smallfish

קטן נוח ולא יקר לתחזוקה. (שקלול של דלק + טיפולים, לכן אני מחשיב את הגולף כמשתלמת)

מה עדיף: גולף 99/2000 (ולהתאמץ קצת...) או משהו אחר בשנתונים מתקדמים יותר. חשבנו על גטס, אם יש רעיון אחר נשמח לשמוע

תודה רבה, אני מחפש עכשיו גולף (די נעול, אלא אם יש רעיונות טובים יותר בתקציב עד 65K) ואני מתכוון לבדוק גם במכון בדיקה וגם אצל היבואן (הסטורייה, נכונות ק"מ וכו')

מנוע 2.0 (קומפורטליין) 50K ק"מ, החליפו מכסה מנוע (המוכר מתחייב לאי פגיעה בשאסי / בעיה מהותית המנוע / גיר) שיפצו את הדופן ליד מכסה הדלק, סה"כ לא הצלחתי יותר מדי לראות כי כבר היה חושך אבל סה"כ נראה בסדר אך יש לו שפשוף בצד ימין על שתי הדלתות (כ 30 סמ באחורית ו-20 בקדמית) הדלת הקדמית נראת טיפה בולטת בעוד בצד השני חלק (הרגשתי עם האצבע). שתי שאלות: 1. לפי המודעה הבנתי שזה 2000 אך כנראה התכוון לנפח מנוע, וזה 2001, שזה גבוה ב9 א' מהתקציב, השאלה אם שווה להתאמץ בשביל שנה אחת (ק"מ נמוך יחסית) ואם יש הבדל בכלל בין השנים ? 2. האם ההבדל בין הדלתות מעיד על החלפת הדלת ? תודה רבה, קצת רקע: יש לי כרגע פורד אסקורט 95, רכב ראשון, לא ממש מבין לכן זה בשבילי עכשיו פרויקט להבין טוב טוב כדי לא ליפול בפח (בנוכחית לא בדקתי בגלל שהיא זולה מדי בשביל זה והתברר שהייתה תאונה ככל הנראה...)

תודה רבה ! אני אבדוק.

שלום רב ! הודעה ראשונה בפורומים, רכב ראשון, לא ממש מבין ברכב, נעים להכיר. רכב: אסקורט 95 אקטיב, 1600. לפני כשלושה שבועות עשיתי טסט ונכשלתי על "כיוון גלגלים". ביצעתי תיקון במקום (במגרש הטסטים יש מישהו "מומחה" לעשיית כסף מאנשים ממהרים) מאז התיקון ההגה (הגה כח) קשה יותר, ובסיבוב מלא שמאלה יש רעש של משהו שכאילו נתפס (מן חריקה כזו) כאילו הדקו יותר מדי. בנוסף, הכיוון לא ממש עזר והרכב לאחר התיקון מושך ימינה הרבה יותר ממה שהיה לפני (לפני הייתה סטייה ממש לא רצינית). א. ה"מומחה" אמר שזה כנראה כיוון פרונט (בגלל ה"מקצועיות" שלו אני לא סומך עליו כ"כ), האם זה הגיוני (אם תוכלו לרשום כמה מילים על מה זה בכלל) ? ב. האם יכול להיות שהרעש זה חיזוק יתר של הברגים וצריך לתקן זאת שוב ? ג. אם משהו מכיר מוסך טוב באיזו פ"ת-יהוד-אור-יהודה (או בכל איזור המרכז אם הוא ממש מומלץ) שמטפל בנושא ? תודה רבה, יאיר כהן