kobimi

הרכב חדש. עלה לכביש לפני חצי שנה. נמכר בעקבות מעבר שלי למרכז ת"א, כך שאין לי בו צורך. קניתי אותו מחברת אלבר חדש מהניילונים עם 0 ק"מ. רכב מדהים. כיף לנהיגה, אמין מאוד חסכוני ונוח. חסכון של מעל 20 אלף ש"ח לעומת חדש. יש לרכב 7400 ק"מ. מחיר : 77 אלף ש"ח. קובי 054-4881770

הבעלים החדש והמאושר אתה הולך להנות !

זה פשוט מדהים מה שאפשר לעשות עם הרכב הזה! (הוא רק נראה צנוע..)

מי שאוהב להינות ולעשות כיף - זה הרכב בשבילכם! להתרגש בכל נסיעה מחדש.

למרבה הפלא הרכב עדיין רלוונטי!

הרכב בעל פוטנציאל עצום! יכול להחזיק סביב 400 כוח סוס. מתאים למגוון של ענפי ספורט מוטורי.

שלום לכל החברים,מדובר בפורד קורטינה שנת 82, הרכב מוגדר כאספנות, מה שאומר שטסט וביטוח זולים משמעותית. חשוב לי להדגיש שלפני שהתחלתי בפרוייקט , נסעתי ברכב יום יום עם מנוע 2 ליטר הזרקה וגיר ידני 5 הילוכים של פורד, והוא נסע נחמד מאוד, עד שנכנס בי הג'וק לחזק ולשפר.. בעצם החלפתי את כל הרכיבים המכניים של הרכב לכאלה שחזקים משמעותית, ומתאימים לנהיגה ספורטיבית. רוב החלקים שהוחלפו הם של יצרנים אחרים, והותאמו לרכב במיוחד. מנוע: 4.3 v6 של gm שהגיע חדש מהקופסה, לא כולל אביזרים וסעפות, שהזמנתי במיוחד חדש מאמריקה. שמתי קמשפט חם, קפיצים מחוזקים וליפטרים, טיימינג מחוזק, סעפת יניקה, קרבורטור, דיסטרבוטור, משאבת שמן ומים, ומשאבת דלק. כל החלקים איכותיים וחדשים. מערכת פליטה מלאה מקצועית עבודת יד מנירוסטה. מבחינת המנוע צריך לתת הספק של 220- 230 כ"ס, על רכב ששקל לפני 950 קילו.. יש קורטינות שהגיעו במקור עם מנוע 3 ליטר בתצורת v6, ויש גם עם מנוע 4.1 ליטר באוסטרליה. כך שלדעתי בעזרת קשר עם האדם הנכון אפשר לרשום את המנוע הזה ברישיון אם רוצים. גיר: אוטומט 4 הילוכים 700 r4 אחרי שיפוץ מקיף, עם קבל קיק דאון וידית הילוכים להחלפה מהירה. סרן אחורי: דנה 44 עם דיפרנציאל מוגבל החלקה מסוג קלאצ'ים. מיסבים ומחזירי שמן חדשים. ברקסים: מגבר בלם משופץ של סופה, משאבה מרכזית חדשה של סופה, צלחות קדימה: מאוורורת וגדולות משמעותית, קליפרים גדולים. סט ברקסים אחורי: קיט צלחות וקליפרים חדש מלא מאמריקה. מתלים: 4 בולמים קוני אדום מתכווננים, קפיצים מחוזקים. שסתום פרופורציה: נמצא ליד הנהג, שולט ביחס בלימה בין קדימה לאחור. (טוב לדריפטים ומשחקים) בוקסות מרכב תחתון: סט שלם של כל תחתית הרכב הוחלף לחדש מאנגליה. צמיגים: 205/55/15 של טויו ברישיון רכב! מיועד למבינים בלבד. הרכב דורש זמן התעסקות, שכרגע אין לי כי התחלתי לעסוק בתחום חדש, לכן נאלץ למכור. פשוט כואב לי לראות רכב מדהים כזה עומד. אפשר לעשות עם הרכב כיף גדול, ומיועד בעיקר למסלול. (הנעה אחורית, מנוע קידמי, שש לריקודים..) השקעתי בו המון משאבים מכל הלב וכמובן כסף רב. מחיר מבוקש: 25 אלף שקל, שזה בערך שליש מההשקעה שלי ברכב. קובי 054-4881770

שלום לכל החברים,מדובר בפורד קורטינה שנת 82, הרכב מוגדר כאספנות, מה שאומר שטסט וביטוח זולים משמעותית. חשוב לי להדגיש שלפני שהתחלתי בפרוייקט , נסעתי ברכב יום יום עם מנוע 2 ליטר הזרקה וגיר ידני 5 הילוכים של פורד, והוא נסע נחמד מאוד, עד שנכנס בי הג'וק לחזק ולשפר.. בעצם החלפתי את כל הרכיבים המכניים של הרכב לכאלה שחזקים משמעותית, ומתאימים לנהיגה ספורטיבית. רוב החלקים שהוחלפו הם של יצרנים אחרים, והותאמו לרכב במיוחד. מנוע: 4.3 v6 של gm שהגיע חדש מהקופסה, לא כולל אביזרים וסעפות, שהזמנתי במיוחד חדש מאמריקה. שמתי קמשפט חם, קפיצים מחוזקים וליפטרים, טיימינג מחוזק, סעפת יניקה, קרבורטור, דיסטרבוטור, משאבת שמן ומים, ומשאבת דלק. כל החלקים איכותיים וחדשים. מערכת פליטה מלאה מקצועית עבודת יד מנירוסטה. מבחינת המנוע צריך לתת הספק של 220- 230 כ"ס, על רכב ששקל לפני 950 קילו.. יש קורטינות שהגיעו במקור עם מנוע 3 ליטר בתצורת v6, ויש גם עם מנוע 4.1 ליטר באוסטרליה. כך שלדעתי בעזרת קשר עם האדם הנכון אפשר לרשום את המנוע הזה ברישיון אם רוצים. גיר: אוטומט 4 הילוכים 700 r4 אחרי שיפוץ מקיף, עם קבל קיק דאון וידית הילוכים להחלפה מהירה. סרן אחורי: דנה 44 עם דיפרנציאל מוגבל החלקה מסוג קלאצ'ים. מיסבים ומחזירי שמן חדשים. ברקסים: מגבר בלם משופץ של סופה, משאבה מרכזית חדשה של סופה, צלחות קדימה: מאוורורת וגדולות משמעותית, קליפרים גדולים. סט ברקסים אחורי: קיט צלחות וקליפרים חדש מלא מאמריקה. מתלים: 4 בולמים קוני אדום מתכווננים, קפיצים מחוזקים. שסתום פרופורציה: נמצא ליד הנהג, שולט ביחס בלימה בין קדימה לאחור. (טוב לדריפטים ומשחקים) בוקסות מרכב תחתון: סט שלם של כל תחתית הרכב הוחלף לחדש מאנגליה. צמיגים: 205/55/15 של טויו ברישיון רכב! מיועד למבינים בלבד. הרכב דורש זמן התעסקות, שכרגע אין לי כי התחלתי לעסוק בתחום חדש, לכן נאלץ למכור. אפשר לעשות עם הרכב כיף גדול, ומיועד בעיקר למסלול. (הנעה אחורית, מנוע קידמי, שש לריקודים..) השקעתי בו המון משאבים מכל הלב וכמובן כסף רב. מחיר מבוקש: 25 אלף שקל, שזה בערך שליש מההשקעה שלי ברכב. קובי 054-4881770