saar101

יוגב, יודע להמליץ אולי על איזה טורבו אפשרי לשים על 1.4? משהו שיגדוש רק בסלד גבוה נגיד מאיזור ה4.5/5 ? הסבה ל 1.6 אתה יכול לעשות בקלות הגיר אותו דבר הקלאץ שונה (200MM לעומת 212MM) הסבת חשמל מ OBD2 ל OBD1 + מחשב מנוע P28 ומתאם. התושבות אותו דבר. עלות משוערת - מנוע 1.6 - 3300 ש"ח. הסבת חשמל עם מחשב - 2000 ש"ח. קלאץ - מקורי 900 ש"ח - חליפי מ - 500 ש"ח. *בעיה יחידה אי אפשר לאשר את המנוע. לעשות טורבו על 1.4 כדי ש 1.4 יסע אמין וחזק להחליף לסעפת של 1.6 החלפה אחד לאחד (PLUG&PLAY). לעשות הסבת צמת חוטים ל OBD1 כדי שיהיה ניתן לעשות ציפ למחשב מחשב P28 ואפשר יהיה לגדוש גם 0.7 באר הספק מוערך 160-170 כ"ס. לעוד שאלות אשמח לתת תשובות יוגב

וולוו C30, צורה חדשה - 64000 ק"מ, מנוע 2500 טורבו שמייצר 230 כוחות סוס חזק ביותק. לרכב יש מערכת פליטה ונמכר גם עם הדוד הקודם למי שרוצה שקט. מורכבים 4 ג'נטים של אינפורג'ד מידה 18 מאושרים ברשיון יחד עם צמיגי ספורט. יש גם את הג'אנטים המקוריים. יש נורות דמוי קסנון. הרכב עובר שטיפה ידנית כל שבוע ועובר ציפויי ננו כל 3 חודשים. שמור בהחלט, ומתחייב על מנוע גיר ושלדה. 66000 - גמיש לרציניים. לכל השאלות מוזמנים לשלוח הודעה - אפס-חמש-ארבע-חמש-ארבע-שש-ארבע-שש-שתיים-חמש

וולוו C30, צורה חדשה, סוף 2010 - 64000 ק"מ, מנוע 2500 טורבו שמייצר 230 כוחות סוס חזק ביותר. לרכב יש מערכת פליטה ונמכר גם עם הדוד הקודם למי שרוצה שקט. מורכבים 4 ג'נטים של אינפורג'ד מידה 18 מאושרים ברשיון יחד עם צמיגי ספורט. יש גם את הג'אנטים המקוריים. יש נורות דמוי קסנון. הרכב עובר שטיפה ידנית כל שבוע ועובר ציפויי ננו כל 3 חודשים. שמור בהחלט, ומתחייב על מנוע גיר ושלדה. 75000 - גמיש לרציניים. לכל השאלות מוזמנים לשלוח הודעה - אפס-חמש-ארבע-חמש-ארבע-שש-ארבע-שש-שתיים-חמש

היי אשמח ליצור איתך קשר, איך אפשר?