אריאל איש העכביש

58NM ? אין מצב...

כמו כן, האם זה אמור להדאיג אותי הרעש שנוסף לפעילות המנוע ? יכול להיות שזה בגלל איכות נמוכה של הפילטר?

שלום חברים צריך עזרה בדחיפות מחר הולך לטסט על זיהום אוויר. יש לי רכב ישן- שנראה אפילו יותר ישן ממה שהוא, דייהטסו שרייד 98. 285K ק"מ אבל אני ממש אוהב אותו כי אנחנו חולקים היסטוריה. הרקע: הרכב אצלי כבר 6 שנים ומעולם לא החלפתי פילטר דלק(כי בכלל לא ידעתי שיש דבר כזה כן כן ...)חוץ מזה 10000 כל חצי שנה ופלאגים כל שנה- עושה לבד. הבעיה 1: נכשלתי בטסט על זיהום אוויר למרות שהוספתי K44 ואחרי שעיינתי וחשבתי הבנתי שצריך להחליף פילטר דלק. הניסיון לפתרון 1 + הבעיה 2: קניתי סיני- כי זה מה שהיה אצל כולם והחלפתי לבד(כי זה נראה נורא פשוט). אחרי שהחלפתי נוסף רעש רקע לפעילות הרגילה של המנוע, רעש שדומה מאד לרעש של צינורית ואקום פתוחה - אלא שכשאני סוגר את בורג הטורים המנוע נכבה וזה רעש מאד קל-כמעט ולא מורגש, פשוט שאני מכיר כבר טוב מאד את הרכב ואת הרעש הרגיל של המנוע. כמו כן יש שריקה קלה - שמופיעה ונעלמת מיד כשנותנים גז. הניסיון לפתרון 2: אני בטוח שהיה צריך להחליף את הפילטר כי הוא היה מלא בפיח שיצא ממנו (מהכניסה , המוצא היה די נקי) כשפתחתי והפליטה של הרכב הייתה מסריחה. חשבתי שזה אולי בגלל שלא שפכתי דלק לפילטר לפני שהתקנתי אותו ונוצר חלל אוויר באספקת הדלק. אז השארתי את הרכב על 4000 סל"ד בניוטרל לכמה דקות והתחיל לצאת עשן לבן מהאגזוז (לא המון, קצת)ונזכרתי שמישהו אמר שזה גם מנקה הכל את השארתי 4000 כמה דקות והמנוע התחיל להילחם איתי שאוריד אז נתתי לו לרדת. עדיין יש ריח רע מהאגזוז, אין כבר עשן לבן גם לא ב3.5-4. אני לא רוצה לעשות אינפוזיה, כי אני לא יודע לאן לחבר אותה ואני חושב שזה יזיק למנוע ישן כל כך. מה אתם אומרים? איך לצלוח את בדיקת זיהום האוויר? כמו כן, זה שהמנוע נלחם איתי כשהשארתי אותו על 4000 יכול להיות בגלל שהלך ראש מנוע? (בכל זאת עשן לבן ... )