galivory

המלצה על מקום שעושה עבודות מן הסוג הזה במקצועיות תתקבל בבברכה. אשדוד והסביבה

חג שמח לכולם, יש לי מערכת של Pioneer עם USB ו-AUX (אין תקציב לשדרג כרגע). 6/9 מאחור של Pioneer מאוד מרוצה מהם. מקדימה רמקולים חלשים מאוד של Pioneer, בסביבות 4 אינץ' יושבים בהכנות המובנות של הרכב. עכשיו בעזרת המומחים כאן, אני רוצה להוריד את כל העומס של הבאס מהרמקולים האחוריים והקידמיים. אני רוצה לקנות מגבר וסאב ולהעביר את כל העבודה של הבאס לסאב. יש חיה כזאת? אם כן, אני אשמח לקבל המלצה על ציוד הכי ממוצע שקיים בשוק כדי להשיג את המטרה. תודה מראש.

דבר נוסף, כאשר אני מניע את הרכב בבוקר לאחר שעמד כל הלילה, יש רעש חזק של כל מיני רצועות (למיטב שמיעתי) במהלך ההתנעה. התופעה נעלמת כאשר אני מניע את הרכב שוב פעם במהלך היום. במה מדובר?

אני מאוד מודה לך! שבוע טוב

תודה על תגובתך.. השאלה שלי התחלקה לשני חלקים, אחד "מה הבעיה?", ובמידה והבעיה אכן אלטרנטור אז " איזה לקנות? משומש? משופץ? חדש?" אני שואל את זה בעצם מכיוון שאני מתכוון להישאר עם הרכב שנה שנתיים.

שלום חברי פורום יקרים, יש לי כבר הרבה זמן בעיה שלמיטב הבנתי קשורה באלטרנטור. בנסיעות קצרות בתוך העיר, הרכב לרוב מתקשה לפתוח/לסגור חלונות וגם לקרר כראוי לא הולך. הבעיה הזאת מורגשת פחות כאשר אני לאחר נסיעה ממושכת בכביש מהיר. בנוסף לכך, במהלך עמידה של מספר דקות עם מזגן דולק מרגישים כל דקה בערך נפילת כוח/רעידות/שינוי בטורים. מה לדעתכם הבעיה? אם זה אכן נשמע כמו אלטרנטור, האם כדי להביא חדש או משומש או לשפץ? * הלכתי לחשמלאי שבדק בעזרת מכשיר מסוים תקינות האלטרנטור ונאמר לי שהוא לא עושה את העבודה שלו כראוי. * חשוב לי לציין שהרכב הולך להיות בשימוש אצלי במהלך השנתיים הקרובות (סטודנט).

10,000 לכל היותר..

שלום לכולם, יש לי סוזוקי יורוסוויפט 2001 אוטומט שהתחילה לגמגם בזמן האחרון. זה אלטרנטור עייף, זה גיר שלא במיטבו, זה רדיאטור חימום שנסתם כל כמה חודשים, זה מנוע שעבר כמה התחממויות חריפות, זה רעשים של רצועה כשמניעים והאוטו קר, זה טמבונים עקומים/שבורים, זה פנס שמתמלא במים וכו' בקיצור השאלה היא האם שווה להמשיך לתחזק את הרכב הזה? אולי הגיע הזמן לשחרר אותו ולקנות רכב חדש בשנתיים שלוש?

אני אקח אותו למסוכניק שלי שיבדוק את זה. תודה!

תודה רבה

יש רעידות בD וב-R. מה עלות של החלפה של דבר כזה? חייב ללכת למוסך שמטפל בגירים? או שאפשר לעשות את זה בכל מוסך?

לפתע הבעיה נעלמה. הגיר לא מקפיץ את האוטו בשחרור הברקס בהילוך דרייב. אך עדיין מרגישים שמשהו לא בסדר שם. מה כדאי לי לעשות?

מחר אני אבדוק האם הוא מתחיל בהילוך ראשון והאם כל ההילוכים עוברים. תודה ושבוע טוב

אשדוד מה העלויות של החלפת תושבות ויישור קו שם?

שלום חברי פורום נכבדים, יש ברשותי סוזוקי יורוסוויפט 2001 בעלת גיר אוטומט. מאז שהרכב ברשותי (שנה וחצי) כשהייתי מכניס לרוורס הייתה מכה קלה. לפני יומיים הרכב נתן מכה חזקה כאשר הכנסתי להילוך דרייב. כעת בכל פעם שאני מכניס לדרייב הרכב נותן מכה חזקה. כאשר אני עוצר עם הרכב, הוא נותן מכה חזקה בכל פעם שאני משחרר את הברקס. בנוסף ארצה לציין שהרכב לא מוריד הילוך כאשר הדוושה נוגעת ברצפה. אשמח לדעת מה אתם חושבים שצריך לעשות ומה העלויות המשוערות תודה