עד כמה זה הורס את הגיר? ^
ואיך לעזאזל הוא יכול להעביר הילוך כשמנוע מחובר לתיבת הילוכים(הקלאץ הוא זה שמפריד והוא לא לחוץ)
ועוד משהו
ממש בסוף הסרטון הוא מראה יענו איך להשאיר את האוטו
להרים אמברקס ולשים ניוטרל . ואז הוא מראה שיטה שונה שאתה גם משלב ראשון ל"אקסטרה בטיחות"
זה לא הורס משהו ? הרי הוא צודק שהילוך ראשון משולב הוא יאט את האוטו בכל מקרה גם אם אין אמברקס