haggailis

ברשותי אופל אסטרה 2002 (המודל המוצלח) טורבו דיזל ידני 2.0 נהדרת. לפני כמה חודשים הנורית של המצבר/ חשמל נדלקה לכמה דקות בזמן שהפעלתי מזגן ובעצם המזגן לא עבד. בדרך כלל אחרי עצירה זה לא היה חוזר על עצמו אלא מדי פעם והמזגן חזר לפעול כרגיל. קשה לבחון אם הרכב נסע טוב אז כי זה קרה רק פה ושם. לפני שבועיים עליתי עם הרכב על חתיכת ברזל קטנה, היתה מכה קלה מתחת לרכב ומאז הנורית דלוקה כל הזמן ומה שיותר גרוע (כי כרגע המזגן לא נצרך..) זה שכאילו יש לרכב פחות כוח. רוב הזמן זה לא מורגש יותר מדיי אבל השבוע עליתי לירושלים ובקושי עברתי 50 קמ"ש באחת העליות הארוכות של 443. חשוב לציין שהאוטו נשאר קר כל הדרך לירושלים ואין בעיה של מים וכו' בהתחלה אמרו לי במוסך (שלא מכיר טוב את הרכב- עברנו דירה לא מזמן..) שהמאוורר עובד חזק מדי כי כאילו הוא מזהה בעיה ברדיאטור (שהוא אגב די חדש) ואחרי כמה ימים שחזרתי לשם אמר לי הבעלים של המוסך שעל פניו הוא לא רואה בעיה עם המאוורר ויכול להיות שזו בעיה גדולה בהרבה מתרמוסטט או בעיית חשמל קלה כפי שאני חשבתי מלכתחילה. בקיצור, הוא אמר שכל עוד הרכב נוסע עדיף לא לגעת כי זה עלול להיות טיפול רציני במנוע וכו' ואין טעם אם מישהו נתקל בדבר כזה אשמח לשמוע עצה או המלצה על מכונאי/ חשמלאי רכב באזור פתח תקווה

היה לי עד אתמול (תאונה לא נעימה..) אוטו שמאד אהבתי- אופל אסטרה טורבו דיזל ידני 2.0 יש כרגע 2 אופציות לקנייה: 1. אותה מכונית כמו שהיתה לי עם קצת צורך בטיפולים (בעיה בצינור וואקום- אולי אויר שנכנס למנוע משהו כזה + רצועת אלטנרנטור). הבחור אומר שהאוטו נוסע מעולה ושזה לא הרבה לטפל. קילומטרז' נמוך מאד יחסית- 180. 2. וולוו s40 גם היא טורבו דיזל. הבחור שם טוען שהכל במצב מעולה. קילומטרז' 300. שתי המכוניות מודל 2002. המחיר שלהן דומה.