tomfittz

הייתי היום באולם תצוגה של יונדאי וכל הפיצ'רים הקטנים והלא חשובים (חימום וקירור מושבים,פתיחת תע מטען אוטומטית וכו') לא קיימים בשום דגם בארץ. אפילו אבזור בטיחות שכתוב בקטלוג שיש, אין. אין מערכת סטייה מנתיב,אין מערכת התנגשות חזיתית. אין כלום. וזה בכל הדגמים שקיימים כרגע. כששאלתי אותם למה אין אמרו לי שכל דבר שמוסיפים לרכב לוקחים להם מיסים על זה. אז הם כנראה בחרו להשיק את הטוסון עם כמה שפחות אבזור כדי להיכנס לשוק ובאמת רק בשנה הבאה יביאו את הדגמים היותר מאובזרים. נסיעת המבחן באאוטלנדר הייתה די מאכזבת. לא אני נהגתי, ישבתי מאחורה, אז החוויה שלי היא שונה. המושבים לא נוחים. התקרה מאחורה מאד נמוכה. אני כולה 1.78 והראש שלי נגע בגג של האוטו. זה די מעצבן. מערכת ה-stop & go די מעצבנת כשאר האוטו מתניע מחדש אחרי שעומדים ברמזור. מרגיש כאילו אתה נוהג בתיבת הילוכים ידנית. כי האוטו קופץ ברגע שלוחצים על הגז. יכול להיות שזה פשוט עניין של הרגל. בכל מקרה הזמנו את הטוסון כבר לפני שבוע וחצי ורק שבוע שעבר ראינו את המיצובישי והחלה ההתלבטות אבל לא ביטלנו את ההזמנה לטוסון. הזמנו את גרסת ה-Premium שלפחות באה עם מסך מגע והמולטימדיה של יונדאי. ועם מצלמת רוורס.

אין בעיה. אני חושב שבסוף מצאתי שאמצעי הבטיחות שהזכרתי בפוסט הקודם כן מגיעים בטוסון בכל רמות הגימור כי ראיתי שהן מוטמעות במערכת המחשב של האוטו ולא כתוסף כמו במיצובישי. ככה שלפחות אני חושב שמצאתי משהו אחד שחיפשתי. עכשיו אני רוצה לשאול אם מע' בקרת האקלים בטוסון היא דיגיטלית או לא. אני רוצה לדעת איזו מערכת אני מקבל כי בשתי התמונות הבאות, נראה לי שהתמונה השמאלית היא מזגן מכני בעוד הימנית היא בקרת אקלים דיגיטלית. ובאולם תצוגה של יונדאי היה את המזגן של התמונה השמאלית ואמרו לנו שזה הדגם "המפואר" ביותר. למרות שלא ברור לי איך אמרו לי שזה הדגם המפואר כי לא היה לו גג נפתח ובדגם המפואר של הטוסון יש גג נפתח (גם בארץ) בטח הטוסון שראינו באולם תצוגה היה הדגם הבסיסי ביותר. כי היה לו מסך מגע 5 אינץ' שבחו"ל זה המסך שמגיע בגרסאות הנמוכות. (אני יודע שבארץ הם שמים 7 אינץ') אבל אני מתכוון שהאוטו שיש בתצוגה הוא בטח דגם בסיסי ולא מפואר.

תודה. אכן יש לנו מועדון צרכנות 'חבר' לכן אני עכשיו מתעניין בלהחליף את ה-ix35 שלנו. יש מבצע של חבר על מיצובישי בחודש דצמבר וחודש לאחר מכן ביונדאי. בגלל זה (המבצע של חבר) ההתלבטות היא רק בין האאוטלנדר לטוסון ולא בין CX-5 (למרות שאישית אני מעדיף את המאזדה אבל אני לא קובע בסופו של דבר). 7 מושבים פשוט לא רלוונטי כי אין לנו צורך ב-7 מושבים ומעדיפים תא מטען גדול יותר מאשר מושבים שיתפסו את המקום הזה (5 מושבים באאוטלנדר הנפח של תא המטען הוא 700 ומשהו ליטר לעומת 400 ומשהו ליטר בטוסון) דווקא בכל הביקורות שראיתי (וראיתי לא מעט) כולם התרשמו מאיכות החומרים ביונדאי. ציינו שיש שיפור ניכר באיכות החומרים בטוסון החדש. כמובן שזה עדיין פלסטיק ולא רכב פאר אבל עדיין ציינו שאיכות החומרים השתפרה מהדגמים הקודמים. דווקא האאוטלנדר נראה מאד מיושן ולא נוח/נעים לעומת הטוסון. מה שמעצבן אותי וחלק מהסיבה שכתבתי פה היא כי אני לא מוצא הרבה מידע על המפרט הטכני של הטוסון. באתר הרשמי (הישראלי) אין מידע מפורט. למשל, ההורים שלי היו באולם תצוגה של יונדאי והנציג אמר להם שהמושבים של הנהג והנוסע לצידו מתכווננים חשמלית. עכשיו במפרט הרכב לא רשום כלום על זה. לא במפרט האבזור ולא בבטיחות, ובאולם תצוגה אמרו שיש את זה באוטו. בגלל זה למשל רציתי לדעת אם יש מושבים מחממים. אני לא מאמין שיש את זה כי אני מניח שאם היה פיצ'ר כזה באוטו היו רושמים את זה במפרט הרכב. מצד שני יש כיוונון מושבים חשמלי באוטו וזה לא רשום במפרט. ראיתי הרבה ביקורות ביוטיוב על הטוסון ובכולם אמרו שיש מושבים מחוממים בכמה מהדגמים. אני יודע שזה פרט נורא קטנוני ולא חשוב זאת רק דוגמא לתהיה שלי למה יש פיצ'ר באוטו אבל הוא לא מופיע במפרט הרכב. כנראה שאצטרך ללכת בעצמי לאולם תצוגה עם רשימת שאלות. אותו דבר במפרט הבטיחות. בקטלוג הישראלי של הטוסון כתוב שיש בחלק מהדגמים: מערכת לניטור שטחים מתים,מערכת למניעת תאונות חזיתית, מערכת לאזהרה לסטייה מנתיב ומערכת בלימת חירום אוטומטית. עכשיו זה כתוב בקטלוג של האוטו. במפרט הטכני או האבזור של הרכב לא כתוב על זה כלום. כלומר אני רוצה לדעת באיזה דגם אמצעי הבטיחות האלה קיימים ולא כתוב באיזה דגמים זה קיים. (יכול להיות שלא חיפשתי מספיק טוב אבל אני כמעט כל היום מתעסק בנושא). במיצובישי הרבה יותר ברור. במפרט כתוב שיש מערכת של Mobileye ומה היא כוללת. יש לנו ביום שני נסיעת מבחן השבוע באאוטלנדר. נראה מה יהיה. בכל מקרה כנראה שאני אעבור גם באולם תצוגה של יונדאי שוב. תודה.

כנראה. רציתי לדעת אם יש הבדלים ביניהם וגם מה הדעות של אנשים אחרים על המכוניות האלה. תודה בכל מקרה.

תודה. לא שמתי לב שכתבתי 5 דלתות במקום 5 מקומות ישיבה. 7 מושבים הוא לא אופציה עבורנו. זה מיותר לנו. רציתי עוד דעות לגבי הרכבים האלו כי הם די דומים ואני לא מצליח להחליט מי יותר עדיף למרות שמשום מה אני מעדיף את הטוסון. נראה לי בגלל שהמיצובישי נראה די מיושן. פשוט רציתי לדעת אם אני מפספס משהו. בכל זאת מבין שתי המכוניות האלה, מה אתם הייתם ממליצים, טוסון או אאוטלנדר? או שזה לא משנה?

אנחנו במשפחה מחליפים עכשיו את היונדאי ix35 שלנו. שני הרכבים שאנחנו מתווכחים עליהם הם בין האאוטלנדר החדש (5 דלתות, גרסת Intense). לבין הטוסון החדש (גרסת Premium). מה שחשוב לנו זה נוחות נסיעה גם במושבים מקדימה וגם מאחורה. אבזור גבוה ומרווח פנים גדול. בדקתי את שני הרכבים קצת ולמרות שהבאגז' באאוטלנדר יותר גדול מבטוסון ובערך ההבדל היחידי באבזור ביניהם (ברמות הגימור שאנחנו נקנה) הוא חיישני גשם שיש במיצובישי אני עדיין נוטה להעדיף את הטוסון משום מה. אולי בגלל העיצוב והגימור. השאלה שלי היא לגבי המולטימדיה. אני יודע שאת שני הרכבים מייבאים כלמוביל כלומר שסביר להניח שמערכת המולטימדיה ששמים בשני הרכבים האלו היא אותה מערכת, אבל האם יש הבדל בין מערכות המולטימדיה בין הטוסון לאאוטלנדר? אני יודע שביונדאי פירסמו שהם שמים ברכבים את המערכת שנקראת יונדאי connect וגם קראתי שהמערכת באאוטלנדר היא סינית וגרועה ושהחיוג דרך מערכת המולטימדיה במיצובישי גרועה. אז זה אותו דבר גם בטוסון החדש? בכל הביקורות שראיתי מחו"ל על הטוסון יש מושבים מחוממים, (ולא רק בגרסת ה-1.6t) ולא מצאתי שום דבר על הפיצ'ר הזה בארץ, אז אני מניח שוב, שאין מושבים מחממים באף אחת מרמות הגימור שמייבאים לארץ? תודה.