נעם כהן 22

אני פותח השרשור בכל ההמלצות על 508 רשום צריכת דלק של 1/11 או 1/12 כאשר בבין עירוני (עיקר הנסיעות שלי) מדובר על 1/15-16 זה לא ריאלי?

כנראה ששיכנעתם אותי לוותר... סיטרואן בכלל לא הייתה על המדף , מתחיל לברר עליה. מה לגבי הפלואנס דיזל אל מול הקיה פורטה והקורולה ?? התקציב הוא סביב 65-70 ובשביל מציאה ממש ממש טובה יימתח ל75 או 80 מה שמעמיד אותי בשנתוני 2012 פלוס מינוס

2012 זה כבר המנוע המעודכן?

באיזה שנתון הקורולה עברה ל7 הילוכים?

שלום רב , אני חדש פה ואשמח לעזרה. אני מתעתד לרכוש רכב בקרוב אחרי חפירה די משמעותית בנושא הגעתי להתלבטות אחרונה : מצאתי פיג'ו 508 במגרש של לובינסקי שנת 2012 קילומטר די נמוך (49000) ומגיעה עם שנתיים אחריות של היבואן. המחירון 84,000 והם מבקשים 70,000 כשנרמז לי שאולי אפשר אפילו לרדת ל68-69 מאד אהבתי את הרכב וגם סה"כ מה שקראתי עליו די טוב. זה קצת שינה לי את הכוון כאשר הכיוון הקודם היה התלבטות בין קיה פורטה לקורולה עם נתונים דומים (2012 ק"מ נמוך) פורטה מצאתי באזורים של 67-70 , קורולה יקרה משמעותית. השימוש הוא להרבה נסיעה בין עירונית מהצפון הרחוק למרכז הקרוב (פעם/פעמיים בשבוע נסיעה של 200 קילומטר ומעלה ליום) ממוצע של 3,000 וקצת לחודש עכשיו ההתלבטות היא כזאת : אני מבין שה508 מכונית משמעותית יותר טובה משתי המתחרות בנתונים על הנייר , נושא הסחירות הבעייתי שלה פחות משמעותי מבחינתי כי אני לא קונה חדשה והיא גם אמורה לשמש אותי לפחות ל5-6 שנים (30-35 אלף בשנה) ובנתונים הללו אף אחת מהמכוניות לא תהיה שווה יותר מידי במכירה בסוף התקופה. השאלה היא האם ה508 באמת טובה יותר משתי האחרות (נוחות הנהיגה והדלק פרמטרים חשובים בהשוואה) ? והאם את הכסף שאני חוסך בקנייה מול הקורולה אני אשלם בגדול במוסך ? תודה רבה.