Adir88

אני אנצל את התרד לשאול את דעתכם לגבי סיטרואן קקטוס אוטומטית שנקנתה ב-0 קילומטר לפני כשמונה חודשים ונסעה 15 אלף קילומטר. מה מחיר ראלי שלה ? (הבעלים הנוכחיים הוא 01, הקונה יהיה 02). נמכרה עד לא מזמן באפס קילומטר ב 88 אלף.

אם את בכל זאת הולכת על ההסטרה ששימי לב שיש הצעות יותר שוות במקומות אחרים. הייתי בהתלבטות שלך לפני שבועיים ובסוף החלטתי להמשיך לחפש רכב מעט גדול יותר. עם קצת מיקוח ניתן להשיג רכב חדש 0 קילומטר מיבואן בצבע לבן ב97 ומשהו (לא זוכר בדיוק) כוללל אגרת רישוי לרכב עם רישוי באוקטובר (צבעי מט אחרים בתוספת קטנה). לדעתי עם עוד קצת לחץ לפני סגירה ניתן לחתוך אפילו עוד מעט במחיר או בקש צבע אחר. בנוסף קיבלתי שיחות מכמה סניפים שונים של שלמה SIX שהציעו 'לנסות לעשות מאמץ' ולהביא אסטרה בכל צבע ב 95. לדעתי ההצעה המיבואן היא המשתלמת ביותר כיוון שיש גם שלוש שנים אחריות מלאה דרכם. בכל מקרה כולם הציעו לי רכבים עם עליה לכביש באוקטובר. לא הייתי לוקח רכב שנרשם במאי.

השאלה היא האם יש בהפחתה במחירון לוי יצחק בין רכב אפס קילומטר מיבואן או מליסינג ?

תודה. מהי ההפתחתה המחירון לעסקה זהה דרך חברת ליסינג ?

במסגרת החיפוש אחר רכב, קיבלתי הצעה מאחת הסוכניות על רכב אפס קילומטר שנמכר ישירות מהיבואן. מדובר ברכב 2018 שלא נמכר מעל שנה ויבואן נאלץ להעביר לו בעלות. הרכב נמכר ונמסר ישירות מהיבואן עם בעלות 01 מ'חברה'. ההפרש בין המחיר 0 קילומר מהיבואן לליסינג הוא כ-5%. מעבר ליתרון של קניה ישירות מהיבואן עם אחריות מלאה דרכו - האם יש הבדלים בסחירות עתידית ובביטוח ? לפי איזה מחירון הרכב מחושב ? ישנה הפחתה נוספת כלשהי מעבר ליד הנוספת בדומה לאפס קילומטר מליסינג ? תודה

תודה על ההמלצות אתחיל בבדיקה על האופל שכרגע על הנייר נשמעת העסקה הכי משתלמת ומתאימה עבורי. אם היא לא תתאים אתחיל לכתת רגליים בסוכניות של קיה \ יונדאי \ סיטרואן. C3/RIO/I20 מבחינתי כולם על הפרק.

כיוון שהקקטוס ירדה מהפרק כרגע (שרשור נפרד) אשמח להמלצות לרכב משפחתי. התקציב יכול להמתח מעט מעבר ל-90 אבל לא יותר מידי. אנחנו זוג, בקרוב מאוד עם +1. מעוניים לרכוש רכב ל-4 שנים לפחות שיתאים למשפחה עם שני ילדים. נסיעה יומית של כ-30 ק"מ לצד - מחצית מהדרך פקוקה. דגש על נוחות בנסיעה ובטיחות. אופל אסטרה ? I25 1.6 ? שניהם מוצעות כרגע ב-0 קילומטר 92.5K. פתוחים לשמוע דעות והמלצות נוספות אם יש.

עריכה: קקטוס ירדה מהפרק. פתחתיה שרשור חדש לרכ משפחתי https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?665684-%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%9E%D7%A9%D7%A4%D7%97%D7%AA%D7%99-%D7%91-90K&p=5774375#post5774375

השחורה היית במצב טוב יוותר. לא עברתי עליה בצורה מדוקדקת אבל לא היה עילה סימיני קורוזיה ולכלוך ניראה לעין. כיוון שאין להשיג יותר קקטוס בסוכנות, כל מה שיש בליסינג זה רכבים שתאריך העליה לכביש שלהם הוא ביוני-יולי. אחרי היום, כרגע אני מוותר על רכבי 0 קילומטר שישבו יותר מחודשיים-שלוש אצל חברת הליסינג. אם בלי להתאמץ מצאתי כאלו בעיות, אני לא רוצה לדעת מה הולך באזורים שלא נראים לעין \ אין לי יכולת לבדוק.

לצערי העסקה על הקקטוס בוטלה. אחרי שראיתי את הרכב ביום שישי באלדן רשל"צ בצבע שחור, החלטתי לסגור טלפונית את העסקה ביום ראשון על הרכב בצע אפור שהיה בסניף אחר. מדובר ברכב 0 קילומטר שנמצא אצל אלדן כחצי שנה. הרכב הועבר לסניף בראשון כבר ביום שני והיום הגעתי לקבל את הרכב. הרכבו נמצא במצב מחפיר, קורזיה בכל נקודה קטנה שיכול להצטבר שם טיפה של מים, חלודה בפתח המנעול של הרכב, חלק מהגומיה של החלון היה בלוי, והכי גרועה - לרכב היה מלא שריטות במכסה מנוע. פשוט שירות מחפיר של אלדן, לא מבין איך הם מרשים לעצמם למסור ככה רכב 0 קילומטר שהוא עדיין עם הניילונים. בשיא חוצפתם הם עד הרגע האחרון ממשיכים לנסות לשכנע אותי שהרכב בסדר ושהכל יסודר אחרי שטיפה ופוליש ווקס. נתתי להם הזמנות, הם שלחו את הרכב לשטיפה. אני המתנתי בסניף מעל לחצי שעה. כמובן שהסוכן חזר כולו מרוצו כאילו כל הבעיות נפתרו למרות שהמצב ניהיה רק יותר גרוע - רוב הקורוזיה לא ירדה בשטיפה, החלודה מין הסתם נשארה והשריטות רק נצצו ובלטו יותר. כל הזמן שאני שם הם לא מפסיקים לחרטט ולנסות להוכיח לי כמה העסקה הזו כדאית. בלי להצטער, בלי להציע פיצוי על הזמן ששרפו לי - העיקר למכור בכל מחיר. אחרי ביטול העסקה, מנהל הסניף בלי בושה אומר לי שאני צודק ושהוא גם לא היה קונה את הרכב במקומי ושהוא הולך לשלוח את הרכב חזרה ליבואן - כל זה אחרי שחמש דקות לפני הוא והסוחר שלו ניסו בכל כוחם לשכנע אותי לסגור את העסקה. ממליץ בחום להתרחק מאלדן סניף ראשון לציון.

ביררתי קצת על האופל מול הסוכנות שמציע את המחיר הנ"ל, תוספת של 8K (אחרי אגרת רישוי), צבע בעייתי ותחזוקה יקרה יחסית הופכים את העסקה לפחות רלוונטית עבורי.

שלום, המשפחה מתרחבת ואנחנו מחליפים את הפיקנטו לטובת רכב גדול יותר (ניתן לראות פוסט בנושא בפורום ייעוץ לקנית רכב) יד ראשונה מיבואן. רכב שמור ומטופל במסוך מורשה. מצב מכני מעולה. עם קודנית וחיישני רוורס. נהג יחיד. מצבר הוחלף לפני חצי שנה. צמיגי FALKEN חדשים הוחלפו לפני חודשיים. טיפול שיגרתי במוסך מורשה בוצעה לפני חודש. טסט עד ספטמבר 2019. כשהרכב היה בן חודש, באוקטובר 2015 הוחלפה שמשה ובוצעה טיפול קוסמטי קל כתוצאה מנזקי טבע (ברד שירד ברעננה) כתוצאה מכך היית ירידת ערך של 8%. תכלס אין כל נזג ניראה לעיין כתוצאה מהפגיעה, עברו מאז מעל שלוש שנים ורכב במצב קוסמטי מעולה. מעבר למוזכר מעלה ולטיפולים שוטפים הרכב לא ראה מוסך מעולם. ספר רכב מלא ומעודכן. מחירון של הרכב לפני ירידת ערך 51.5K. אחרי 47.5K. מפורסם בלוחות ב49K. לקיצור תהליכים לחברי הפורום אני משקף את מחיר הסגירה שלי (סופי בהחלט) - 47.5K. הזדמנות מעולה לרכב במצב מצויין עם ירידת ערך ששווה 4K ובתכלס חסרת כל משמעות לקונה (מצב קוסמטי מצויין שנשמר מעל שלוש שנים וללא נזק מכני\חשמלי) מוכן להתחייב בבדיקה. ניתן לראות בחולון או רעננה. אדיר - 0545490040

תודה על ההמלצות. אבדוק אותם לפני סגירה סופית. היה שחור ואפור-כסוף. ראיתי את השחור בסוכנות וניראה שהרכב שמור במצב חדש לגמריי כפי שהוא אמור להיות. האפור שוריין לי עבור מקדמה של אלף ש"ח (עם אפשרות ביטול של מאה ש"ח) ואמור להגיע לסניף שקרוב לביתי ביום-יומיים הקרובים. אם לא יהיו הפתעות מיוחדות במצבו של הרכב - ארכוש אותו. תודה רבה.

תודה על כל ההמלצות חברים. הרכב מוצע לי כרגע באחת הסוכניות במחיר סופי אחרי התמכחות של 86.5 לגרסת ה FUN (כולל חיישנים אגרת רישוי וכל התוספות האפשרויות לרכב) הרכב ישב בסוכנות חצי שנה (כלומר אני מפסיד חצי שנה של אגרת רישוי\טסט\אחריות) אני לא חייב לשדרג את הרכב ברגע זה. יש לי כרגע פיקנטו שאני יכול לסחוב איתה עוד חודשיים-שלוש לפחות. האם כדאי ללכת העסקה בהנחה שלא תיהיה עוד קקטוס זמינה או לוותר ונסות מצוא משהו אחר בתקציב הנ"ל בחודשים הקרובים ? תודה

תודה רבה על ההמלצות. כמה הערות: 1. הקקטוס מפסיקה יצור באופן סופי או שהולך לצאת דגם משפופר? במידה והולך לצאת דגש משופר, האם כבר כדאי לחכות לדגמי 2019 ? במידה ולא, כמה זה עלול להקשות עלי מכירה של הרכב בעוד מספר שנים ? 2. אשמח לקבל גם חוות דעת על קיה ריו. תודה רבה.

תודה על התגובה. אבדוק את הסיאט למרות שהיא נראת מעט קטנה. מה לגבי הקקטוס ? קיה ריו ? שניהם עומדים בקריטריון של פחות מ 90 אלף.

היי, אנחנו זוג ומתרחבים בקרוב ל +1. מחפשים רכב משפחתי שיחליף את הפיקנטו. אנחנו מאוד מתלבטים אם ללכת לכיוון חדש אפס קילומטר שהאפשריות הם כרגע קקטוס \ טיפו. או ללכת על רכב יד ראשונה כשנתיים על הכביש - לא מכירים מספיק טוב את השוק ונשמח להמלצות רלוונטיות. אין לנו דרישות מיוחדות. מחפשים רכב אמין ובטיחותי ל-5-6 שנים הקרובות לפחות. נשמח להמלצות מתאימות בתקציב שהוא עד 90000. הקקטוס האוטומטית מוצעת באפס קילומטר ב 88 אלף כולל הכל (מולטמדיה \ אגרת רישוי \ קודנית \ רוורס \ אחריות מלאה ל-5 שנים של היבואן). יחס עלות תועלת מפתה מאוד. נשמח להמלצות. תודה, אדיר.

אתה יכול להמליץ עד דגמים שניתן לקנות בארץ במחיר הנ"ל ? תודה.

שלום, קניתי פיקנטו לפני כחודש ואני פשוט סובל מהסאונד שהמערכת הזו מפיקה. אני רוצה להחליף את המערכת הקיימת, למרות הפרשי המחירים הגדולים אני מעדיף מערכת מולטימדיה ולא רדיו-דיסק רגיל כדי שהמערכת לא תכער את הדאשבורד. חשבתי להזמין את הדגם הבה של הפיונייר: AVH-X3700BHS http://www.ebay.com/itm/Pioneer-AVH-X3700BHS-2-Din-DVD-iPhone-USB-Bluetooth-Receiver-MirrorLink-/231433442946 יש לציין שאני לא מבין בנושא ולאחר שיטוט של חצי שעה באינטרנט זו מערכת שניראת מתאימה לתקציב ולדרישות שלי. אם יש לכן המלצות אחרות בתקציב אשמח לשמוע. בנוסף לכך הבנתי שאני צריך מתאם לפיקנטו. זה אמור להתאים נכון? http://www.ebay.com/itm/KIA-PICANTO-ab-2011-Autoradioblende-Radioblende-Einbaurahmen-Doppel-DIN-2-DIN-/191459541847?hash=item2c93e0c357 כמה שאלות נוספות: 1. השאלה הכי חשובה כאן אם המערכת הזו בשילוב עם המתאם יתאימו לפיקנטו? 2. יש אפשרות לחבר את השליטה מההגה למערכת הזו? האם נדרש כבלים או מתאמים שצאיך לרכוב בנפרד? 3. באותה ההזדמנות הייתי רוצה להתקין גם מצלמת רוורס (המחיר שלה די מגוחך). השאלה כמה מסובך להתקין אותה לבד (כלומר להביר כבלים מהמערכת לגב המכונית) ? אשמח לקבל הצעות\הערות הערות נוספות לגבי בעיות שיכולות לצוץ בהמשך. כמובן שאחליף גם רמקולים אך אעשה זאת בחנות בארץ לקראת הגעה של המערכת. תודה רבה, אדיר.

אין אפשרות להחליף את המערכת בלי לבצע שינויים בשבורד?

תודה לשניכם. שאלה לגבי ההחלפה של הרדיו דיסק, היא נעשת בתוך הדאשבורד? כלומר מבחינה פיזית לא יראה שינוי ? מה ההבדל בין החלפת רדיו דיסק להוספת מגבר? מה יותר ישפיע על איכות השמע?

שלום, התחדשתי לפני כחודש בקיה פינקטו ואני ממש מאוכזב מהמערכת שמע ברכב. אני רוצה לשדרג את המערכת בעלות כוללת של 1000-1200 גג לפני התקנה. לא מבין כל כך בתחום ואין לי מושג אם יש צורך במגבר\להחליף רדיו דיסק\לחליף רק 2 או 4 רמקולים. אבקש המלצה לחבילה הכי טובה שהאפשר להוציא מהתקציב הזה. יש לציין שאני שומע הרבה מוסיקה אלקטרונית ובאסים מאוד חשובים לי, יחד אם זאת אני מוותר מראש של סאב, התא מטען בקיה גם ככה מאוד קטן ואני מניח שהתקציב גם לא מספיק. תודה ורבה, אדיר.

כיוון שחיפשתי רכב לכמה שנים, פחדתי משאני לא אסתדר עם ההילוכים וחזרתי להתלבטות הראשונית של פיקנטו מול i10. בגלל הפרשי מחיר זניחים יחסית ירדתי מהרעיון של ליסינג 0 קילומטר. כפי שאמרתי בהתחלה היית לי עדיפות קטנה ל-i10 אך כיוון שהיא לא נמצאת במלאי והצפי הגעה לארץ הוא רק בבמהלך אוקטובור החלטתי ללכת על פיקנטו. סגרתי את הרכב עם הנחה משמעותית + קודנית וחיישני רוורס מתנה. סה"כ מרוצה מהבחירה. תודה רבה לכל מי שעזר וייעץ.

הייתי בסוכנות פיז'ו. ניסיתי את ה-208 הידנית. כמו שנאמר כבר, היא מאובזרת ומאוד נוחה בהשווה לקטנות (פיקנטו\i10). מבחינת נסיעה, ב-10 דקות פקקים שיצא לי לנהוג זה היה ממש לא כיף, לעומת זאת בכביש בין עירוני הנסיעה הרבה יותר זורמת וחלקה (שוב השוואה ללפיקנטו\I10), אני צריך לחשוב אם הידני מתאים לי.. את ה-108 לא יצא לי לבחון. איך היא בהשוואה לקטנות האחרות?

ידני כן לכול להלקח בחשבון אבל עניין האיבזור מאוד מאכזב בדגמים האללו לכן נמנעתי מראש לחפש ידני. אני קורא שיש המון ביקורות טובות על הפאביה אז יש מצב שאני אנסה לקחת עליה נסיעת מבחן. לגבי ה-0 קילומטר. קיבלתי את ההצעות דרך בהצדעה. גם ביונדאי וגם בקיה מדובר ב-10K הבדל מהמחיר הרגיל, אך אם לוחצים אפשר להוריד את היבואן ב-4K די בקלות. קיה לא משתלם לקחת מליסינג כי מדובר בדגם הפשוט יותר. השאלה היא למה שלמישהו פרטי יפריע שהרכב יד2 אם אני מוכיח לו שהוא נקנה ב-0 קילומטר? למה זה צריך להוריד 20% מהערך? לא הצלחתי להבין את העניין הזה.