יוסי ברצ בי

ווואאאווו. יש המשך. אפילו נס. אני קורא רק עכשו את התשובה ומודה לך עליה. נסעתי הערב ברכב מקריית אונו לרמת אביב, כל הדרך שמעתי את הרעש הנלווה לרעש המנוע (שהובחן כצורך לשפץ את משאבת ההגה) ובהגיעי לרמת אביב, הלך הרעש והתגבר- זה סוג של נהמה כל אימת שאני מאיץ טורים או מהירות, כמו גם בזמן שאני מזיז את ההגה. ברמת אביב הרגשתי שהרעש מתגבר וההגה הופך להיות קשה - ממש לא הגה כוח. הגה קשה להזזה. כששקלתי לדומם את הרכב ולקרוא לגרר, קרה נס. כל הרעשים נפסקו, הגה הכוח חזר לעבוד חלק, שום רעש מהמנוע, שום רעש כשסובבתי את ההגה, כאילו רכב חדש. חזרתי לקריית אונו ועד שדוממתי את הרכב הכל היה ממש בסדר גמור. חשבתי שאולי היתה סתימת שמן הידראולי שבאיזה שהוא שלב השתחרר ומילא את משאבת ההגה. יתכן? יכול לחשוב מה קרה לרכב ? שבת שלום ותודה, יוסי

כשהיונדאי טוסון שלי התחילה להשמיע רעשים מוזרים (מעין גניחה כל אימת שלחצתי מעט על דוושת הגז כשהרכב בעמידה) מכיוון המנוע במיוחד בדקות ההתנעה הראשונות, ניגשתי למוסך יונדאי והבוחן איבחן צורך בשיפוץ משאבת הגה. עוד לא קיבלתי הצעת מחיר מהם, אבל אני יודע שכל מוסך של יונדאי מתמחר אחרת עבודות. מהו מחיר ראוי? האם מוסך מורשה (שאינו מורשה יונדאי) יכול לבצע העבודה ? ואם כן , מה תהיה העלות המוערכת אצלו ? תודה למבינים שיעזרו לי. יוסי בר צבי

שלום לכולם וחג שמח. אודה על האמת.זו לי הפעם הראשונה שאני מביט מקרוב על נושא רכב אספנות. חזרתי היום מאתונה-יוון. ראיתי בה לפני כמה ימים רכב חונה מסוג מרצדס ש"י 1942. המכונית בצבע שחור, במצב כללי טוב ומלאת אבק ולדברי הבעלים לא הוזזה לשום צורך משך 10 השנים האחרונות. איני יודע מה מצבה המכני ומצבה הבטיחותי. התעניינתי לרכישת הרכב והגעתי אל הבעלים שבקושי מדבר אנגלית.(קיבל את הרכב בירושה) הוא רוצה למכור הרכב, אינו יודע עדיין כמה לרצות עבורו,הוא אינו יודע גם מה המצב המכני של הרכב לא ברור אם יש לו איזה מסמכי בעלות על הרכב. אבל , אני נדלקתי. ולכם חברים נכבדים כמה שאלות. יש דרך לייבא רכב כזה לארץ? מה המיסוי עליו? איך בודקים את מצבו המכני ב-חו"ל , מה שוייו של רכב כזה? שווה בכלל להתחיל להתעסק עם זה? תודה לכל עצה ולכל רעיון. שבת שלום וחג שמח.