Jump to content

ליאור אלמליח

  • הודעות

    7
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי ליאור אלמליח

  1. הכיוון הוא לשנתיים וצפונה אם הרכב לא יאכזב . לפי החברות ליסנג ההפחתה היא 10 אחוזים ממחיר המחירון . האם שווה ל"חסוך" את 11 אל"ש האלו עכשיו בקנייה 0 קילומטר מליסנג או שללכת על חדש ולספוג את ה11 אל"ש למרות שרכב זאת לא השקעה נדלנית ותמיד קיימת ירדת ערך.
  2. האם אתם הייתם ממליצים לקנות רכב דרך ליסינג 0 ק"מ שהפרש הוא בסביבות ה11 אלש הנחה. לסיפור המעשה ישנה באפשרותי אופציה לקניית המיצבושי האוטלנדר 7 מקומות דרך מועדוני הצרכנות למינהם בעלות של 164,335 (כולל אגרת רישוי) דרך היבואן הרשמי ואילו דרך החברות ליסינג 0 ק"מ יעלה לי 153,335 (כולל אגרת רישוי ) הפרש של 11 אל"ש עם כל המשמעויות של קניית רכב 0 ק"מ מחברות הליסנג אשמח לחוות דעתכם על הנושא.
  3. אני יעשה מעט סדר כי הנתונים שעוברים מאחד לשני קצת מוטעים ומצלחים קצת לבלבל אותי וחלק מכם. 1.המחיר לרכב כזה לאחר ההפחתה והשקלול שלו כולל השכרה היא 43k ולא 59k כפי שצויין אצלכם.59 הוא המחיר לרכב פרטי. 2. ישנה אחריות יצרן עד 03/2017 . והתחייבות לקנייה עתידית casebeak(במונח הרכב) .בכסף או בזיכוי לרכב חדש אחרי הפחתה שקבלתי. 3. טופס הבדיקה כפי שפרסמתי. 4.הוא הולך לשמש כרב משני בבית ואני עושה בממוצע 10 אלף קמ בשנה .שככה הקמ יכול להתאזן . 5. טסט לשנה ואחרי טיפול 90 אלף ק"מ.
  4. להבנתי לאחר המלצותכם העסקה כעקרון היא עסקה טובה אך צריך מנגד לוודא את האחריות ,לעשות בדיקה במכון נטרלי ,ולברר אצל מי היה הרכב ולא אצל כוחות הביטחון בהנחה שכל הפרמטרים טובים מקבל את ברכותכם.
  5. קודם כל תודה על הרצון לעזור אך המחיר הוא אחרי ההורדה של 18% על פי המחירון של לוי יצחק שעל פי רוב כולם מתיישרים אליו. בנוסף מפשפוש באתרי מכירות רכבים עם 100 אלף ק"מ ללא אחריות וללא אמא ואבא.
  6. מה לגבי גובה הקילמוטר 90 אלף
  7. מעוניין לקנות קיה 1.25 מהשכרה שנת 2014 עם 90 אלף קילומטר טסט לשנה אחריות שנה וקנייה עתידית חוזרת. (לאחר שמכרתי אלטו 2012 ) מטרת הרכב כרכב שני לנסיעה ממוצעת כ10 אלף קילומטר בשנה לנסיעות קצרות עם 3 ילדים קטנים ,הרכב לאחר בדיקה טובה ללא ליקויים .המחיר המחירון הוא 59000 אלש דורשים 43 אלש ממליצים? מצרף טופס הבדיקה למבינים שביננו
×
×
  • תוכן חדש...