Gabriello

היי, יש לי קיה ריו 2013 והתקנתי לו כיסויים של הדר רוזן. חלק מהשיקול היה שבעצם פנים הרכב בקאיה קצת שעמם והיה כהה מידי אז היה פה אלמנט עיצובי יותר על חשבון אלמנט של ניקיון כי תאכלס, נגיד שזה מתלכלך, אלו לא כיסויים שאני פשוט יכול להסיר בדקה שתיים לכבס ולהחזיר. זה סיפור, לפי זמן ההתקנה של מתקין מקצועי אפשר לראות שזה לא 5 דקות עבודה, אז אני צריך לשמור על הריפוד ששמתי כאילו הוא הריפוד המקורי. אבל בשבילי באמת זה היה יותר שיקול של קצת שינוי פנים הרכב מבחינה ויזואלית שיהיה נחמד יותר. יחד עם זאת, אכן, הכיסויים שקניתי הם של הדר רוזן והם סבבה לגמרי. לשיקולך.

שוגיפלקס, גם נראה לי שפספסת את הקטע שבו לומדים איך אפשר לענות לאנשים בלי ציניות וסרקזם ובאופן יאה יותר, ראה ערך חן ג. חן, אלך לקאיה ואבדוק במה מדובר. מבדיקה שעשיתי היום ישנו חיישן אחד בעייתי והוא מאחורה הכי קיצוני למושב השמאלי, פשוט שמתי לב לאיזו נורה מבן הארבעה נדלקת. עשיתי סוג של מניפולציה ופשוט חיברתי את החגורה לאבזם וזה הפסיק אבל בכל מקרה חוזר לקאיה עוד יומיים למשהו אחר ונבדוק את זה לעומק. אני אקרא על עניין הכיסויים וחיישני החגורות. תודה!

טעות ניסוחית: התקנה של כיסויים למושבי הרכב. קדימה ואחורה.

היי לכולם, הייתי היום במקום שמתקין כיסויים לרכב. ההתקנה יצאה יפה וממש טוב, אבל שיצאתי משם לאחר כמה שניות החל צפצוף פלוס חיוי חזותי של חגורת בטיחות למרות שאני הנהג היחיד ברכב ואני חגור. החיויים לא רציפים, מופעים כל כמה שניות לזמן רצוף של 10 שניות ולעיתים צפצוף יחיד. אוסיף רק שלאחר נהיגה של 5-7 דקות זה בסוף מפסיק. אין שום דבר על המושבים שיכול לזהות כאילו משקל של נוסע. פרטים נוספים: שבאתי לעשות מניפולציה רק כדי לעצור את הרעש ולחגור את חגורות הבטיחות שמאחור לאבזמים שמתי לב שהכיסוי מסתיר את האבזמים וגם את החגורות מאחור מלבד אבזם אחד. המתקין כנראה לא שם לב. 2. מדובר בקיה ריו 2013. 3.הדלת הקידמית לא ננעלת לי מהשלט וככל הנראה צריך להחליף מנוע נעילה אז הם בדקו גם את זה. סתם מציין את זה כאן שתהיה לכם כל התמונה במידה וזה קשור. תודה לעוזרים!

אנסה את זה. תודה רבה!

היי חברים, רכשתי כיסוי לדאשבורד אבל למיטב הבנתי לא ניתן לשים אותו על עוד הדאשבורד שומני. האוטו חדש אצלי ולפני שקניתי (מטרייד אין) שמו עליו חומר כלשהו שנותן לו כביכול ברק ומראה נקי אבל גם רואים שהוא שומני מאוד. כדי לשים את הכיסוי אני צריך לנקות את הדאשבורד, יש הצעות כיצד ניתן לעשות זאת? אני יודע שיש המון תכשירים אבל הם כאילו באים לתת מראה "נקי ומלא ברק" בעזרת חומר שומני וזה בול הפוך ממה שאני צריך. ללכת על הבייסיק שזה מים וסבון? אם כן, איזה סבון? לא רוצה לעשות משהו שיזיק לדאשבורד... תודה! גבי

אחלה, מעולה. ושאלה אחרונה: למיטב ידיעתי, הפיאסטה יותר חסכונית מהריו, למרות ששתיהן לא מצטיינות בזה (דגם אוטומאטי), אני טועה? ובכלל, מי כן נחשבת כחסכונית בתחאום האצ'בק פרט לניסן מיקרה?....

יוליאן, תודה רבה על התגובה, ואכן שמתי לב שהריו של החל מ2012 שונה מקודמתה. אגב, הסיבה שלא אמרתי פיאסטה 2013 היא בגלל הגיר החדש שהוא שנוי במחלוקת ולא בא לי להשקיע כמות נכבדה של כסף ולהתקע עם גיר שחווית השימוש בו היא לא נעימה. לפי התגובה שלך בעצם, 2 הרכבים לגטימיים לגמרי ואני לא אטעה עם שום בחירה- כל מה שנותר לי הוא בעצם לקחת אותם לנסיעת מבחן ולראות מה ההרגשה. שאתה אומר קשיח, למה אתה מתכוון? והאמת שהחיסרון היחיד שמצאתי לגבי הפיאסטה ולמנוע 1400 הוא מנוע עצל....מה זה בעצם אומר מנוע עצל? האם זה משהו שבאמת אמור להפריע ולהנות מהרכב? וכן, אכן שמתי לב שהפיאסטה פחות מרווחת מהקיו מבפנים אבל עדיין לא עד כדי כך שאי אפשר להכניס שם כסא תינוק מאחורה נכון? (חושב קצת על העתיד.....) תודה!

היי חברים, אני מאוד מתלבט בן 2 אופציות: פורד פיאסטה 2011/2012 מול קיה ריו של אותם שנים. ברור לי שלכל אחת מהן יש יתרונות ויש חסרונות, משום מה שקוראים ביקורות באינטרנט עושה חשק לא לרכוש שום רכב מרוב שתמיד אנשים מתארים את החסרונות ושופכים מילה וחצי על היתרונות. אז מתוך ידיעה שלשני הרכבים כמו אני מניח לכל הרכבים בעולם, יש חסרונות ויש יתרונות הייתי שמח במה האחת גוברת על השנייה, מה רע אצל כל אחת ואם הדברים הרעים שיש לכם לומר הם באמת עילה לדיל ברייקר. מבחינת צרכים: אני נוסע גם בעיר וגם בן עירוני אם כי לא נסיעות ארוכות. כמו כן אני כן אסע בחופשות לכנרת ומתישהו לירושלים ומה שחשוב לי לדעת שהרכבים יוכלו לעמוד בזה זה הכל. לא מחפש להתחרות עם מיקה האקינן ומייקל שומאכר. פשוט רכב שיהיה נחמד לנהוג בו ויספיק לצרכים יומיומיים של האדם הממוצע. תודה לכל העונים!

יש מצב שאותו שינוי בתיבת ההילוכים שאנחנו מדברים עליו, קרה ב2013 רק בישראל ובחלקים שונים בעולם קרה קודם לכן? כי ברחבי האינטרנט יש המון תלונות כבר החל משנת 2011 על אותה תיבת הילוכים, ודגמי 2011-2014 נכללים בתביעה הייצוגית שמגישים נגד פורד בארה"ב ובאוסטרליה. ההבדל הוא ששם הרכב משווק עם מנוע 1600 כבר לפני 2013 בעוד שבישראל, כפי שאמרת הפיאסטה עם 1600 הגיע רק ב2013.

היי לכולם, הודעה ראשונה שלי פה. רציתי לשמוע את דעכתם- במידה ויש רכב שאתם ממש אוהבים את העיצוב שלו כמו שאני ממש אוהב את הפיאסטה, הייתם רוכשים אותו במידה והוא חדש יותר מהרכב הנוכחי שיש לכם, לדוגמא קפיצה של 3 שנים קדימה אך ללא שינוי משמעותי בקילומטראז'? אני אסביר. יש לי פורד פוקוס 2007 ששירתה אותי נאמנה אבל מרגיש צורך להתחדש והפורד פיאסטה תפסה את עיני. לצערי הבנתי שהחל משנת 2011 הם שינו את תיבת ההילוכים לכזאת שהרבה אנשים מתלוננים עליה ולכן אני מעוניין בלהמנע מלקחת סיכון ולכן שנת 2010 אולי אמצע 2011 זאת השנה המקסימלית שהם עדיין עם הגיר הישן. רציתי פיאסטה בצבע שאני ממש רוצה, שנת 2010, נראת טוב גם מבחוץ בהחלט מבפנים, אבל הקילומטראז' לצערי הוא בדיוק כמו הפוקוס 2007 שלי שעומד על 150 אלף. האם זה "בסדר" להתחדש ברכב רק מפאת השנה ולא מבחינת הקילוטמראז'? האם זה נכון לעשות קניה יותר אמוצינואלית מאשר ראציונאלית או שזאת טעות פאטאלית? מבחינה כלכלית, אני עושה טרייד אין על הרכב שלי ומוסיף 20 אלף ומקבל אחריות לתקופה מסויימת על גיר ומנוע. אציין שכיום יש לפוקוס שלי דפיקת פחחות על הדלת ורציתי להתחדש בכל מקרה אז במקום לתקן אמרתי לעצמי שאקפוץ 3 שנים קדימה. אני פשוט יודע שמן הסתם אנשים לרוב מתחדשים לא רק בשנה אלא גם בקילומטראז ואצלי קיים רק פרמטר אחד. יחד עם זאת מכיון שההוצאה הכלכלית פה היא לא כזאת גדולה ומאוד בא לי על הרכב הנ"ל אני רוצה ללכת על זה. מה אתם חושבים?