נתי הושיר

תודה רבה. מה העלות של דבר כזה? כולל עבודה?

היי בשבוע האחרון כאשר אני מניע את הרכב ומעביר מP ל D אני שומע מכה חזקה..כמו כן כאשר מתחיל בנסיעה מעמידה או בנסיעה אחורה כל הרכב רועד בצורה מוגזמת משמיע רעש של מאמץ ולא מפסיק עד שמגיע למהירות של 60 קמש בערך... מדובר בפיג'ו 307 שנת 2008 מנוע 1.6 אוט' לציין כי בעבר מידי פעם(רוב הפעמים שהרכב היה קר) הייתי מרגיש מכה בנסיעה בין הילוך ראשון לשני אך הרכב היה נוסע פיקס(אמרו שככה זה גירים של פיג'ו). הרכב מטופל אך למיטב ידעתי לעולם לא הוחלף בו שמן גיר(מקריאה הבנתי שמדובר במערכת סגורה ללא צורך בהחלפת שמן) מה הבעיה? וממה היא נובעת? הרכב מתקרב ל60K תודה רבה לכל העוזרים והתותחים

שלום לכולם בעיה, אני מתדלק פוול המשאבה קופצת לסיום כאשר מניע את הרכב מחוג הדלק נמצא סימון אחד מתחת לסימון של מיכל מלא כמובן שניסתי במספר תחנות דלק כדי לוודא תקינות המשאבה יש משהו שאני יכול לעשות לבד לפני פנייה למוסך???

מבחינת נוריות ותצוגה בלוח שעונים הכל תקין לגמרי. איפה זה כפתור האוברדרייב הזה?! אורן שלח לי בפרטי היכן אתם יושבים תודה

שלום ברשותי פיגו 307 שנת 2008 40K מנוע 1600 לאחרונה שמתי לב למספר "בעיות" ברכב שכנראה מובילות לבעיה אחת גדולה: 1.נוסע בטורים גבוהים 2.מעביר הילוכים גם כן בטורים גבוהים 3.שותה דלק כמו משאית 4.הרכב לא משייט בכלל(אפילו בירידה ללא לחיצה על דוושת הגז הרכב על 2000סלד) 5. אני מרגיש מכה במעבר בין הילוך 1 ל-2 מה זה יכול להיות?! אני מאמין שקרה לגיר משהו תודה לעוזרים

מדובר בפיגו 206 במהלך התקנת חיישני רוורס בדקתי את הצמה החשמלית של הפנס האחורי עם מולימטר כשהרכב דולק על מצב רוורס כתוצאה מכך יצא ניצוץ קטן ממש כיבתי את הרכב נסיתי להניע והרכב שווק חיים עושה רק רעש של תיקים בהנעה,השאלה אם זה קשור או סתם צירוף מקרים נשלל בעיה ממצבר או סטרטר לאחר שנבדקו מכונאי הצליח להניע ואמר כי הסטרטר תקין אך ידית ההילוכים נשארה תקועה ב P ללא יכולת להזיזה(לציין כי ברכב קודנית שנראה שעובדת כרגיל) מה הבעיההה???

כאשר אני מתדלק מיכל מלא והידית של המשאבת קופצת מסיים את התדלוק מניע והופ המחוג של הדלק לא עד הסוף אלא קו אחד פחות מדובר בפיגו307 2008 מה יכולה להיות הבעיה אם בכלל או שאפשר פשוט להתעלם מזה??

התקנתי בפיג׳ו 307 2008 כמובן שעם סוויץ פתוח רכב דולק את המברג בדקתי כמובן בשקע בבית והוא תקין (טסטר רגיל כמו שיש לכולם)

שלום לכולם כמו שנאמר בכותרת התקנתי חיישני רוורס לבד כולל קדיחות בטמבון והעברת חוטים שמוסתרים כמו שצריך , הכל מוכן חוץ מהקטע החשמלי, פירקתי את הפנס האחורי הוצאתי את הקונקטור שלו יש 6 חוטים, שילבתי הילוך ל R בעזרת מברג טסטר בדקתי באיזה שן של הקונקטור עובר מתח, אך לא נראתה שום תגובה חשמלית, יש רעיון איך אני מוצא את החוט של הרוורס??

1. בנסיעה על 100 קמש הסלד הוא 2900 2. בצריכה רגעית הוא מראה 7.7 מיד עם עזיבת הגז זה יורד מהר מאוד ל0.00 לציין כי הרכב לא מצליח לשייט וכאילו בלמנוע כל הזמן מסרס אותו מלשייט

היה פעם אחת שהיה קשה להוציא מ P בקשר לאור בלם לא בדקתי אני מקווה שזאת הבעיה!! יעדכן בהמשך...תודה

שלום לכל חברי הפורום אני צריך עזרה שלכם יש לי פיגו 370 אוט' 2008 מנוע 1.6 עשתה 40000 ק"מ הרכב נוסע על סלד גבוה לדוגמא אם אני נוסע על 50 קמש הוא ב2000 סלד קבוע וכך מטפס הלאה, בנסיעה של 130 קמש הרכב כבר נמצא על 4000 סלד!! (גם בעברת הילוכים הוא מושך את ההילוך ומתקרב ל3000 סלד עד שמעביר להילוך הבא) כמו כן כנראה בגלל זה הרכב שותה דלק כמו אוטובוס. * אני לא מתפרע עם הרכב ולא לוחץ, ממש נסיעות רגועות ושגרתיות מה יכולה להיות הבעיה!!!!