-eli

עד כדי כך ? ברמת שליש מהמחירון ? וואי אם זה ככה , לא שווה בכלל להמשיך עם ביטוח מקיף 2000 ש"ח בשנה + 500-1000 ש"ח בשנה טיפולי 10-15 אלף ק"מ במוסך מורשה . אם זה ככה שווה לבטל את המקיף ולהתחיל לטפל אצל מוסכים פרטיים בכל מה שלא משפיע ישירות על בטיחות ... ותודה רבה לשניכם כמובן.

שלום , מקווה שפתחתי את הנושא במקום הנכון, אם לא בבקשה תגידו לי ואתקן . יש לי שברולט אופטרה 2010 , 5 דלתות , אוטומט , אני היד השלישית שלה , עשה 75 אלף ק"מ , דגם מפואר עם סאן רוף ושאר תוספות נחמדות. מצב מכני מעולה , מטופלת אך ורק במוסך מורשה שברולט ובזמן כמובן . פנים הרכב שמור מאוד ורק בחוץ יש כל מיני דפיקות , שריטות, ירידות צבע ועוד תודות לשכנים שלא יודעים לחנות. בימים הקרובים אבצע טסט לרכב ( מאמין שיעבור ישר, כמו בכל שנה ) כך שיהיה לו טסט לשנה. לצערי היום קיבלתי בשורה רעה שעלות תיקון למזגן ( ורכב שחור בשיא הקיץ עם תינוקת בלי מזגן , זה פשוט לא אפשרי ) תעמוד על 2000-2500 ש"ח . עבור כל מיני תא עיבוי וצינורות ודברים שלא ממש הבנתי . ( אין לי ספק שהם אומרים אמת לגבי התקלה , אני מטופל שם שנים ומכיר את המכונאי . אין לי ספק גם שהם שוחטים במחיר כראוי למוסך מורשה , אבל הבעיה אכן קיימת ) . מכיוון שמדובר ברכב נכה אני צריך לעשות טרייד אין בלבד ( כך מעבירים את התו לרכב החדש תוך שבוע ) , כי במכירה אני מאבד את התו ואז צריך לעבור את כל הלוגיסטיקה מחדש כדי לקבל אותו לרכב החדש. אפילו שיאשרו את זה כי הנכות היא לצמיתות, זה עדיין לוגיסטיקה ותקופת המתנה שהיא כמו מעצר בית עבורי. בכל מקרה תכננתי בעתיד להחליף רכב ,עם עדיפות לסטיישן או לרכב משפחתי עם תא מטען גדול . הגעתי למסקנה שכבר לא שווה להתעסק ולתקן אלא להחליף את הרכב עכשיו. לפי סדר חשיבות, אלו הצרכים : 1.בטיחותי 2.אמין 3.מרווח ( בעיקר מבחינת תא מטען, לא צריך משהו מסחרי אבל בהחלט תא מטען שאפשר להגיד עליו "גדול " ) 4.צריכת דלק סבירה ( לא חייב להיות הרכב הכי חסכוני ביקום ,אבל גם לא שתיין גדול ) 5. אוטומט 6. כמו שציינתי, סביבות 30-40 אלף ש"ח תקציב . דברים שחשוב לציין : לא מפריע לי לקחת שנתון ישן יותר אם בתמורת זה אקבל רכב תקין,אמין ומרווח . אני לא מחפש להשתדרג אלא "לשרוד" ,אני צריך רכב גדול יותר מבחינת אילוצים ופחות מחפש את הכיף שבשדרוג , לא מפריע לקחת רכב שנראה כמו גרוטאה, כל עוד המכניקה תקינה . לא מפריע לקחת רכב שעשה יותר ק"מ מאשר הרכב הנוכחי שלי ( 75 אלף ,כאמור ) . כך שאני די גמיש בדברים האלו . המצב הכלכלי לא מזהיר בלשון המעטה, אבל אני מניח שאוכל לקחת הלוואה של 15 אלף ש"ח ולפרוס אותה ( בתקווה שיתאפשר לי על 3 שנים ) , שזה כמובן יתווסף למסירת הרכב שלי תמורת הרכב החדש. המחירון הוא 30 אלף כך שביחד זה 45 , אבל תורידו מזה עלות תיקון על המזגן + קוסמטיקה + עוד X אחוזים שמורידים לך כשאתה מוסר רכב לטרייד אין , אני מאמין שבגדול התקציב יהיה סביבות 35 אלף , אם אין ברירה ואין שום דבר שנכנס לתקציב אז אני אחפש דרכים להשיג עוד קצת כסף. השאלות שלי הן : * אם עולה לכם לראש רכב שאתם ממליצים עליו ? ** אם יש מקום אמין, שזה ממש חשוב , והוגן מבחינת ההצעות לטרייד אין , במרכז הארץ ? *** בהנחה שבדקתי נכון והמחירון הוא 30 אלף בשיקלול ק"מ אבל יש להפחית מפה את עלות התיקון וסכום מסויים על הקוסמטיקה החיצונית של הרכב, יש איזה כלל אצבע כמה בד"כ מורידים לך מהמחירון כשאתה בא לעשות טרייד אין ? או שכל מקרה לגופו ? תודה רבה לכולם