riceman

תודה לכל התומכים וברגע שאני יוכל לחשוף את כל הפרטים, גם אם מדובר רק בעוד כמה שבועות או חודש חודשיים, אני יחשוף ואז אני מקווה שגם הסקפטיים יאמינו. אני באמת חושב שאפשר להעביר את החוק (זה שצריך זה מובן) וברור שכולנו נרוויח ממנו. חן.

מריוס, אני לא יודע כמה אתה יודע ומכיר, אבל במדינה הנהדרת שלנו, בלי אינטרס כלכלי לא זז כלום, ולדעתי זאת הייתה הבעיה העיקרית של דוחפי החוק המוטורי עד היום. בלי לובי כלכלי חזק זה לא ילך, כל אחד בממשלה ומחוץ לה, רוצה לטמון ידו בצלחת, בוקר טוב אם עוד לא הבנת את זה. נכון העובדה שהגופים לא פעלו ביחד והתנגשו אחד בשני, הקלה על הוועדות השונות להפיל את ההצעה בין הכיסאות. גילוי נאות הוא דבר חשוב ונהדר בדמוקרטיה ומינהל תקין. שני דברים לי, 1. ישראל היא סוג של דמוקרטיה, אבל לא ממש. 2. בישראל אין מנהל תקין. כפועל יוצא מזה דברים רבים שנעשים במדינה אינם כשרים או כשרים אך נעשים מאחורי הקלעים, האנשים שמושכים בחוטים אינם רוצים שידעו שהם שם, וחלק מהאנשים שאני עובד איתם בנושא וזה הם מסוג זה של אנשים ולכן תאלץ להסתפק בזה, אם תרצ לעזור אתה מוזמן ואם לא אז אה מוזמן להפסיק להציק בנושא, הבנתי לא מוצא חן בעינייך שאתה לא יודע מי אני ועם מי אני עובד, מקובל זכותך. הת'רד הזה היה אמור לאסוף חומר לנושא, חומר שהיה יכול לפתוח את עינייהם של אנשים רבים, גם כאלו שלא מעוניינים לעבוד בעצמם לקידום החוק, אבל הם היו לומדים משהו. במקום זה הת'רד הפך לזירת איגרוף, זה רק מראה לכולם שהגופים באמת צריכים ללמוד לעבוד ביחד. וזאת עוד אחת מהסיבות שמראות שלפעמים לפעול בשקט ומאחורי הקלעים מביא תוצאות טובות יותר.

דיברתי עם אריה בטלפון ובאמת קיבלתי עזרה, אני מקווה שהרבה מהחברה פה שפועלים כל כך הרבה לקדם את הספורט יתחילו לקרוא קצת מהפרוטוקולים של הוועדות ומהכתבות שםורסמו בשנים האחרונות על העיניין והם יופתעו לראות כמה פעמים מי ששם רגל לחוק זה דווקא אנשים מהתחום ולא מהממשלה, רק בגלל בעיות אגו כאלו ואחרות. אני מקווה שבחלון ההזדמנויות שנוצר אני יצליח לעשות משהו. תודה לאריה על העזרה. ובאמת אם אפשר לנהול....

טוב תשכחו מהכול, תחשבו שאני סתם ילדון שמחפש מידע על הנושאים האלו, אפשרי , אני מניח שאז הייתם נותנים מידע ועוזרים, למה לא עכשיו ? אפשר לחשוב מה קרה, מה ביקשתי , עזרה בלמצוא את המידע, אני יושב על חלון הזדמנויות מצומצם מאוד (באמת עד הבחירות), וכל אחד כאן דואג לתחת שלו וכמה הוא עשה בשביל החוק, בתור אדם פרטי שמנסה לקדם משהו אני מבין למה 5 שנים והחוק עוד לא עבר, אלוהים אדירים, אם אתם יכולים לעזור תעזרו, אם לא אז אל תגיבו, במקום להגיד וואלה אולי יש כאן משהו אתם תוקפים ומכשילים. אני ימשיך לעשות מהזוית שלי, שאולי לא כוללת שליחת 700 הודעות בפורום, אבל כנראה ששבע מאות הודעות כאן עוד לא קדמו את הספורט, מי שרוצה לעזור, מוזמן בפרטי. למנהלי הפורום אם אפשר לנהול את הת'רד הזה, שאיבד כל פרופורציה למטרתו המקורית.

מאוד פשוט. לי יש קשר לכמה תעשייינם כבדים בעלי ממון שלאחר מאמץ ממושך הצלחתי לעניין אותם בנושא ולשכנע אותם מה הם יכולים להרוויח מזה. בחודש האחרון נוצר קשר קרוב מאוד עם כמה חכ"ים ושר שבתנאים הנכונים ועם המידע הנכון יעבירו את החוק. אין סיבה בארץ שחוק ינוח בוועדות כמה שנים, אתם רואים שכשמישהו רוצה ויש לו אינטרס להעביר חוק זה לוקח בדיוק חודשיים (כמה זמן לקח להעביר את החוק של תוספת 9% לביטוח החובה, כמס בטיחות...). חוק הספורט המוטורי אינו שונה, צריך למצוא לאנשים בועדה שהחוק תקוע בא אינטרס להעביר אותו, מכיוון שלא מדובר אפילו על מנדט של בוחרים בכל הקשור לחוק אז נכון חעכשיואין להם אינטרס. אתם יכולים להבין לבד איזה אינטרס נשאר. אני באמת לא יכול להרחיב יותר מזה, אם אתם לא רוצים לעזור כדי שלא יקחו לכם את הקרדיט על החוק אז אנחנו פשוט מגיעים ממקומות שונים, אם החוק יעבור מחר בלי שעשיתי כלום, תהייה לי בדיוק את אותה שימחה אם ידי תהייה בו. העובדה הפשוטה היא שצלחתי לגייס אנשים שן יכולים להעביר אותו, הם מגיעים מאינטרסים שונים, וחסר לי חלק מהחומר כדי להשלים את הפאזל. מה עוד אתה רוצה לדעת ?

מריוס, בוא תסביר לי איך בקשה לעזרה ולמידע היא שחצנית העובדה שפה רשמתי רק שתי הודעות לא אומרת שום דבר על מה שעשיתי. חדשה מפתיעה: לא כל מי שבתחום הרכב בארץ הוא משתמש כבד בפורום הנ"ל. אני אתן לך כמה שניות שזה ישקע... עכשיו, אם אני מגיע מהצד של אנשים, מאוד כבדים בפוליטקה והכנסת מצד אחד, ומצד שני אנשים עם הרבה מאוד כסף, אז אתה יכול להבין לבד שהם לא כל כך מעוניינים להיחשף בשלב הזה. אני לא ילד בן 15 שחושב שהוא הולך להעביר חוק, אני מבין קצת יותר מזה בועדות ובביצה הישראלית בכנסת. לקבוצה שעשתה עד היום מלאכה חשובה מאוד והצליחה לדחוף את החוק בקריאה ראשונה, יש לי המון כבוד והערכה, אבל השורה התחתונה שהחוק כבר שנים ועוד לא עבר, מה לעשות כדי להעביר חוק נישתי כזה בארץ צריך לובי חזק ולא רק חבר כנסת שרוצה להעביר אותו, צריך אנשים בועדות שהחוק יתקע בהם, צריך תעשיינים שילחשו על אוזנם של הח"כים בועדה למה הם רוצים את החוק, וצריך הרבה כסף. יצא שבחודשים האחרונים הצלחנו לארגן קבוצה שמכילה את כל האנשים האלו, כדי שהם יעשו את הצעד הראשון הם צריכים את המידע שדיברתי עליו, חשבתי שזה יההיה המקום שיוכלו לעזור לי אנשים. מסתבר שטעיתי. אני מודה לכל מי שכן רוצה לעזור, ומבקש שוב, מי שאין לו משהו חכם להגיד בנושא, שישמור אותו לעצמו. דבר אחרון, אני ממש לא חייב לך הסבר מי אני או מה אני ומאיפה אני בא, אני גם לא עושה את זה בשביל להתפרסם, אני אפילו לא סובל שמצלמים אותי, אני בא ממקום טוב ואמונה שהחוק הזה יכול לתרום הרבה מאוד למדינה. אז אם אתה יכול או רוצה לעזור אתה מוזמן. חן.

בימים אלו מתגבשת קבוצה ששמה לה למטרה להזיז כבר את נושא החוק המוטורי. כחלק מהדברים שהקבוצה צריכה זה כמה שיותר מידע מהעולם על החוקים השונים. כל מי שיודע ויכול לעזור מומלץ להוסיף לת'רד הזה את הקישורים או המידע שיש לו. אנחנו מחפשים דברים כמו: מחקרים על מספר תאונות הדרכים והנפגעים במדינה, לפני שהיה בה ספורט מוטורי ואחרי. מספרים של דברים כמו תיירות נכנסת בגלל חוק של ספורט מוטורי, הכנסות למדינות מספורט מוטורי, מחקרים על בטיחות בספורט מוטורי ועוד דברים בסגנון (משרות שהחוק יכול לייצר). ככו בחשבון שהמידע הכי רלוונטי יהיה ממדינות שסדרי גודל האוכלוסיה שלהם הוא עד 10 מליון נפשות. בבקשה לא להגיד את דעתך ומה ששמעתם ומה שאתם חושבים שאתם יודעים, רק מידע אמין ומבוסס שניתן להגיע אליו. בלי הערות של "וואלה הגיע הזמן שמישהו יטפל בזה" ועוד הערות בסגנון, פשוט כי אנחנו יודעים. בלי לחשוף יותר מדי, ככוח לקבוצה, אירגנו כמה שמות כבדים בפוליטיקה הישראלית, אנשים שיפתיעו אותכם ובאמת יכולים להזיז דברים. אני מקווה שנפיק מכאן מידע רב. חן.

יצא לי להביא כבר שני רכבים בארץ ביבוא אישי, אז אני יעשה לך את זה פשוט. 1. לא צריך רשיון יבוא שעושים יבוא אישי, וגם לא צריך שום אישור מהיבואן שהוא מוכן לטפל לך ברכב. 2. לא מעניין אותם בכמה קנית את הרכב בחו"ל, יש במכס מחירון משוער שהם משתמשים בו (הסבר בדרך) המכס על יבוא אישי הוא 128%, המחיר שמחשבים הוא מחיר הרכב בארץ המוצא + הוצאת הובלה * 128% על השנה הראשונה מורידים 20% ועל השניה 10% נוספים. חישוב במספרים עגולים: נגיד הרכב החדש עולה 9,000$ הוצאות הובלה 1,000$ (9000$ זה המחיר מחירון של הרכב בארץ המוצא, בלי קשר למה ששילמת עליו, נגיד הרכב חדש סה"כ 10,000$ 10K * 128% = 12,800$ זה המכס שתשלם. נגיד הרכב עלה לך 1$, עדיין תשלם 12,800$ מכס. אם יש לך שאלות, אשמח לענות.

למכירה 206, שמורה מאוד. 45 אלף קילומטר. שנת 2002, מנוע 1.6 ליצור קשר עם מיכל: 09-7677902 0505-311809