Mvich

לאור הבקשות רציתי להוסיף את 2 המקורות שלי בעניין: http://legacygt.com/forums/showthread.php/diy-aux-after-mount-center-console-removal-legacy-2008-148630.html http://www.manualslib.com/manual/947616/Kenwood-Gx-204ke.html וכמובן, אם יש לכם שאלות בנושא אשמח לענות לכם.

צודק במאה אחוז. לא היו לי יותר מדי תמונות בעת הפירוק אז ביצעתי כמה השלמות. אוסיף זאת לרשימת המקורות.

5. ניתוב כבל הAUX ברכב: - בשלב זה ניתן להיות יצירתיים ולנתב את הכבל כראות עינינו, אך אם אתם מתעקשים ניתן לעקוב אחרי השלבים הבאים: פתיחת הקונסולה המרכזית תבוצע ע"י הסרת 2 ברגים בחלקה האחורי(לא לשכח צד שני): הניתוב של כבל הAUX יהיה כדלקמן: יש לקדוח חור מספיק גדול על מנת שהכבל יוכל להגיע אל משענת היד (בתא האחסון) כפי שמסומן בתמונה: 6. סגירת כיסויים ופאנלים (אין צורך בתמונות). 7. תהנו!

מדריך התקנת כבל Aux מדריך זה יסביר כיצד ניתן להתקין כבל AUX בסובארו B4(07-08) בעל מערכת שמע מחברת Kenwood מדגם Gx204LEF2. 1. רשימת כלי עבודה: - מברג פיליפס קטן. - מברג פיליפס בינוני. - רב מודד (אופציונלי). - מלחם + בדיל. - כבל Aux עם יציאות בננה (קומפוננט). - 2 כבלים עם כניסות בננה (קומפוננט). 2. פירוק הקונסולה המרכזית: - תחילה נפרק את כיסוי הפלסטיק מידית ההילוכים: - כעט נפרק את המג המצת/הסיגריות: - נא לא לשכח לנתק את הפלג מאחור... - לאחר מכן יש לפרק את הכנפונים משני צידי המערכת: - כעט נפרק את 6 ברגי הפיליפס שעליהן מותקנת המערכת(ישנו בורג פנימי מוסתר אז נא לשים לב): - כעט ניתן לשלוף את המערכת ( רצוי שידית ההילוכים תהיה במצב "D" בעת השליפה) ולנתק את כל החיבורים החשמליים. ( כפתור עצירה בחירום, 2 כבלי אנטנה , כבל 14 פינים, כבל 8 פינים, וכבל בקרת האקלים/מזגן) 3. פיתיחת המערכת והלחמת החוטים: - לאחר שפירקנו את המערכת מהרכב נתחיל בעבודה האמיתית... - בתמונה הזו ניתן לראות את כל הכבלים שניתקנו בעת פירוק המערכת( נא להתעלם מהבננות שכבר שם) ותשעת הברגים האחוריים שיש להסיר: - בצעד זה נפרק את הפנל הקדמי והתושבות הצדדיות ( יש לשים לב לבורג שמססתר מאחורי התושבות הצדדיות. יש לפרק את מפסק משולש החירום גם כן). יש לבצע צעד זה משני צידי המערכת כדלקמן: - לאחר פירוק התושבות והפנל הקדמי נגיע אל לוח האם: - כעט נתמקד בכניסת 8 הפינים (כניסת הAUX והניווט הלוויני) בשביל להלחים את כניסות הקומפוננט: - בשביל שנבין אילו חוטים יש להלחים לאילו פינים נשתמש בשירטוט שניתן לנו ע"י Kenwood: - להלן השרטוט החשמלי המתורגם והרלוונטי להלחמה: - לאחר ההלחמה ניתן לבדוק את רציפות הקווים על ידי רב מודד ( שלב זה נועד לבדיקה עצמית ואינו הכרחי). 4. הרכבת המערכת בחזרה לרכב ( אם הגעתם עד כאן כנראה שאין צורך להסביר לכם שיש לבצע את שלבי ההרכבה בהפוך לשלבי הפירוק נכון?)