liorfridman

אני מתנצל לא שמתי לב שאלו שני אנשים שונים. לא הסתכלתי בצד. בכל מקרה מרק10 התכוונתי אליך מבלי להעליב את הבחור השני. תודה רבה לשניכם.

ידידי היקר אם הייתי מרחובות הייתי קופץ אליך להודות לך ולשלם גם כפול מהמחיר עבור העזרה המקצועית, והנדיבה שלך. ממש עזרת לי ושמחת אותי. אני גר ברמת הגולן, קצרין. אני כרגע מחפש או דרך פירוק רכבים בצפון או דרך מוסכים. אתקשר מוסך מוסך. בכל מקרה למוסך שלך אגיע כי אני פעם בחודש אני מגיע למרכז למשפחה שלי, אשמח לקפוץ ולומר תודה אישית. הלוואי ירבו אנשים כמוך יתותח!!! שמחת אותי מאד.

קודם כל תודה רבה לך!!!! על התגובה המהירה. הצלת אותי, ממש פחדתי שזה יעלה לי ביוקר. שאלה נוספת? בהנחה שכשאחליף את הפיוז והכל יעבוד. יכול להיות שיש עוד נזק לעוד רכיבים שחטפו בדרך זרם או שזה מסתכם בזה? ולגבי הפיוז הזה שנשרף האם חלק מתפקידו זה להגן מפני נזקים כמוני?

ישנם 2 פיוזים שמחוברים בברגים. זה ועוד אחד. השני נראה זהה שרק המתכות נראות מחוברות גם למעלה וגם למטה בפיוז. ובפיוז שצילמתי שלפניך שמתי לב שהמתכנת המיקום העליון יש בה נתק. אז זה הפיוז שרוף? איפה משיגים פיוז כזה אם כן?

אוקי יש פיוז שערכו 70-100 אני מסתכל עליו עכשיו.

ערב טוב יש לי הונדה סיוויק 2008 ES, עשיתי טיפול החלפת שמנים, פילטרים, והחלפת מים לרדיאטור לבדי. המצבר חסם לי את הגישה למיכל העיבוי והחלטתי להוציא אותו, סיימתי את כל הטיפול והחזרתי את המצבר למקום, וכשחיברתי אותו היה מאד חשוך (לא שזה תירוץ) וחיברתי אותו הפוך והמינוס והפלוס היו הפוכים והיו מעט זיקוקים. חששתי לגעת ולבסוף הוצאתי מהיר את הכבל. בזמן שהכבל היה מחובר הפוך האורות של הרכב נדלקו והיה רעש של זרם עובר ומעט ניצוצות. אחר כך כמובן הפכתי את המצבר וחיברתי בצורה תקינה ופלא פלאים. אין חשמל ברכב, הרכב מת. השמן הוחלף, המים ברדיאטור הוחלפו, פילטרים הוחלפו אבל הרכב מת. .. האם זה מצבר מת, אלטרנטור, קצר, מחשב, פיוז...אין לי מושג מה התקלה אבל אשמח לעצב טובה. אני מתפלל שבגלל שזה רכב יחסית טוב אולי חשבו על זה ויש מנגנון שמפחית נזקים מפני טיפשות כזאת. אשמח דחוף לתשובות תודה רבה