שלום רב,
יש לי רנו מגאן 2006, יד ראשונה 110000.
הרכב היה מטופל במוסך מורשה ומאד שמרתי עליו. אבל הוא הזדקן ועושה בעיות לאחרונה.
כעת יש לי תקלה הבאה -
לפני כחודש הופיעה אצלי על הצג תקלה של כד שמן+ stop+ צפצוף, אשר למיטב הבנתי מעידה על בעיה של לחץ שמן במנוע נמוך. דוממתי את המנוע ואחרי כמה דקות התנעתי שוב והבעיה נעלמה למשך חודש.
כעת הבעה חזרה ובגדול.
דיברתי עם בעל המוסך, אשר בדק את רמת השמן והשתכנע שלא חסר שמן בכלל.
כעת הוא מציע להחליף את היוניט (חיישן) ובמקביל להחליף שמן ופילטר (הרכב גם ככה צריך לעבור טיפול).
אני גם מקווה שהוא יבדוק גם לחץ שמן באמצעות "שעון". אבל הוא סבור כי הבעיה לא במנוע עצמו, אחרת לא הייתי יכול לנסוע חודש אחרי הופעת התקלה לראשונה, "כבר היה הולך לי המנוע".
שאלה:
בהנחה כי אני מתכוון למכור את הרכב ומעוניין להשקיע מינימום, האם הגיוני בשלב הראשון להחליף את היוניט או לחלופין להחליף שמן ופילטר, כדי לראות שהבעיה נפתרת, ואם כן, מה הגיוני לעשות קודם, בהנחה שאני רוצה ללכת מהקל אל הכבד? וכמה כל פעולה אמורה לעלות לי -1. יוניט + העבודה? 2.החלפת שמן+פילטר?
מאחר ואני לא רוצה ללכת למוסך של היבואן, הייתי שמח לדעת את המחירים במוסך שהוא לא מורשה?
תודה רבה על התשובה ושבוע טוב.