Or Glazer

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?568908-%D7%9B%D7%AA%D7%99%D7%91%D7%AA-%D7%9B%D7%95%D7%AA%D7%A8%D7%AA-%D7%A2%D7%A0%D7%99%D7%A0%D7%99%D7%AA

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?568908-%D7%9B%D7%AA%D7%99%D7%91%D7%AA-%D7%9B%D7%95%D7%AA%D7%A8%D7%AA-%D7%A2%D7%A0%D7%99%D7%A0%D7%99%D7%AA

איפה יש בארץ(באיזור המרכז או טיפה לדרום/צפון לא ממש רחוק מהמרכז.. מסלולי נהיגה/ מנחתים/ כבישים נטושים שאפשר לקחת את האוטו ולקחת אותו לקצה מה שנקרא?

מה זה הרבה זמן? חצי שנה?שנה?חודש? וחוץ מלא להחזיק הרבה זמן זה יכול להזיק? או שפחות לפי איכות זה נשמר יותר זמן? ומה אתה אומר לגבי צביעת הפלסטיקים?

אז ככה ישלי סיטרואן C1 שנת 2013, לאוטו אין שריטות שום דבר שנראה לעין והצבע נראה מצוין. חשבתי לעשות ווקס + פלסטלינה בשביל לשמור על הצבע ולעשות את האוטו מבריק מה אתם אומרים? הייתי במקום של שטיפת מכוניות הוא אמר שפוליש באמת לא צריך והציע לי וקס+ פלסטינה+ שטיפה ב200 ש"ח( השטיפה לבד עולה 70 אז בלי זה בערך 130) מה אתם אומרים? כדאי? ועוד שאלה, יש את העיגולי מזגן ברכב עכשיו הפלסטיקים נשלפים בצבע אפור, חשבתי לצבוע אותם בספריי לצביעת פלסטיק או בספריי אקרילי לרכב.. מה אתם אומרים?

לפני חודש וחצי ההורים קנו לי ולאמא ביחד סיטרואן C1 בצבע תכלת. מי שלא יודע איך נראה האוטו: https://www.google.co.il/search?hl=iw&site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=1440&bih=775&q=%D7%A1%D7%99%D7%98%D7%A8%D7%95%D7%90%D7%9F+C1+%D7%AA%D7%9B%D7%9C%D7%AA+%D7%92%D7%92+%D7%A9%D7%97%D7%95%D7%A8&oq=%D7%A1%D7%99%D7%98%D7%A8%D7%95%D7%90%D7%9F+C1+%D7%AA%D7%9B%D7%9C%D7%AA+%D7%92%D7%92+%D7%A9%D7%97%D7%95%D7%A8&gs_l=img.3...900.4094.0.4189.23.10.0.10.10.0.243.1132.0j5j2.7.0....0...1ac.1.64.img..16.7.1130.xVz0IAsgiuY#imgrc=WCD7bjhlgScbDM%3A זה האוטו שלי לאחר ששמתי לו ג'אנטים וצבעתי את הקליפרים..( ואני מתכנן לעשות לו אולי גג דמוי פנורמי) עכשיו חברים שלי כל הזמן מזיינים לי את המוח שהוא אוטו נשי מבחינת הצבע , אז החלטתי לשאול כאן מה אתם חושבים? האם האוטו באמת כזה נשי?

אחרי כמה שרשורים שפרסמתי פה והתייעצויות בסופו של דבר החלטתי להתקין באוטו סאב אקטיבי, ולשים רמקולים 4 אינץ בדשבורד במקום הטוויטרים שהיו. סאב וופר - nakamichi NBX25L - 10'' 1000W 100RMS רמקולים - pioneer ta g1014r - 180W 30RMS את החיבור עשיתי עם מנחתים החלטתי לא להחליף רדיו דיסק, התוצאה פשוט נהדרת. הסאב מוציא בסים מעולים מרגישים את זה במיוחד בגלל שהאוטו קטן והרמקולים נותנים סאונד מצוין. ממליץ מאוד על הסאב והרמקולים למי שמחפש פיתרון זול לאוטו קטן. סה"כ סאב+רמקולים+מנחתים+התקנה עלה לי 1400 ש"ח. כמובן שבעתיד אם אני ארצה בגלל שכבר יש מנחתים אני יכול להחליף קומפוננטים ולהוסיף מגבר. אבל מה יהיה אלוהים גדול. השאלה שלי עכשיו היא האם זה משנה לאיזה כיוון הרמקול של הסאב שממנו יוצאים הצלילים הולך?. כי המתקין חיבר לי את הסאב שהרמקול פונה כלפי פנים האוטו כלומר לכיסאות. ובכל הסרטונים שראיתי ביוטיוב או שהרמקול פנה כלפי מעלה או שהרמקול פנה כלפי חוץ האוטו.

בדשבורד אין רמקולים אצלי יש טוויטרים, התקנתי 2 קומפוננטים 6.5 כמו שאמרתי, לא שיפרו כלום מבחינת בסים וכו'... ובמזל הצלחתי להחזיר אותם כי גיליתי שהמתקין עבד עלי. רמקולים 6X9 אני לא יעשה מכיוון שהמגש אצלי קטן וצריך להתקין אצלו קורות עץ ואני לא מתכוון לעשות את זה.. כמו שאמרתי קודם ברמקולים כרגע המקוריים של הרכב, אין לי בעיה עם העוצמה היא בסדר גמור. הבעיה היא בעיקר בכך שאין בכלל בסים. וטיפה באיכות הסאונד. ולפי מה שהבנתי מהבן אדם שעכשיו אני הולך להתקין אצלו. זה לא משנה אם אשים גם קומפוננטים ב2000 ש"ח, הבעיה היא במיקום שלהם באוטו(חצי רמקול "חסום" על ידי כיס כזה, במס הרמקולים ובכך שתיבת התהודה שלהם לא גדולה. השאלות שלי הן: 1. האם סאב אקטיבי אכן יפתור את הבעיה של הבסים? 2. האם זה משנה אם אני עושה מנחתים ודרכם מחבר את הסאב או מחליף רדיו דיסק ואליו מחבר את הסאב? 3. האם יש טעם להתקין בדשבורד רמקולים 4 אינץ'/טוויטרים יותר טובים מהטוויטרים שמגיעים עם האוטו בשביל לשפר את איכות הסאונד.

פרסמתי פה כבר כמה שרשורים, התקנתי רמקולים של סרווין וגה XED S650C- דגם. בסוף מסתבר שהמתקין עבד עלי הוא אמר שהרמקולים 75RMS וגיליתי אחרי זה שהם 30RMS. לאחר שיחות איתו ועם בעל הבית הוא החליף לי חזרה לרמקולים המקוריים. והחזיר לי 500 ש"ח, עקץ אותי ב150..( אעלק שכר על העבודה). בכל מקרה הלכתי להתייעץ עם בן אדם שאבא שלי מכיר מה אפשר לעשות באוטו שישפר את הסאונד באמת במחיר הכי זול. הוא אומר שבאוטו(סיטרואן C1) להחליף רמקולים לא יתן כלום בגלל שאין אקוסטיקה באוטו( מבחינת מיקום של הרמקולים, מס הרמקולים ותיבת התהודה שלהם). ובגלל זה לא שווה להחליף אותם זה לא יתן בסים. הפתרון שהוא הציע לי זה לשים סאב אקטיבי שיתן את כל הצלילים הנמוכים מעצמו. והרמקולים הרגילים פשוט ישמיעו את המוזיקה( שמבחינת העוצמה שלהם הם דווקא בסדר). האם זהו באמת פתרון טוב ויתן לי את הבסים שאני רוצה באוטו? בדשבורד יש כרגע טוויטרים, יש טעם להחליף לטוויטרים יותר טובים? או לשים רמקולים 4 אינץ אם אני שם את הסאב? בשביל לשפר גם את איכות הצליל( אני יודע ששאלתי בשרשור הקודם, כאשר התקינו את הרמקולים ההם שמו שם את הטוויטרים והם עבדו דווקא מצוין). והאם זה משנה אם אני יעשה את התהליך עם מנחתים או שיחליף במקום רדיו דיסק ואליו יחבר את הסאב?

יש תשובות?

איך עושים בידוד בדלתות?

מסתבר שהמתקין עקץ אותי הרמקול מוציא 30RMS שהוא אמר 75RMS.מחר הוא מפרק לי חזרה ומחזיר לי את הכסף. ישלך המלצות לקומפוננטים טובים עד 650 ש"ח? ובמידה ואני ארצה לפתוח את זה איך אני עושה את זה? ומזה פותה"ש

לאחר התייעצויות בפורום היום החלפתי את הרמקולים שבאים עם האוטו ל2 קומפוננטים בדלתות של CERWIN VEGA דגם HED650, ואת הטוויטרים שמתי במקום של הרמקולים שבדשבורד( מסתבר שבכלל אין שם רמקולים אלא טוויטרים) מבחינת איכות צליל שומעים הרבה יותר טוב ונקי, השאלה שלי היא מבחינת בסים. לא שומעים כמעט בסים שומעים ממש בקטנה כמו חרחורים כאלה של בס אין באמת עוצמה . האם זה קטע של כיוון של רדיו דיסק/קומפוננטים עצמם?החלפתי רדיו דיסק זה הרדיו המקורי, האם כדאי להחליף רדיו דיסק? סתם לדוגמא ישלי חבר שיש לו סיאט לאון אין לו מגבר/סאב אופר הכל מקורי איך שהגיע האוטו וישלו בסים מעולים באוטו. אז כרגע האופציה של סאב ומגבר לא הכי רלוונטית

אוקיי עכשיו הבנתי. תודה

קראתי ולא הבנתי את הכוונה.. חח מצטער על החפירה אני פשוט לא הכי מבין בתחום, בוא נניח שאני מתקין את הקומפוננטים של הסרווין וגה ושם את הטוויטרים בקורות. להתקין במקום הרמקולים הקיימים בדשבורד רמקולים בעלי עוצמה יותר גבוהה שמותאמים לקומפוננטים לא יתן עוד שיפור?