lb92

היי! תודה מראש לכל מי שמגיב אני רוצה לקנות רכב חדש ואחרי הרבה נסיעות מבחן ובדיקות הגעתי לשני רכבים שאני מתלבט בינהם: קיה סלטוס דגם פרימיום עם מנוע 2.0 ליטר (תיבת הילוכים רציפה) ניסן קשקאי דגם אסנטה טק עם מנוע 1.3 ליטר טורבו (תיבת הילוכים רציפה). מה שאני מחפש ברכב הינם הקטגוריות הבאות: נסיעה שקטה יחסית ( בידוד רעש כביש מנוע טוב) מערכת טובה - עדיפות שתהיה טובה מהיצרן אבל לא קריטי כי ב3-5 אלף אפשר להחליף אותה. מהירות האצה סבירה ( פחות מ10 שניות) נוחות של המושבים, בעיקר של הנהג. מערכות בטיחות אקטיביות ממשק מערכת מוצלח וקישוריות אפל אלחוטי מרווח פנים בתוך הרכב - שלא יהיה צפוף מדי. ואיך הרכב נוסע ויושב על הכביש. אני יודע שיש הפרש של כ 30 אלף שקל בין שווי הרכבים ולכן יכול להיות שההשוואה אינה הוגנת כלפי קיה. מהבדיקות שלי ניסן קשקאי הוא המנצח מבחינת כל הקטגוריות אבל אני חושש מהמנוע שלו. מבחינת קיה סלטוס מה שהפריע לי זה שהאוטו לא יודע להתמודד עם פסי האטה(במפרים) במהירות העולה על 30 קמ״ש וכשמאיצים את הרכב חזק ( כלומר מגיעים לסל״ד גבוהה) נכנס המון רעש לתוך הרכב וזה מפריע לי. אשמח לטיפים והמלצות על מנת שאוכל לקבל את ההחלטה הטובה ביותר.

היי, רציתי לדעת אם מישהו עשה אי פעם נהיגת אקסטרים בארץ? אני רוצה לתת את זה במתנה לאבא שלי. אשמח לשמוע על טווחי מחירים? ועל איפה הכי כדאי לעשות? אשמח לתגובות, תודה רבה. לאון.

וזה נפתר? עכשיו אין בלימות כאלה רגעיות?

פחות שאלתי, יותר אמרתי שבמוסך עשו איפוס הגדרות של המנוע אבל זה לא כל כך עזר. כאשר אני מאיץ לאט או עובר את ה60 ומאיץ מהר אין את הבעיה. חשבתי גם אולי זה בגלל המנוע הקטן אבל רציתי לשמוע דעות נוספות. תודה.

היי, יש לי בעיה ברכב ואני לא בטוח אם זה בגלל שככה זו הקיה או שזו בעיה. אז ככה: קודם כל זו קיה פינקטו שנת 2014 אוטומטית מנוע 1.2 כאשר אני מאיץ כלומר לוחץ על דוושת הגז חזק כלומר השתלבות בכביש מהיר לדוגמא, ואני על מתחיל מ20 קמ"ש הרכב מתחיל להיחנק כאשר הוא מגיע ל50-60 ומ80 כל הזמן יש תחושה שהוא בולם את עצמו. אבל אם אני נוסע על 60 ולוחץ על הדוושה הוא סוחב ומאיץ כמו שצריך אך הבעיה יכולה לקרות גם כאשר אני נוסע על 20. האם זה משהו מוכר? אם כן אשמח לשמוע תגובות זה פשוט מחרפן אותי כבר. נתתי את הרכב למוסך אמרו שאיפסו את הגדרות המנוע ולקחו לנסיעת מבחן ולא מצאו כלום. תודה לעונים.