמן מהקטר + פירוק הקרטר: יש לפתוח כל פעם קצת כול בורג בקרטר ושמוציאים יש להיזהר כי יש שם עדיין שמן. [ATTACH=CONFIG]466101[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]466105[/ATTACH] -ניקוי הקרטר והמגנט + הדבקה של של האטם שלא החזיק בלחץ ואחרי שאסף פירק שוב ראינו שהוא נקרע מהעומס אז אם יש לכם מאיפה לקנות מקורי זה עדיף, אני פשוט לא מצאתי באזור שלי. [ATTACH=CONFIG]466110[/ATTACH] זה המסנן גיר שקניתי, המסנן התאים אבל האטם לא החזיק מספיק טוב והייתה נזילה, לכן אסף פירק שוב והחזרנו את האטם מתכת שהיה עם הרבה סיליקון שחור שיחזק את האטימה. [ATTACH=CONFIG]466119[/ATTACH] - לאחר מכן עשינו גם החלפת שמן מנוע + מסנן (יש צורך במפתח מיוחד לפחית של המסנן שמן - יש בפורום פה את הסוג): [ATTACH=CONFIG]466120[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]466121[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]466122[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]466123[/ATTACH] אני קניתי פלאגים לא מתאימים (כנראה של סיריון שנמוך משנתון 2008 לכן פלאגים מתאמים לשנתון הזה: Denso XU22PR9 או DensoXU22TT או NGK DCPR7EA9 כנראה שיש עוד. בנוסף אסף עשה לי בדיקה לגומיות ושאר הרכיבי בלמים מתחת לרכב לראות שאין נזילות, קרעים וכדומה, אסף לא עזב את המקום עד שהוא וידא שאין נזילות או בעיות כלשהן. תודה רבה אסף על העזרה וההסברים.

לפי הלינק שהביאו פה 2 גובות לפניך http://www.globaldenso.com/cgi-bin/global/plug/euro/4w/4w-detail.cgi?filename=4w-25.txt&no=2448 אז נראה ש xu22tt רשום שם. זה בסדר נכון?

טוב השני באמת לא מתאים לרכב שלי, אסף טיפל לי ברכב, ניסיתי להשיג את השני אבל לא היה אז הביאו לי את הtwin tip של הראשון. Denso xu22tt. מישהו יכול להגיד מה הקטע של הפלאג הזה? וזה בסדר לשים ברכב הזה. תודה.