Liron Alfasy

שלום לכולם!, הגעתי על מנת לקבל ייעוץ ו/או הסבר על תקלה שיש לי ברכב. בבעלותי פיג'ו 307 שנת 2008 עם גיר אוטומט, מזה 3 שנים. לאור כל התקופה הזו הייתי במוסכים לא מעט אך תכיפות הביקורים במוסכים עלתה בחצי שנה האחרונה. לפני כחודש ושבוע, במהלך הנסיעה נדלקה נורית esp עם הודעה ב- faulty במערכת ה- esp והאוטו רעד והתקשה בסחיבה בעלייה אפילו קלה, עמדתי בצד וכיביתי את האוטו וניסיתי להדליק אך האוטו לא נדלק מחדש. גררתי את האוטו למוסך ושם נאמר לי שצריך להחליף אלטרנטור ותיבת נתכים, עם עלות עבודה כל הטיפול עלה כ- 4200 ש"ח. שלושה שבוע לאחר מכן, בעת נסיעה, הדלקה נורית בדוק מנוע ועל הצג ההודעה - antyipollution faulty. לאחר הגעה לאותו מוסך, נאמר לי שהתקלה שהעלה המחשב - מיספייר בצילינדר 4, בוצע ניקוי ראשי מצתים ושחררו אותי הבייתה עם הזהרה שייתכן שיקרה שוב ואז הטיפול יהיה יותר מורכב (לא שהטיפול הזה היה לא מבאס את הכיס, 500 ש"ח לא בא ברגל). בקיצור שלחו אותי לנהוג על אוטו ללא בטחון, ללא ערבות שאני יכולה להיות רגועה ורק עם כיסוי ת** שלהם שהם הזהירו שייתכן שזה יקרה שוב. בנסיעה נוספת לאחר חמישה ימים לאחר שיצאתי מהמוסך - קרתה תקלה נוספת, הזהה לחלוטין לתקלה שהייתה ברכב לפני חודש ושבוע. אתן נורות נדלקו, הרכב נסע באותו אופן מלחיץ. האוטו נגרר למוסך, וכעת קיבלתי טלפון כי התקלה החדשה הנחמדת כעת נקראת - תקלה בבורר ההילוכים. עלות התיקון תהיה 1076 ש"ח. כמובן ששאלתי מה עם התיקון הגדול לאחר שהייתה תקלה מאד דומה - הרי שהוחלף אלטרנטור. עצרתי את הטיפול לבינתיים כי אני רוצה להבין, ייתכן שעובדים עליי? ייתכן שאני אצא מהמוסך ועוד שבוע תהיה תקלה (כמובן שללא קשר) נוספת שתשבית אותי שוב? אם ברצוני למכור את האוטו האם שווים לי התיקונים האלה בכלל או עדיף להיפטר ממנו תקול? ואיך? ייתכן שעלות התיקונים שהזדקקתי לשלם עליו בחצי שנה האחרונה שווים יותר מהמכונית עצמה במעמד מכירה... אני ממש אובדת עצות! אשמח לדעתכם המלומדת!

תודה למגיבים!, בהחלט אפנה את הודעה לפורום חוות דעת... לאחר פניות לשירות הלקוחות, אישרתי את הטיפול, בתקווה שאצא משם ולא אחזור... לאחר שהבעיה תיפתר, אעדכן גם על המוסך עליו מדובר. לא מדובר במוסך קטן אלא אחד המרכזיים ובתמימותי כנראה חשבתי שהם יודעים מה הם עושים... המחשב שהם כל כך מסתמכים עליו, נותן כל פעם תקלה אחרת... כל כך מקווה לעדכן שהכל הסתדר, תודה!

שלום לכולם!, הגעתי על מנת לקבל ייעוץ ו/או הסבר על תקלה שיש לי ברכב. בבעלותי פיג'ו 307 שנת 2008 עם גיר אוטומט, מזה 3 שנים. לאור כל התקופה הזו הייתי במוסכים לא מעט אך תכיפות הביקורים במוסכים עלתה בחצי שנה האחרונה. לפני כחודש ושבוע, במהלך הנסיעה נדלקה נורית esp עם הודעה ב- faulty במערכת ה- esp והאוטו רעד והתקשה בסחיבה בעלייה אפילו קלה, עמדתי בצד וכיביתי את האוטו וניסיתי להדליק אך האוטו לא נדלק מחדש. גררתי את האוטו למוסך ושם נאמר לי שצריך להחליף אלטרנטור ותיבת נתכים, עם עלות עבודה כל הטיפול עלה כ- 4200 ש"ח. שלושה שבוע לאחר מכן, בעת נסיעה, הדלקה נורית בדוק מנוע ועל הצג ההודעה - antyipollution faulty. לאחר הגעה לאותו מוסך, נאמר לי שהתקלה שהעלה המחשב - מיספייר בצילינדר 4, בוצע ניקוי ראשי מצתים ושחררו אותי הבייתה עם הזהרה שייתכן שיקרה שוב ואז הטיפול יהיה יותר מורכב (לא שהטיפול הזה היה לא מבאס את הכיס, 500 ש"ח לא בא ברגל). בקיצור שלחו אותי לנהוג על אוטו ללא בטחון, ללא ערבות שאני יכולה להיות רגועה ורק עם כיסוי ת** שלהם שהם הזהירו שייתכן שזה יקרה שוב. בנסיעה נוספת לאחר חמישה ימים לאחר שיצאתי מהמוסך - קרתה תקלה נוספת, הזהה לחלוטין לתקלה שהייתה ברכב לפני חודש ושבוע. אתן נורות נדלקו, הרכב נסע באותו אופן מלחיץ. האוטו נגרר למוסך, וכעת קיבלתי טלפון כי התקלה החדשה הנחמדת כעת נקראת - תקלה בבורר ההילוכים. עלות התיקון תהיה 1076 ש"ח. כמובן ששאלתי מה עם התיקון הגדול לאחר שהייתה תקלה מאד דומה - הרי שהוחלף אלטרנטור. עצרתי את הטיפול לבינתיים כי אני רוצה להבין, ייתכן שעובדים עליי? ייתכן שאני אצא מהמוסך ועוד שבוע תהיה תקלה (כמובן שללא קשר) נוספת שתשבית אותי שוב? אם ברצוני למכור את האוטו האם שווים לי התיקונים האלה בכלל או עדיף להיפטר ממנו תקול? ואיך? ייתכן שעלות התיקונים שהזדקקתי לשלם עליו בחצי שנה האחרונה שווים יותר מהמכונית עצמה במעמד מכירה... אני ממש אובדת עצות!