אוריר

שלום לכולם, האמת ששאלתי את השאלה הזו בעבר אבל לא היה הרבה מענה.. מותקנת אצלי דיבורית smart key ck5: http://alexsander.co.il/product.aspx?p_id=11297 הבעיה שהייתי רוצה עזרה איתה היא שכשנכנסת שיחה או שהוויז עובד על קול, זה משתיק את הרדיו. רציתי לדעת אם מישהו יודע איך להגדיר את הדיבורית כך שבמקום השתקת הרדיו (mute) תהיה הנמכה של הווליום של הרדיו. אודה לעזרתכם....

זה קצת מפספס את המטרה של דיבורית שמשתמשת ברמקולים של הרכב. בכל אופן, בטוח שלא ניתן? ישנן דיבוריות שיודעות לעבוד ככה?

יש למישהו רעיון?

שלום לכולם, לפני שבוע התקינו אצלי דיבורית smart key ck5: http://alexsander.co.il/product.aspx?p_id=11297 היא עובדת בסדר (איכות הסאונד לא כזו טובה) אבל הבעיה שלי היא שהוויז משתיק את הרדיו במקום להנמיך אותו. יש למישהו מושג איך אני יכול לשנות הגדרות כך שהוויז לא ישתיק אלא ינמיך את ווליום הרדיו? לא יודע אם זה משנה אבל יש לי אייפון 6. אשמח לקבל עזרה כי זה די מבאס.. תודה

תודה לכולם

שלום לכולם, אני נוהג על ג׳טה 1.4 tsi. לאחרונה התרגלתי לנסוע על מצב ספורט (s) וגילתי שאני הרבה יותר נהנה מהתגובות של הרכב במצב זה. השאלה שלי אם עלול להיגרם נזק כלשהו מנסיעה קבועה במצב זה לגיר או למכלול אחר? כמו כן האם צריכת הדלק גבוהה יותר במצב ספורט? אשמח לתשובות.

טוב עדכון: אתמול הייתי אצל רון. בחור נחמד מאוד. בדק את הרכב ואמר שאין שום בעיה והכל תקין. מה שכן אולי כשאקח אותה לטיפול הקרוב אבקש להחליף את הקלאצ׳ים אבל גם זה לא הכרחי. תודה לכולם.

מסכים עם כל מילה. התחושות שהיו לי בגיר הולכות ונעלמות. יכול להיות שהיה פשוט צריך להתרגל לתגובות של הרכב. נהנה מכל רגע ואם הגיר יפשל בעתיד.. נתמודד עם זה. תודה לכל החברים שהשתתפו ועזרו (;

בנתיים אני מאוד מרוצה. ההתנהגות של הרכב ללא דופי חוץ מעניין פעוט שלוקח לו כשנייה עד שהוא מגיב בפתיחה וכשהוא מגיב- הוא מגיב. מאז שהעלתי את השרשור הרגל כבר התרגלה לתופעה והיא כמעט לא מורגשת. בכל מקרה אקח את הרכב לבדיקה כדי לדעת אם הכל תקין. מן הסתם באופן טבעי יש לי רצון להגן על הבחירה שלי אבל באמת שחוץ מזה זה תענוג של רכב מכל הסיבות הידועות של וולקסווגן. נראה לי שלהגיד עליו שיש לו חרא אמינות זה קצת מוגזם. בכל אופן שרק ימשיך ככה ואני מרוצה.

scorpion תודה על העדכון אני גם אלך לרון שיחווה דעתו לגבי הגיר שלי. אולי הכל בראש אבל אם לא אשתמש באחריות של פולקסווגן. Thebaron אני מבין מה אתה אומר אבל נכון לעכשיו אני די מרוצה מהרכישה ומה שיהיה בעתיד, אם בכלל יהיה, נתמודד אתו (;

זה מה שחברת הביטוח דורשת: אימובילייזר מקורי ולוח מקשים/ שלט קוד השולט על ניתוק עלוקה ובנוסף אחת מהאפשרויות להלן: א. כספת אלומיניום על מחשב הרכב ב. יחידת איתור מחוברת למוקד המגינה על מחשב הרכב משולמת בדמי מנוי ג. מערכת איתור פעילה מחוברת למוקד משולמת בדמי מנוי.

היי לצורך ביטוח מקיף, ביטוח ישיר העביר לי רשימה של מתקינים למערכת מיגון לרכב (ג'טה 2011): https://www.555.co.il/site/online/suppliers?type=34 אבל כשנכנסים ללינק צריך לבחור בסוג התמחות (איתוראן, כללי, מוטורלה מיגון, ספייקאר, פוינטר וכ"). אין לי מושג מה ההבדל בעלויות של כל חברה. יש למישהו המלצה לחברה מרשימה זו עם מערכת מיגון טובה אבל לא יקרה מדי?

רעיון טוב. תודה

אני אקח אותה לבדיקה אבל הבעיה שלי היא שאני לא בקי בעניינים האלה וצ׳מפיון יכולים להגיד לי שאין בעיה וככה זה עם הגיר הזה.. מה אז אני עושה?

יכול להיות שזה דורש התרגלות ואני באמת משתדל לסחוט את הגז ולא לדחוף אותו אבל נראה לי ששווה שאקח אותה לבדיקה.

למה לפנות למוסך רון? זה בטח אלפי ש"ח ויש לי עדיין אחריות.. מה עם צ'מפיון? איך אני מביא לכך שיסדרו לי את זה אם הם ינסו לנפנף אותי שאין מה לעשות..?

הוצאת 6000 ש"ח ועדיין זה לא פתר את הבעיה?

אהלן לכולם, לפני כמה ימים רכשתי פולקסווגן ג'טה 2011 1400 סמ"ק DSG. מבדיקות שעשיתי בפורום הזה (תודה על העזרה!) הבנתי שהגיר של הרכב הזה בשנה הזו היה בעייתי והיה ריקול/ קמפיין בעניין. כשהרכב נוסע על הילוך גבוה ההרגשה מצוינת והכל אחלה אבל כשאני מאיץ ממצב סטאטי אני מרגיש שלוקח יותר מדי זמן עד שהרכב מאיץ וכשהגיר כבר נכנס לפעולה, הרכב מאיץ כמו מטורף והטורים עולים. כאילו ההילוך לא נכנס טוב כשהרכב על 0. היות והרכב עלה על הכביש בדצמבר 2011 יש לי אחריות לגיר מצ'מפיון עד לסוף 2016 אבל רציתי לפני זה לדעת כמה דברים: א. האם אני צריך לחשוש שזה ישאר ככה תמיד או שישנם טיפולים שפותרים או משפרים את התופעה. ב. מה אם בצ'מפיון יגידו לי שהרכב הזה כבר עבר החלפת גיר "ושאין מה לעשות זה המצב". הרי אין להם אינטרס לעזור לי כי אני לא משלם כי זה עדיין תחת האחריות. ג. אם צ'מפיון מסרבים לעזור/ לתקן מה עוד אני יכול לעשות? זה אחלה רכב וחבל לי שיש תופעה כזו שהיא לא קריטית אבל עדיין מבאסת. אשמח אם תשיבו.. ואם אפשר תרגיעו אותי קצת תודה

תודה. העניין הוא שנראה לי שנתקעתי על גולף. לא יודע להסביר אבל מאוד אוהב את הרכב הזה. הרכב היחיד שהוצע לי שנראה לי תחלופה טובה ושאתחבר אליו הוא הסקודה אוקטביה אבל היא כבר משפחתית גדולה עם בגאז' ואני מחפש רכב יותר קטן כמו הגולף.. אגב, סקודה היא בבעלות פולקסוואגן נכון? האוקטביה מיוצרת בצ'כיה או בגרמניה? או במקום אחר?

אם כך מדובר ברכב אמין טוב?

תודה. מכל המכונויות, אני הכי מתחבר לאוקטביה. מה חוות הדעת עליה? יש משהו שצריך להיזהר ממנו בדגם זה?

טוב אז אחרי שכבר החלטתי לרכוש גולף שנת 2011 והלאה מנפח 1.2-1.4, אני רואה שזה רכב שקשה להשיג. אני עדיין שומר עליו כאופציה כי אנו אוהב את הרכב הזה אבל הייתי שמח לקבל מכם המלצות לרכבים אחרים, כשאלה הנתונים: תקציב- כ-80K משנה 2011 והלאה לא משפחתית גדולה. בסדר גודל של גולף אבל לא קטנה כמו פולו. צריכת דלק נמוכה (לגולף יש נתונים לא רעים של 1/16 בערך) אני יותר מתחבר לאירופאיות.. שיהיה אמין ללא בעיות כרוניות.. שיהיה יפה (: אשמח לשמוע!

יש עצות?

שלום שוב, אני מצרף כמה תמונות. רובן של שריטות ושפשופים אחת מהן מראה דפיקה. אודה לכם מאוד אם תגידו לי מה כרוך בתיקון של זה וכמה זה אמור לעלות לי בערך. תודה!

צודק. אעלה תמונות בהמשך.