Jump to content

Dvir Yankovich

  • הודעות

    10
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Dvir Yankovich

  1. אוקי אז ככה היום שמתי תרכב ב"מוסך"- (חבר שיש לו ליפט בחצר.) שמע את המנוע ואמר שצריך שיפוץ ראש והחלפת שסתומים וטיימינג חדש מחיר להכל לאחר התמקחות 1600 שח... מחיר טוב?
  2. אוקי בדקתי היום והוא כן מסתובב עדיין לא מניע מצרף שני סרטונים. תודה דביר
  3. המנוע לא מסתובב אבל זה גם לא בדיוק תקתוק זה לא כמו תקתוק של מצבר חלש זה נשמע ממש כמו סטרטר על ריק
  4. קודם כל תודה רבה על ההתייחסות אני אחדד את הנקודה. נקראה הרצועה ממש יכלתי להרגיש את זה... המשכתי הביתה הכל עבד טוב. כיבתי את האוטו בחנייה של הבית פתחתי מכסה מנוע ורצועה הייתה תפוסה למעלה בין המנוע לתושבת משכתי אותה החוצה והיא הייתה תקועה לאחר מכן הנעתי שוב הרצועה רובה בחוץ חוץ מהקצה שהיה תקוע הניע בלי בעיה אבל השמיע רעשים חזקים יצאתי החוצה הרעשים המשיכו עד שהמנוע כבה לאחר מכן הצלחתי לשלוף את הרצועה אבל לאחר מכן הרכב לא הניע כלל רק רעש של סטרטר חלש לא רגיל... השאלה שלי אם הולכים על התרחיש הגרוע מה יכול להיות הנזק?
  5. הבנתי שבקליאו זה רק האלטרנטור והמדחס. ...
  6. אם לא מסתובב מה זה אומר? צריך שיפוץ ראש?
  7. אין לי פשוט גישה כרגע לאוטו להסתכל. אבל במידה ולא מסתובב מה זה אומר?
  8. אוקי זה גם מסביר למה היה רעש חזק בהנעה השנייה. מה זה אומר? ולמי אני הולך בבאר שבע? את כל הטיפולים הבסיסים אני עושה לבד אבל זה נראה לי קצת גדול עליי
  9. זהו שחיברתי כבלים ממצבר תקין למספר דקות ולא הניע רק עוד הפעם רעש סטרטר ללא התנגדות
  10. בוקר טוב לכל חברי הפורום ברשותי רנו קליו 2003 1.6 16v במהלך נסיעה בחזרה מהצפון נקראה לי רצועת אביזרים. הכל בסדר הרכב המשיך לסע נדלק מנורה של מצבר. הגעתי הביתה כיביתי את האוטו פתחתי מכסה מנוע שלפתי את הרצועה הסוררת של האביזרים. והנעתי שוב רק שהפעם היה רעש חזק כזה של תקתוק והרכב נכבה ומסרב להניע ראש של סטרטר בלי התנגדות. עכשיו מחקירה פה בפורום הבנתי שזה כנראה הסתבך עם הטיימינג השאלה שלי היא איפה בבאר שבע יש מקום טוב וזול בדגש על הזול סטודנט לחשמל בלי שקל... לשיפוץ ראש מנוע ומה לדעתכם הנזק... תודה דביר.
×
×
  • תוכן חדש...