nati2

שלום, קניתי לפני כמה ימים ניסאן מיקרה 2011 אוט' יד ראשונה עם 43 אלף ק"מ. הרכב עבר טיפול אחרון במוסך בוש לפני פחות מחודש. לפני הקניה המוכר אמר שנלדקה נורת צ'אק אנג'ין (אחרי הטיפול) והציע שנלך קודם כל למוסך בוש להבין במה מדובר. המוסך אמר שזה קשור לאימובילייזר ,"אולי לא הקישו קוד נכון כמה פעמים" אומר שהוא ירסט את זה וזה יהיה בסדר. הוא ריסט ומשם המשכנו לבדיקת קניה. בבדיקה אמרו שיש רעש קל מהגיר, אולי צריך לעשות עדכון גרסה, אבל לא שיש משהו מהותי. קניתי את הרכב ואז ראיתי שהנורה של הצ'אק אנג'ין נדלקה שוב. במקביל כשנוסעים, לפעמים כשמאצים לאט, מרגישים קצת רעידות של קדימה אחורה מה להתחבר לי לרעש מהגיר שעלה בבדיקה. הבוקר הכנסתי את הרכב למוסך דני אמויאל, מוסך יבואן של ניסאן. הם אמרו שלצ'אק אנג'ין אין שום קשר לאימובילייזר, אחרי בדיקה אמרו שיש תקלה פנימית בגיר והוא דורש החלפה. גיר חדש עולה 12 אלף ש"ח אבל הם יכולים לבקש מחווה מיוחדת מהיבואן קרסו, אני אקבל את הגיר בחינם ואשלם רק על העבודה והחלפים מסביב 2500 שח. זה רק בתנאי שאביא קבלה שעשו טיפול שלישי לרכב (כי השלישי לא נעשה בקרסו) אחרת קרסו יחייבו גם טיפול ב1100 שקל. ובשביל שיעשו את המחווה הזאת של גיר בחינם צריך לחתום על טופס שאני מתחייב לא לתבוע את קרסו על כל הטיפולים ברכב עד עכשיו "לא תהינה לי כל תביעות או דרישות נוספות כלשהן מכם בנוגע לטיפול במכונית עד כה. אני מתחייב ומסכים לכך כי המחווה הנ" ל מהווה סילוק של הדרישות והתביעות שלי מכם הקשורות לנושא זה" אז השאלה שלי, האם יתכן שהגיר הלך אחרי 4 שנים ו43 ק"מ? ברכב נסע גברת מבוגרת שברור לי ששמרה על הרכב. והאם מישהו פעם שמע על מחווה של גיר חינם רק שאתחייב לא לתבוע סתם ככה, אחרי שכבר נגמרה האחריות רק כדי שאהיה מרוצה וארצה להמשיך לטפל במוסכי היבואן? אגב במרץ האחרון היה recall לעדכן מחשב גיר שהם אומרים שבוצע ברכב. יכול להיות שהם דפקו את הגיר?