שלום, שמי אלמוג.
במהלך הפסח נמסר לי הרכב החדש (VW POLO), צבעו של הרכב שחור (לא מטאלי).
הרכב נמסר לי שהוא מאובק יחסית מעמידה במגרשי הבונדד, לסוכנות לא היה שוטף בנמצא בשל החג.
מנהל אולם התצוגה הציע לשטוף את הרכב במכון שטיפה שבאיזור המשתמש במכונת גילדות - לא הסכמתי להצעה והעדפתי לקחת את הרכב מאובק ולשטוף אותו ידנית בעצמי, בתנאי שיתחיב מנהל אולם התצוגה כי כל פגם שימצא בצבע לאחר השטיפה יהיה באחריות אולם התצוגה ולא באחריותי.
ואכן, לאחר השטיפה, נגלו פגמי צבע רבים ולא סבירים לרכב חדש.
פירוט הליקוים:
סווירלים - בעוד שלא ניתן לצפות שרכב שחור יגיע ללא פגמים בכלל, המקרה זה הסווירלים עגולים על גבול המשורטטים, ופרוסים לכל שטח הפח ולא רק באיזורים ספציפים. לעניות דעתי, מדובר בעבודה עם פולישר בצורה לא נכונה, או שטיפת הרכב בבונדד בעזרת מכונת שטיפה עם גילדות מטונפות.
שריטות - 2 שריטות לא עמוקות, באיזור דופן שמאל
שריטה - עמוקה (כנראה עד הפריימר) בטמבון אחורי.
מניסיוני הדל בנושא הדייטילינג, את רוב הפגמים ניתן לתקן בעזר פוליש (מלבד כמובן השריטה העמוקה בה נדרשת צביעה במכחול).
חשוב לי לציין טרם אני פורס את הצעתם של הסוכנות (כיוצ"ב צ'מפיון), כי השרות שניתן לי הן על ידי הסוכנות והן על ידי צ'מפיון - היה תמיד לטובתי, לא ניסו להפיל עלי את האשמה בפגמי הצבע, לקחו מיד אחריות וחיפשו מיד פתרון.
הפתרון של הסוכנות, הוא שליחת הרכב למרכז הפחחות במוסך המרכזי של צמפיון בראשל"צ ולעשות לרכב פלסטלינה ,פוליש ווקס.
באופן כללי, זה כמובן הפיתרון היחיד אך יש לי כמה סייגים ממנו, שהייתי שמח שמבינים וותיקים ממני בעולם הדייטילינג יוכלו לשפוך מעט אור עליהם.
במידה ויעשו פוליש לרכב, אך לא יבצעו אחריו איטום צבע (על ידי אוטם או ציפוי מתאים כלשהו), אני בעצם מאבד את רוב שכבת ההגנה של הצבע, הן מקרני UV והן מחמצון הצבע - האם זהו חשש נכון? או שאני מפספס משהו.
האם אפשר לסמוך על הפחחים של צמפיון לטיפול קוסמטי שמטרתו הבאת צבע הרכב למצב הטוב ביותר, השאלה האם לפחח שלא בהכרח מתמחה בדייטילינג יש את הכלים לעשות זו מבלי לפגוע בכלום?
האם חסרים שלבים נוספים בהתליך שאתם חושבים שיש בהם צורך?
להבהרה - הטיפול מטעם צמפיון נעשה ללא עלות וככזה אין לי שליטה על מה יעשה בו. ההבטחה של צמפיון היא תיקון השריטה העמוקה והעלמת פגמי הצבע השטחיים (הסווירלים). הם אינם מבטיחים כלום על שכבות הגנה וכיוצ"ב.
בסופו של יום אני מאוד מתלבט האם לקחת את ההצעה של צמפיון, או לשלוח את הרכב למכון דיטיילינג מקצועי שיעשה את העבודה הנכונה והמתאימה, כאשר אני יכול לבחון את השלבים ולהחליט עליהם בעצמי עם הדייטילר ולא להפקיר את הרכב בידי זר גמור.
פתרון ביניים, בעיקר משיקולים כלכליים שלי, הינו לשלוח את הרכב לפלסטלינה פוליש אצל צמפיון (ללא וקס ) ולבצע איטום צבע/ציפוי בלבד במכון דיטיילינג (או לחילופין בבית, ידיים שמאליות הוא לא כינוי שדבק בי מעולם) ווקס בבית.
סליחה על ההודעה הארוכה.
דעתכם?
בברכה, אלמוג.
