Jump to content

alono

  • הודעות

    1
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי alono

  1. סיפור שהיה... לפני כחודשיים הגעתי למגרש טרייד מוביל בפי גלילות בחיפוש אחר רכב פרטי. התישבתי לשיחה עם נציג בשם אייל ולאחר סבוב במגרש המוכניות הוחלט על רכישה של פ'גו 207 שנת 2010 בעלת גיר אוטומטי עם 66 אלף קילומטר. כשהתישבנו לסגור את העסקה ביקשתי מאייל מספר דברים על מנת להבטיח כי הקנייה הינה קנייה טובה, אחד מהם היה לעבור על ספר הטיפולים של הרכב. הספר לא היה בחזקתו של אייל אך אייל הבטיח, לאחר מעבר על "פרופיל" הרכב במחשבי החברה כי הרכב במצב מצויין וכי מעולם לא היו לו תקלות או בעיות מעבר לטיפולים רגילים שהרכב אמור לעבור. קיבלתי את אמירותיו וסמכתי כי אכן הרכב במצב "חדש" לטענתו והחלטנו לסגור את העסקה ביום חמישי, כשהכוונה להעביר כסף לטרייד מובייל בהעברה בנקאית ביום שישי ולאסוף את הרכב ביום ראשון, כשתנאי לעסקה היה, שאייל (הנציג), ישיג את ספר הטיפולים ליום ראשון, שהוא יום איסוף הרכב כדי שיהיה בחזקתי לעתיד כשארצה למכור אותו. ביום ראשון כמתכונן העברתי את מלוא הסכום לרכישה לחשבון הבנק של טרייד מוביל. כשהגעתי ביום ראשון לאסוף את הרכב חשכו עיני למראה ספר הטיפולים של הרכב (שגם הוא היה חלקי בדיעבד). מסתבר שהרכב סבל מבעיות גיר קשות וחוזרות, ועבר כל טיפול אפשרי של תיקון הגיר. בו במקום כשהבנתי שלמעשה אני קונה רכב לא כפי שהובטח לי ולמעשה הרכב במצב לא ברור, דרשתי לבטל את העסקה. כמובן שנעניתי בשלילה ובביטול מוחלט של האפשרות הזו היות ובעלות הרכב עברה כבר על שמי. זה היה ביום ראשון זמן קצר לפני סגירת הסניף כשלמעשה העברתי את מלוא סכום הכסף לטרייד מוביל, הרכב עבר כבר לבעלות על שמי באותו הבוקר ואני למעשה חסר ברירות ורוכש רכב עם גיר במצב לא ברור בעל כורחי כשבספר הטיפולים מופעים אינספור תיקוני גיר שונים. כשאני עדיין בסוכנות, הצלחתי להשיג את הטלפון של הבעלים הקודם של הרכב (לא אציין שמו) ומשיחה איתו התברר שאכן הגיר של הרכב בעייתי, עד כדי פעמים בהם הרכב נאלץ להיגרר למוסך. מידע נוסף ומפתיע שגילה לי, שמשום מה לא הופיע בתדפיסי הטיפולים שסיפק לי אייל (הנציג), הוא שכטיפול אחרון לגיר הוחלף הגיר לגמרי לאחר שהמוסך המורשה המטפל הגיע לנקודת חוסר ברירה. הצגתי את העבודות האלו בפני אחד המנהלים בסניף בדרישה חוזרת לבטל את העסקה ושוב נענתי בשלילה. לאחר דין ודברים כשלמעשה אין לי בררות אלא לקחת את הרכב (מזכיר שהרכב כבר על שמי והסוכנות עומדת להסגר) ולקבל את העובדה שניתן לי מידע שקרי לחלוטין בנוגע למצבו בעת הקנייה, הדבר היחיד שהצלחתי לדלות מחברת טרייד מובייל הוא התחייבות לתקינות הגיר למשך שנה או 12000 ק"מ. ועכשיו למצב הנתון- במשך חודשיים מאז שלקחתי את הרכב הרכב סובל מבעיות גיר שמתבטאות בהתקעות מולחטת של הילוכים שמצרכים בלימה והאצה מחדש. מצבים בהם הגיר קופץ במין מכה חזקה בין הילוך נמוך לגבוה ועוד תופעות מוזרות שמונעות נסיעה רגילה ורציפה. שורה תחתונה אני היום בעלים של רכב עם גיר תקול, הדרישה שלי מטרייד מוביל היא לבטל עסקה שבוצעה באופן שקרי לחלוטין. קחו את האוטו, תחזירו לי את כספי וניפרד כידידים. אלון
×
×
  • תוכן חדש...