shayh

שלום לכולם התחדשתי בפיג'ו XS106 לאחר שעשיתי לה בדיקה יסודית הרכב נמצא ברכב טוב. רק מה שנשאר לי לעשות זה כיוון פרונט וכיוון שסטומים, לפי הבדיקה ישנם רעשים מהשסטומים וצריך לכוון אותם. הייתי מעוניין לקבל מאותם אנשים שיש להם קצת ידע בנושא או עבר עם פיג'ו, כמה אמור לעלות כיוון שסטומים ברכב? כמה זמן כל התהליך אמור לקחת? מקום אמין לביצוע העבודה? (באיזור המרכז) בתודה מראש שי

מצטרף לבקשה. אך אם אפשר מוסך באיזור רמת גן / גבעתיים ולא חובה מורשה. בתודה מראש שי

עדיין אקטואלי... הרכב לאחר תאונה ומורד מהכביש.הרכב במצב מכני מצויין עבר טסט לפני חודשיים לאחר השקעה של 2000 ש"ח. 3 דלתות (קופה). מצב מכני מצויין. לאחר שיפוץ ראש,שיפוץ קרבורטור,זוג בולמים קידמיים חדשים (מונרו), אגזוז חדש , מתלה אחורי חדש , פנסים קידמיים חדשים , מנועי חלנות חשמל , 4 צמיגים חדשים...לבוא ולקחת. עדכון מס' הטלפון: 054-3226666

לפני שאני אתן לך פתרון מושלם...איפה בדיוק באיזור הרואה אתה צריך? לאן אתה צריך להגיע נקודה סופית? האם יש לך בעיה עם הליכה רגלית קצרה?

לפותח השרשור-->שלום! בזה שיש תרסיסים וכו' אני מסכים איתך. עד כמה הם יעזרו לך אני לא בטוח, בתור אחד שהיתה לו איביזה עם מנוע קרבורטור (והושבתה בגלל נהגת מטו**** שלא עצרה בעצור) אני יכול רק לומר לך שאין כמו טיפול אצל מקצוען (ושאני אומר מקצוען אני מדבר על צביקה). לי זה עזר בצורה משמעותית במיוחד. הן בצריכת הדלק והן בפעולת המנוע! אין דרך אחרת מלבד טיפול יסודי. פעולה לא "עגולה" של הקרבורטור עלולה לפגוע במנוע ובכיס שלך. קח את עצותינו לתשומת ליבך כי זה שווה את זה!

מחפש פיאט פונטו דור 1. שנת 95,96 במצב טוב. מאזור המרכז. עדיפות לצבע שחור/אפור שי - 0578125205

שלום לכם הייתי מעוניין בעזרה של המנוסים בעיניין. אני צריך לדעת את המרווח ברגים של פיג'ו 306 וגם את המרווח של פיאט פונטו שנת 95 (MK1) תודה רבה

סוג האוטו יעזור במקרה הזה.

בצער רב אני מוכר את האוטו לחלקים (סיאט איביזה שנת 93 דור ראשון מנוע 1500 קרבורטור) עשיתי תאונה עם האוטו...נדפק הפרונט חוץ מהטמבון והקורה הקידמית הכל עוד ניתן לשימוש, ככה שכל חלק שאתם רוצים זמין. מי שמכיר אותי מהפורום יודע שהאוטו היה מטופל ברמה גבוהה ושמור להפליא. לפרטים: 057-8125205 שי

שלום לכם היום בבוקר הנעתי את הרכב שלי, ולפתע שמעתי רעשים מוזרים, ושלא היו קיימים עד היום מהמכסה מנוע. יצאתי מהרכב והיה מן רעש מוזר כמו של מכונת תפירה תקתוקים מעצבנים שהקצב שלהם עולה עם הסל"ד. האם מישהו יודע ממה זה נובע? איך אני יכול לתקן את אותה הבעיה? והאם זה בריא להמשיך לסוע עם האוטו ככה עד שיצא החג? תודה לכל המגיבים וחג שמח לכולכם **שכחתי לציין - מדובר בסיאט איביזה שנת 93 1.5 קרבורטור**

טוב אז אין מה להגיד...פשוט מושלם! כמו שאמרו לפני נשאר לך רק את הגבות לשדרג! עבודה יפייפיה סה"כ.

תודה לכם עזרתם לי מאוד **סליחה על הטעות של הקורוזיה**

שלום לכולם היום הבחנתי כי המצבר שלי מזיע. בדקתי את מקור ההזעה והגעתי למסקנה שכנראה אחד הפקקים לא היה סגור והמים נזלו ממנו. בנוסף לההזעה שמתי לב כי מתחת למצבר האיזור של אותה הנזילה ישנה כורזיה שכנראה נובעת מהמים המזוקקים...הייתי מעוניין להעזר בכם בדרך פעולת ניקיון הכוריזה, ידוע לי על שטיפת האיזור במים רותחים. האם השיטה מספיק טובה והאם יש אפשרות כי המצבר נוזל ממקום אחר (כמובן מישהו שקרה לו ולא הצעות של "תבדוק לבד"). שאלה נוספת מה קורה למים המזוקקים במהלך שהאוטו פועל האם יש סיבה לכך שהמצבר עלה על גדותיו? בתודה מראש שי

בזה את צודקת....אבל שוחחתי היום עם עורך דין והוא אמר לי שאם אין לי נכות לצמיתות אז משרד הביטחון לא יתן לי שקל. ככה שעכשיו רק נשאר לי לעשות את כל הבדיקות כדי לראות שבאמת אין לי שום בעיות רציניות.

אהלן אתמול במהלך סיור בירושלים (עם רכב צבאי) הייתי מעורב בתאונת דרכים. נסעתי בשדרות הרצל (למי שמכיר) בכביש בעל 2 נתיבים עם גדר הפרדה, במקום מותר לנהוג במהירות של 50 קמ"ש. במהלך הנסיעה בנתיב הימני הבחנתי ברכב אשר עומד וחוסם את הנתיב, לכן עברתי לנתיב השמאלי. כאשר אני ממשיך בנסיעה בנתיב השמאלי אני מבחין ברכב הרחוק ממני בשתי רכבים מאט, ורוצה לפנות שמאלה (למרות שיש מפרץ לזה הוא מחליט שהוא נשאר בולט לנתיב שלנו). אני מאט עוד ואפילו מגיע לעצירה מוחלטת בדגש שהיא לא היתה עצירה פתאומית. כמובן ששמרתי מרחק מהרכב שלפני (לא יודע למה אבל יצא ששמרתי ממנו מרחק של 2.5..וכמעט 3 מטרים) אני מסתכל במראה ומבחין ברכב שמאחורי אשר קרוב מדי ולא יספיק לעצור בזמן. וכמובן צדקתי הוא פוגע בי מאחור מכופף את הפגוש האחורי ומעקם לי את כל האגזוז (שכחתי לציין הרכב הוא שברולט אסטרו-דומה בצורתה לספארי). מעוצמת המכה אני נחבלתי בגב ובצוואר מהתנופה קדימה, וביד קיבלתי מכה מההגה, מכות יבשות בלבד. במקום היה שוטר שממדד את מהירות הרכבים עם אקדח לייזר, שאל את שנינו אם אנחנו רוצים מד"א אך אני החלטתי לוותר מכיוון שלא הרגשתי צורך כלשהו. כמובן לאחר החלפת הפרטים נסענו כל אחד לדרכו וכאשר הגעתי לאזור המרכז נסעתי להיבדק בבית חולים תל השומר כי החלו הכאבים להחמיר. עכשיו חוץ מכאב ראש שאני הולך לעבור עם החקירה של משטרה צבאית למה עוד אני צריך להתכונן ומה מומלץ לעשות עם תביעת הביטוח-מכיוון שאני מבוטח דרך משרד הביטחון אז ההליך הוא שונה לחלוטין? תודה למשיבים

אם מישהו יוכל לעזור לי קצת יותר אני אשמח אצלי המרחק ברגים הוא 4X98 האם באפשרותי להרכיב את הג'אנטים של הגולף?

שלום אם מישהו יוכל לעזור לי במידע אני אשמח. ישנה גולף קבריו שנת 87 ליד הבית שלי. יש לה ג'אנטים עם 4 ברגים רק שאיני יודע מה המרחק שלהם והיא די נטושה ככה שגם ליצור קשר עם הבעלים יהיה בעיה. ברגע שיהיה לי את המרחק ונראה שזה מתאים לי אז כבר אני אתחיל להתאמץ יותר למציאת הבעלים. בכל מקרה אם למישהו יש כזו גולף או שאולי הוא יודע אז מידע נוסף יוכל לעזור לי. בתודה מראש שי

סוג רכב?

אז שוב כנס לאתר שרשמתי לך ותלוי כמה אתה מוכן להשקיע...כי אם אתה מתכוון ללכת על משהו זול (שגם יהיה שווה את המחיר שלו) אז אתה מוזמן ללכת גם לאוטו דיפו שם יש גם כמה ידיות שאולי יתאימו לך. אם אתה רוצה עוד כמה אתרים שאולי שם תמצא ידיות שלח לי ה"פ אני אתן לך את הכתובות

אם תאמר לנו את סוג הרכב שלך זה יעזור! בכל מקרה כנס לאתר הנ"ל: http://www.carshops.co.il פה אולי תמצא משהו שימצא חן בעיניך

מצטרף לשרשור...ואם המנוע לא עובד עגול/מצלצל קלות-->מה עליי לעשות? לקדם הצתה? ואם מישהו יוכל להזכיר לי לאיזה כיוון אני אשמח

איפה קנית את הסט??

אם הטאסות לא נשלפות במשיכה ואתה רואה שהן מחוברות עם האומים...אז אין ברירה אלא רק לפרק אותם בשביל להוציא את הטאסה! וסתם שאלה...מה זאת אומרת לבדוק משהו?!

תודה רבה

שלום לכולם מצאתי מישהו שמוכן למכור לי ג'אנטים לאיביזה כמו שלי (כמו שיש בחתימה שלי). הייתי מעוניין לדעת אם מישהו יודע מה המרחק ברגים של הג'אנטים? כדי שאני אדע אם הם מתאימים לי. בנוסף אם ואני מחליף מידה של צמיגים אז איך אני יכול לדעת איזה צמיגים יאשרו לי ואיך מאשרים? הג'אנטים שהבחור מוכר לי הם 14" ולי יש על הרכב 13". בתודה מראש שי