noplk

תוצאות הבדיקות התקבלו. בדיקות המחשב יצאו תקינות. הקומפרסיה יצאה כך: צילינדר אחד 170 psi עם 10%, ושלושת הצילינדרים האחרים 160 psi עם 12%. במוסך יונדאי אומרים שהתוצאות תקינות אבל יחד עם זאת הם אומרים שיש אולי הצטברות פיח ושהם ממליצים לעשות אינפוזיה לרכב ואחר כך לנסוע כמה מאות קילומטרים מחוץ לעיר ואז ההספק אמור לעלות מאוד. ההרגשה שלי היא שזה לא נשמע טוב ושאולי כדאי לי לוותר על הרכישה למרות שרציתי את הרכב הזה. מה דעתכם על תוצאות הבדיקה ועל הפירוש שלה על ידי מוסך יונדאי?

שלום. עשיתי בדיקת ליונדאי i35 לפני רכישה. רכב פחות משלוש שנים עדיין באחריות היצרן, 45 אלף קילומטר. הכל יצא מצוין חוץ מהספק מנוע שהראה 87 כ"ס לעומת ה132 של היצרן. אחרי שקראתי קצת אני מבין שעד 20% פחות מנתוני היצרן נחשב תקין, אבל כאן ההפרש הוא 35%. הרכב נלקח למוסך של יונדאי שם יחברו אותו לסריקה ממוחשבת וגם יבצעו בדיקת קומפרסיה. תוצאות הבדיקה אמורות להתקבל היום או מחר ואני אמור לראות אותן. מנהל המוסך אמר לי שהוא בטוח ב100% שהבדיקות יצאו תקינות ושהבעיה היא של המכון הבדיקה (קומפיוטסט). הוא אומר שמדי פעם הם מקבלים תוצאות כאלה של בדיקות ואף פעם לא נמצאת בעיה אמיתית. מה דעתכם? אם שתי הבדיקות של המוסך המורשה יוצאות תקינות, אפשר לרכוש את האוטו (ולהניח שאכן משהו בבדיקת קומפיוטסט היה לא תקין) או שהפרש כל כך משמעותי של 35% שיצא בבדיקה מצביע שמשהו לא תקין עם ביצועי המנוע? תודה