mamlider

היי, תודה רבה על התגובות הרכב ליסינג מגיע כהטבה מאחר ואנו משלמים עליו רק את רכיב המס ללא השימוש. בנוסף הליסינג יכלול את כל בני המשפחה מקרבה ראשונה ללא קשר לגילם או וותק הנהיגה. נעדיף שכל עוד הרכב ליסינג פנוי קודם כל לעשות בו שימוש, ורק בעת הצורך לעשות שימוש ברכב הפרטי. כמובן שאני מתייחס לסיטואציות יומיומיות ולא למקרי קצה. התוכנית היא לא לעשות בכלל ביטוח לנהג צעיר ברכב הפרטי אלא להפעיל ליום בודד או שעות בודדות בעת הצורך.

אנחנו מקבלים רכב ליסינג מהעבודה של האישה. ההתלבטות היא איזה רכב להשאיר במשפחה כרכב שני... יש לנו טויוטה יאריס היברידית שנת 2020 עם 90 אלף ק"מ, וסובארו פורסטר שנת 2015 עם 105 אלף ק"מ. הרכב השני כמעט ולא נוסע מעריך 3000 עד 5000 ק"מ לשנה. הבן הבכור מקבל רשיון בשנה הקרובה. מבחינה כלכלית אני מאמין שהטיוטה זולה יותר לאחזקה, ומוכן לספוג את העלות. מבחינת נהיגה אני מעדיף את הפורסטר, יושבים גבוהה לא צריך לבלום לפני באמפרים כמו בטויוטה. עדיין לא יצא שירדתי עם הפורסטר לשטח. מה שכן מטריד אותי זה האמינות של הפורסטר רק בגלל ההבדל בגיל הרכב. לא מתחשק לי להתעסק בתיקונים. אשמח לשמוע את דעתכם.

שלום, כמו ישראלים רבים גם לי יש החלום להיות בעל רכב ארבע על ארבע. הידע שלי בתחום דיי נמוך ואני גם לא רואה עצמי הופך לחיית שטח, ובכל זאת מעוניין להפוך חלום למציאות. אשמח לשמוע את דעתכם ולקבל עצה לגבי רכישת רכב לשטח קל (אני מניח שלרוב הרכב יראה כביש). 1. התקציב לא גבוה במיוחד, בערך שישים אלף לטובת הרכישה, ואני מעוניין עד במה שניתן ברכב חסכוני (ביטוח דלק ותיקונים). 2. לא חשוב אוטומט או ידני. 3. ביומיום נוסעים בעיקר עירוני - כ2KM לכיוון אבל בפקק - ובקיץ הרכב יישאר ליד הבית - אני באופנים (יש רכב ליסינג בבית, של האישה, אבל סופר מיני ממש פצפון למשפחה בת ארבע נפשות). 4. אין צורך בעבירות מטורפת- בעיקר לשטח "קל" - ויהיה בשימוש בערך פעם . פעמיים בחודש לטיול / נסיעה משפחתית. חבר המליץ על יונדאי טוסון, מה דעתכם? ואו אולי עדיף לקחת רכב אחר בחשבון? כל המלצה ואו דעה תתקבל בברכה. תודה לכל המשיבים.