David Avigdor

אני אלך אליו, מקווה מאוד שזה יסדר את הבעיה זה הזוי לנסוע ברכב שיש לו הגבלה של עד 70 קמש זה מעצבן אותי, ולא פחות את הרכבים סביבי..

לאחר שהייתי במוסך והחליף רדיאטור ושמן גיר, נסעתי כ40 קמ, זה נחשב להרבה/ קצת? והחלפת שמן וניקווי גיר יעלה לי 500 שקל, זה מחיר הוגן? ואם אפשר לדעת מה בדיוק קורה בהחלפה ובניקוי מה זה עושה לגיר? תודה רבה!

נאמר לי מהמוסך הראשון שהייתי, שאני יכול לקחת על עצמי ״הימור״ של ריקון שמן וניקוי גיר, ואז החזרת שמן, בעלות של 500 שקלים והוא לא מבטיח כלום, יכול להיות שיעבוד ויכול להיות שלא. והתקשרתי למוסך אחר והוא מבלי לבדוק לאחר התיאור שלי , אמר ששום דבר לא יעזור פרט לתיקון הגיר ועלות של דבר כזה הוא כ3.5 אלף שח, וזה גם לא נעשה אצלו אלה במקומות שמטפל בגיר. מה אתם אומרים כדי לי לעשות? מה האליטרנטיבות שלי במצב זה?

תודה רבה על התגובה! אם האוטו כשמגיעים ל70 עושה את הבעיה הנ״ל זה לא אומר בהכרח שכאשר נכנסו מים לגיר-> יהיה קורוזויה והלך הגיר נכון? התוסף אמור לעזור ולפתור את הבעיה הנ״ל? שואל כי אני כבר סוג של הספדתי את הרכב וחשבתי שזה כבר לא שווה להשקיע עליו..,והפתרון שנתת פה נשמע די פשוט..

שלום, היה אצלי מים בשמן גיר- ושמן ברדיאטור, הלכתי למוסך והוא החליף את הרדיאטור ב1000 שח עכשיו, הבעיה החדשה היא שאני מגיע ל70 קמש האוטו מקרטע, בהרגשה שלי כאילו יש קצר, הוא נותן מין דחיפה כזאת לכן אני לא מגיע ל70 מה מומלץ לעשות במצב כזה?

שלום חברים, יש לי מספר שאלות. בעת הנסיעה נורית הארם ברייקס דולקת מישהו יכול להגיד לי מה זה אומר? ולפני המקרה הזה, בעת לחיצת ברייקס חזק, נורית ההנד ביירקס הייתה דולקת, ובלחיצה קלה, לא היה מופיע כלום. ומילאתי שמן מנוע, מעט מעל המקסימום, איך אני יכול לרוקן את זה עצמאית? בהנחה שלא עשיתי זאת לפני, עדיף להביא את הרכב למוסך? תודה רבה לעוזרים...