kn1811

Update: הושלמה ההחלפת חיישנים - קראנקשאפט והקאמשאפט . הרכב נוסע במו שהיה לפניי הבעיה ואני מרוצה לאללה. תודה רבה לכל מי שעזר ונתן עצות. Sent from my HUAWEI GRA-L09 using Tapatalk

אני יצלם וישלח. החיישן בצד שמאל שציינת הוחלף (חיישן קראנק) , אני מחפש את מיקומו של חיישן הקאמשאפט.. Sent from my HUAWEI GRA-L09 using Tapatalk

יכול להיות. כרגע יש לי חיישן ביד, מקורי. עד שאני לא אמצה את ההחלפה שלו, אני לא נכנס לבדיקות אחרות (אני באמת חושב שזאת הבעיה והמרכזי אף אישר את זה). אני מנסה מפעם לפעם למצוא מידע בגוגל לגבי מיקומו של חיישן הקאמשאפט.. בינתיים הנסיונות עולי בתוהו. ד"א היום היה לי משהו הזוי, מכונאי רכב הגיע עד אליי (חבר של חבר) ואמר לי שהחיישן שיש בידי לא מתאים לרכב ... מפה לשם הוא אמר עוד כמה דברים שמהם הבנתי שאין לו מושג... והאמת, מעטים המכונאים שיש להם מידע לגביי חיישנים ומיקומם באיגניס (מלבד למכונאים במוסך המרכזי) . קיבלתי מהם הצעת מחיר הזויה לא כולל מעמ אבל עם כמה שאני מת לסיים את הסאגה הזאת ברכב אני לא מוכן עקרונית לשלם את הסכום הזה.. מעדיף לתרום אותו או את מרביתו ואת היתר לשלם להם... לצערי העולם לא עובד לפי העקרונות שלי אך אני עקשן לטוב ולרע. אני יימצא את מיקומו של החיישן במנוע.. מקווה שאחד המשתמשים פה יקצר לי את זמן החיפוש פשוט. Sent from my HUAWEI GRA-L09 using Tapatalk

הרכב עבר טיפול 10000 לפניי חודש וחצי . מעבר לטיפול של החלפות שמנים/ פלאגים/ פילטרים וכו וכו, אני משקיע בניקיון של המערכת פלאגים (סמרטוט יבש בלבד), מעביר סמרטוט לפני ההברגה של הפילטר שמן ולפניי ההברגה משמן שימון דק , מנקז את המים הישנים מהרדיאטור וממלא חדשים , מעביר סמרטוט בתעלת כונס האויר... בקיצור נותן עבודה. הבעיה שציינתי הייתה לפניי הטיפול, והיא ממשיכה גם אחריו ככה שנראה לי שאין טעם לבצע את מה שכתבת (בכל מקרה תודה רבה על העצה).. חשדתי מאוד בחיישנים והמוסך המרכזי אישר את זה. כרגע אני ממתין שמישהו יעלה תמונה ויעזור לי למצוא היכן ממוקם חיישן הקאמשאפט בסוזוקי איגניס. Sent from my HUAWEI GRA-L09 using Tapatalk

לא. הדבר היחיד שקפץ בלוח זה המד של הסל"ד שהשתולל עד שהמנוע נכבה. Sent from my HUAWEI GRA-L09 using Tapatalk

טמפ תקין, אף פעם לא הייתה חריגות. החיישן מקורי, תקין. Sent from my HUAWEI GRA-L09 using Tapatalk

אני המון זמן מחפש בגוגל במהלך היום. אפילו מנסה בתמונות / סרטונים.. כלום. Sent from my HUAWEI GRA-L09 using Tapatalk

הבעיה בוודאות באחד החיישנים לאחר בחינה נוספת במורשה. אני לא מתכוון לשלם לאף אחד 345 שח בשביל לפרק בורג והבריג אותו חזרה.. בגלל זה אני מנסה לאתר את החיישן לבד ומשום מה לא מוצא. שאלתי את המוסכניק במורשה איפה קיים הקאמשאפט והוא התעלם כאילו לא שאלתי כלום, עיצבן אותי לאללה. שאלתי מוסכניק אחר שאני מכיר איפה נמצא הקאמשאפט, הוא ענה שאין לו מושג באיגניס ואם אני רוצה אז אני מוזמן להביא לו את הרכב להחלפת החיישן וזה יעלה 200 שח. בקיצור, רק כסף על בורג ומיקום חייישן. עקרונית אני לא מוכן לעושק הזה. Sent from my HUAWEI GRA-L09 using Tapatalk

לא מוצא אותו... [emoji20] . יש לי קאמשאפט מקורי ואין לי מושג איפה הישן בכדי לפרק ולהחליפו.. אם תוכל לשלוח לי תמונה של המנוע ובו מצויין מיקום החיישן זה יהיה מעולה! אם זאת משימה חוצפנית מידי אז סליחה מראש אחי. Sent from my HUAWEI GRA-L09 using Tapatalk

לפניי שידעתי שככהנ חיישן הקראנק הלך, חשבתי שזאת בעיה במערכת הדלק. לקחתי את הרכב למוסך שטיפלתי אצלו כבר בעבר והמוסכניק אחריי שעתיים צילצל אליי ואמר לי שאין שום בעיות במערכת הדלק (משאבת דלק, צינורות, שאר המערכת) . עכשיו משהחלפתי את חיישן הקראנק (פעמיים כבר) , אני חושב שהבעיה הינה בחיישן הקאמשאפט.. הבעיה היא שאין לי מושג איפה הוא נמצא באיגניס... בתרשים שהעלתי פה , הוסבר לי טרם ההעלאה שחיישן הקראנק זה מס 10' (החיישן אותר והטחלף ללא בעיה ),וחייישן הקאמשאפט מס' 8 .. רק הבעיה שאני לא באמת מוצא אותו. Sent from my HUAWEI GRA-L09 using Tapatalk

לא שמתי לב למשאבת הדלק. לא היה רעש חריג ממשאבת הדלק וכמו שציינתי, מערכת הדלק נבדקה במוסך ונמצאה תקינה. אני על סף ייאוש. Sent from my HUAWEI GRA-L09 using Tapatalk

אהלן, תודה על ההתייחסות. ע"פ התרשים שהעלתי, היכן ניתן למצוא את חיישן הקאמשאפט? החלפתי חיישן קראנק והבעיה ממשיכה לצערי. כל נסיעה לעבודה בבוקר היא מורטת עצבים מהפחד שהנה הרכב עומד להתקע.. סיוט! Sent from my HUAWEI GRA-L09 using Tapatalk

כן אחי. Sent from my HUAWEI GRA-L09 using Tapatalk

נבדקו הפלאגים, כולם נותנים ניצוץ. מניח שהחיישן דפוק. Sent from my HUAWEI GRA-L09 using Tapatalk

חברים אשמח לייעוץ והכוונה לנסיון של פתירת הבעיה... תודה מראש Sent from my HUAWEI GRA-L09 using Tapatalk

הניצוץ שאותו אמור לבדוק מיד אחריי ההנעה.. איפה הוא בדיוק אמור להופיע? הרי החיישן מחובר בתוך חור ייעודי ומה שגלוי אליי זה רק המחבר של המגעים והבורג שמחזיק את החיישן... Sent from my HUAWEI GRA-L09 using Tapatalk

אהלן מאור ותודה על ההתייחסות. צמת החשמל המובילה לחיישן תקינה. אין חיווטים רופפים ובטח שלא קרועים (אחרת פשוט הרכב לא היה מניע). לגביי האפשרות השנייה, ייתכן שהחיישן איננו תקין (רכשתי אותו באיביי) ואני לא פוסל שמכרו לי משהו פגום (למרות שהיה באריזה סגורה והמוצר היה חדש לגמריי). יש לך מושג איך אני בודק את תקינות החיישן שרכשתי? ובאופן כללי למישהו יש עוד המלצות בנושא? Sent from my HUAWEI GRA-L09 using Tapatalk

שלום לכולם, ברשותי סוזוקי איגניס שנת 2001 אוטומט. מזה כמה חודשים לאחר כ 20 דקות של נסיעה, הרכב מתחיל לקרטע, נורות על הלוח המחוונים נדלקות ונכבות, מד הטורים משתגע עד לכיבוי המנוע. לא ניתן להניע מיד אחריי הכיבוי אלא רק לאחר כמה דק'. לפניי שפתחתי את הפוסט חיפשתי פה בעיות דומות ומרובן הבנתי שייתכן והבעיה נמצאת בחיישן הקראנק. בסרטון שמצאתי ביוטיוב, יש איגניס עם בעיה כמו שלי בדיוק - וגם שם אני מבין דרך התגובות שהפתרון היה החלפת חיישן הקראנק. הסיבות שבגללן אני משתגע: 1. הרכב היה במוסך המרכזי ודרך דיאגנוסטיקה לא מצאו כל תקלה. 2. מוסכניק שאני מכיר בדק את מערכת הדלק והכל נמצא תקין. 3. הוחלף על ידי חיישן הקראנק והבעיה ממשיכה! אשמח לכל כיוון מצידכם כי אני באמת על סף ייאוש ותודה מראש לכל העוזרים!! קישור לסרטון ביוטיוב עם התקלה שזהה לשלי בדיוק: מצ"ב תרשים מיקום החיישנים במנוע החיישן קראנק ומיקומו על פי התרשים _ מס' 10. Sent from my HUAWEI GRA-L09 using Tapatalk