colt96

שלום לכולם.. קודם כל אתחיל בזה שלפני שרשמתי הודעה זאת ביצעתי חיפוש וישבתי וקראתי כמעט את כל האשכולות שנרשנמו פה לגבי הצ'יפים אך עדיין נותרתי מבובלבל. השאלות שלי הם ככה: מה הם היתרונות של הוספת צ'יפ (פרט לתוספת כ"ס ועקב כך שיפור התאוצה וכל היוצא בזה ) והכי חושב מהם החסרונות שבהוספת צ'יפ ופה אני מתכוון להשפעות על המנוע לתווך ארוך,על אורך חייו, האם זה יכול להוות גורם להריסתו של הטורבו ברכב, האם זה יכול להעמיס יותר מידי על הגיר ולהזיק לו, מה ההבדל בצריכת הדלק, ובשורה התחתונה האם באמת כדאי לשים את הצי'פ? עוד שאלה שעלתה לי לאחר קריאה של כמה וכמה מהאשכולות שנפתחו פה בעבר לגבי הצי'פים היא האם כדאי להשקיע את הכסף בצ'יפ או בתוכנת ניהול מנוע עצמאית ( שאגב הייתי שמח אם מישהי היה מסביר לי מה זה אומר בידיוק ומה ההבדלים בין זה לבין הצ'יפ) ונגיד והחלטתי להוסיף צי'פ, על איזה צ'יפ אתם הייתם הכי ממליצים לי ? דרך אגב מדובר בגולף GTI שנת 2002 שעברה כ-102000 ק"מ וחשוב לציין שהיא מטופלת טיפ טופ! ושוב רק רציתי לציין שכן הרצתי חיפוש לפני שפתחתי את הנושא הזה. תודה רבה רבה מראש!!

למכירה מיצובישי קולט שנת 95 יד שניה ( 01 ברישיונות) אוטומטית בצבע לבן! האוטו לא עבר מעולם פחחות או צבע, והאוטו כמובן ללא תאונות! האוטו עבר 100000 ק"מ וטופל במוסך מורשה. לאחר טיפול גדול שכלל החלפת ברקסים + צלחות שמנים ופילטרים! תוספות: אזעקה + נעילה מרכזית + קודן + מרים חלונות. ספוילר מקורי ג'אנטים מגנזיום בצבע לבן! קולר לגיר. שמורה בקנאות! מחיר 29.500 ש"ח. אלון 0522596576 הרכב איננו שלי אני רק מפרסם אותו פה אז נא לא לשלוח הודעות בפרטי.

בימים האחרונים לפעמים שאני לוחץ קצת באווט ועובר את ה 3.5 אלף סל"ד אז מופיעה לי במחשב דרך ההודעה הבאה Alternator workshop יש למישהו מושג מה זה אומר? זה מופיע לפעמים פעם כן פעם לא, ורק כשאני כביכול עולה לסל"ד קצת גבוה. ועוד שאלה כבר על הדרך, מה הלחץ אוויר שצריך לשים לגלגלים ( מידת הג'אנטים מקוריים 16 אינץ') תודה מראש

לגבי הבאס באוטו שוב אני אחבר את הסאב וישמע.. אין לי מה להפסיד בכל מקרה כי כבר יש לי את הסאב הזה. אז רק בשביל הסדר הטוב מישהו פה יכול לתת לי רשימה של קומפוננטיים מומליצים + שם הדגם הספציפי שלהם( ולא רק חברות כמו ALPINE או FOCAL וכו..) שאני ילך לשמוע ולהתרשם? תודה רבה מראש!

לגבי אוטופרט אני באמת יבדוק את העיניין... אבל עכשיו בלי קשר לאוטופרט, איזה קומפוננט קדמי מומלץ לשים בגולף בהתחשב בשאר הרכיבים במערכת שרשמתי עד 1200 ש"ח?

קודם כל תודה על התגובה.. אני נעול על אוטופרט כי יש לי שם כנראה הנחה דיי גדולה של משהו באיזור ה 40 אחוז ולגבי הסאב האמת אני לא יודע נשים אותו בגולף ונראה מה הוא שווה באמת, נאהב נשאיר לא נאהב נחליף... ואתה יכול לתת לי שמות של דגמים ספיציים?

אני רוצה לקנות זוג קומפוננט קדמי בגודל 6.5 אינץ' לאוטו ואני מעדיף שיהיה של רוקפורד או לייטנינג אודיו או סרווין וגה (בקיצור כל מה שאפשר לקנות מאוטופרט בפתח תקווה) בעקרון יש לי מערכת שעברה איתי מהאוטו הקודם שכוללת רדיו דיסק פיוניר P770 , סאב של DRAGSTER 125RMS רמקולים JBL וכל זה כולל הקומפוננט אמור להתחבר למגבר P4004 של רוקפורד. קודם כל רציתי לשמוע את דעתכם על חלקי המערכת אם היא תיהיי איכותית מספיק והאם המגבר הזה יכול להחזיק מערכת שכזאת? והשאלה היותר חשובה על איזה קומפוננט אתם ממליצים לי בתווך מחירים של 1200 שקל בערך... תודה רבה מראש

בשעה טובה קניתי היום גולף GTI שנת 2002 אני רוצה לקנות שסתום פריקה חיצוני לאוטו. אני מחפש אחד שעושה רעש יחסית חזק של הפריקה רציתי בבקשה עצות איפה אני יכול לקנות ולהתקין באיזור המרכז(אני גר ברמת גן ), וכמה אמור לעלות כל הסיפור? תודה רבה מראש לעוזרים!!

הקפצה...

אני מקפיץ את ההודעה שלי שוב מפני שאני כנראה יקח את האוטו הנ"ל לבדיקה השבוע ונשארו לי כמה שאלות פתוחות... האם זה מסוכן שהטורבו באוטו עבר 110000 ק"מ ואני אצטרך להחליפו בקרוב? אם כן כמה דבר כזה עולה... ושוב, האם אין לי ממה לפחד מקילומטרז' שהוא יחסית גבוה? כאילו לא מבחינת המנוע רק אלא הגיר ושאר המכלולים שברכב, במידה והרכב טופל כמו שצריך? ועוד שתי שאלות על הדרך כמה עולה בצ'מפיון טמבון אחורי + עבודה? ולידע כללי: מהי צריכת הדלק של אוטו כזה?? תודה רבה מראש לכל העוזרים!

אני מחפש לקנות גולף GTI דור רביעי בין השנים 2002-2004 סטנדרית עד יד 2 עם ק"מ נמוך יחסית וכמובן שתיהיי ללא תאונות ושמורה חיצונית ופנימית עדיפות לצבע כסף שחור או אפור עכבר! רציני ביותר!!!!! נא לשלוח הודעות לפרטי...

קודם כל תודה על התגובה המהירה! אין לי ממה לחשוש בקילומטרז' שכשזה מבלאי בחלקים אחרים פרט למנוע? לדוגמא הטורבו? בולמים וכדומה... ועד כמה השפעה יש לעובדה באמת שלאוטו לא הוחפלה רצועת טיימינג? האם זה גרם נזק למנוע? וכמה בערך עולה טיפול שכזה בחברה? ועוד משהו, האם מכוניות כאלה נמכרות בדרך כלל במחיי מחירון או גבוה מהם? או שלהפך?

אז ככה, ראיתי מודעה באינטרנט באתר " יד 2 " של גולף GTI ואלה הנתונים: האוטו יד ראשונה, צבע כסף שנת 2003, הבן אדם מוכן להתחייב בבדיקה שהשילדה נקיה ושלאוטו לא היו מכות פח למיניהם פרט לשריטה ושקע ליד הטנק דלק (שהוא איננו רצה לתקן מפני שלפי דבריו לא רצה שיחשדו שהאוטו עבר תאונה ועשו פחחות וצבע). עכשיו בעקרון האוטו עבר 110000 קילומטר שהבן אדם טוען שהאוטו טופל במוסך המרכזי ושיש את כל הטיפולים מתועדים בחברת צ'מפיון מוטורס. הבן אדם גם טוען שהחליף קלאץ' חדש לפני כ500 קילומטר ושהקלאץ' עלה לו 4000 שקל במקום פרטי במקום 7000 (???) בחברת צ'מפיון. הוא גם טוען שהאוטו לא שופר מעולם ז"א סטנדרטי לחלוטין. הלכתי לראות את האוטו לפני כמה ימים ודיי התרשמתי ממנו האמת, נראה טוב נוסע טוב הקלאץ' באמת מרגיש טוב והבן אדם נראה נחמד. כשבדקתי בספר טיפולים שלו בחברה גילתי שהאוטו לא עבר טיפול של חגורת טיימינג לעולם , שלפי עד כמה שאני הבנתי האוטו צריך לעבור ב 90000 ק"מ או 4 שנים שהאוטו על הכביש. עוד מה שמפחיד אותי באוטו הוא הקילומטרז' הגבוהה שהאוטו עשה, אומנם הוא דיי סביר לשנים לפי הממוצע, אבל עדיין זה קצת מרתיע. רציתי לשאול את דעתכם בנושא. 1.קודם כל האם מישהו מכיר את האוטו המדובר ויודע עליו פרטים אחרים שאינני יודע ויוכל לשתף אותי אני אשמח! 2.לגבי הקלאץ' האם באמת קלאץ' עולה כל כך יקר בחברה? והאם יש טעם לדאגה אם הקלאץ' הוחלף במקום אחר ? 3.האם יש לדאוג מהקילומטרז' הגבוהה ? 4.האם יש סיבה לדאגה שהאוטו עבר 110000 ק"מ בלי שהוחלפה לו רצועת טיימינג? 5. היכן אפשר לבדוק באמת שהאוטו לא משופר או לא שופר לעולם כמו שהוא טוען ושלא הורידו את אותם שיפורים כמו צ'יפים וכדומה? 6. בקיצור ולעניין : שווה קניה או לא? דרך אגב האוטו שעליו מדובר נמצא בכר מעש שליד קרית אונו והבחור רוצה עליו מחיר שגבוה מהמחירון ב 5000 ש"ח. תודה רבה מראש לכולם!

מחפש פנסי איתות שקופים ( אלא שיושבים על הכנפיים הצדדיות ) נא לפנות בהודעה פרטית! תודה

וכמה זה עולה? הכוונה לפנסי האיתו שנימצאים על הכנפיים הקידמיות מדובר על הצורה הישנה של הקולט ( שנת 96) תודה רבה מראש!

אחי סופר לנסר וקולט זה אותו אוטו.... ודרך אגב תבדוק אם יש לך קולר לגיר ואם לא אז כדאי לך להתקין אחד לפני שחס וחלילה יקרה משהו... ואני יכול להגיד לך את זה דיי מניסיון כי לפני הקולט הידנית שיש לי עכשיו הייתה לי קולט אוטמטית שנת 95 שקניתי אותה עם 70000 ק"מ והיא הייתה מטופלת ומתוקתקת רק במוסך מורשה ופתאום קרה משהו לגיר שהוא התחיל לעשות בעיות... והמליצו לי במוסך לשים את הקולר לגיר זה בעיה ידועה בסופר לנסר ובקולט האוטומטיות... ותאמת שאני לא יודע איך אצלך הצריכת דלק באוטומט זהה לצריכה שלי בידני.. אולי אתה מדבר על נסיעות מחוץ לעיר. ולגבי המסרק הגה אחי אין לי בעיה איתו... וכשהתכונתי שלאוטו אין אחיזה ושההתנהגות כביש שלו לא ממש טובה התכוונתי יותר על הקטע של הפניות.. אני לא יודע מה איתך אבל אני לא מרגיש בקולט הכי בטוח בעולם בפניות טיפה מהירות... אבל חוצמזה אחלה אוטו שבעולם !

אוקיי אחי אז ככה.. גם לי יש קולט שנת 96 אני אישית מאוד מאוד אוהב את הרכב הזה הוא זריר וקטן ולדעתי ניראה ממש טוב... התנהגות כביש ואחיזה זה לא הצד החזק שלה אבל בקו ישר היא מאוד מאוד זריזה יחסית ל1600... לגבי מוסכים גם האוטו שלי בלי עין הרע לא רואה מוסכים פרט לטיפולים שוטפים כבר יש לי את האוטו כמעט שנה וחצי ופרט לטיפולים של 90000 ו97500 שום דבר! לגבי מידת הג'אנטים גם אני עם המגנזיום המקורי של מיצובישי ( ואפילו הם עברו אצלי צביעה ללבן ) ולדעתי ממש ממש יושבים על האוטו בול... לגבי צריכת דלק גם אצלי האוטו עושה בערך 1- 11 ק"מ אבל זה רק נכון לגבי הגיר הידני... לגבי הגיר האוטומט זה סיפור אחר לגמרי.. אני אישית הייתי מאוד ממליץ על קניית רכב כזה אך ורק בתנאי שהוא היה מתוחזק ומטופל כמו שצריך ולא עבר הזנחה כי בסופו של דבר אתה זה שתאכל אותה אחרי זה... תחפש ותקח את הזמן אחי ותקנה לך אחת שמורה ומטופלת בהצלחה!

הצורה הישנה? אני מחפש כבר כמה זמן פנסי ערפל לא מקוריים ( כי הם ממש יקרים) אז למי שיש מושג איפה אפשר למצוא משהו תחליפי שמתאים במידות שלו זה יעזור לי מאוד תודה מראש

אחי בתור בעלים של קולט הייתה לי גם את אותה דילמה בידיוק כמו שלך קניתי את האוטו בלי ספויילר מורכב והאישה שקניתי ממנה את האוטו הביאה לי את הספוילר שהיא קיבלה בזמנו מהביטוח בקרטון והוא היה חדש לגמרי גם אני לא ידעתי אם להרכיב או לא אבל בסופו של דבר הרכבתי כי לדעתי זה מוסיך מאוד לאוטו ואין מה לעשות חיים רק פעם אחת... תתקין תהנה אבל תחנה את האוטו במקומות שאתה יודע שאתה יכול לצאת מהאוטו בראש שקט...

אני מחפש חנות לקנות בד אקוסטי במחיר נורמלי ( באיזור ה 50 שקל +-) באיזור תל אביב או רמת גן תודה מראש

אז ככה יש לי רכב מסוג מיצובישי קולט ואני מעוניין לדעת כל כמה זמן/ קילומטרים מומלץ להחליף פילטר דלק? וכמה עולה רק פילטר דלק מקורי או תחליפי לרכב זה ועוד משהו... ישה דרך לדעת האם צריך להחליף פילטר דלק לפי הנסיעה של האוטו? תודה מראש

מצטרף להמצלצה על ה JBL היה לי לפני זה את הפיוניר 400W ולדעתי ה JBL לא רואים אותם בכל פרמטר

קודם כל תודה על התגובות אבל זה עדיין לא עוזר לי itziks00 , מה ששלחת לי כבר ראיתי אחי אבל זה לא עוזר לי כי אין שם את השעון טורים כמו שיש אצלי אבל זאת הייתה הכוונה שלי של סריקה של הלוח שעונים. אין לי מושג מה לחפש בגוגל זתומרת איך אני רושם את זה באנגלית בכלל? ומרק 10 כן אני יודע לפרק את הלוח שעונים בצורה טובה מאוד

אני מחפש תמונה על המחשב, זאת אומרת סריקה של לוח שעונים של מיצובישי קולט ( הצורה הישנה) כי אני רוצה לשנות את הצבעים של הלוח שעונים בפוטושופ. זה אותו לוח שעונים גם של מיצבישי סופר לנסר ( הדגם שבא גם עם שעון טורים) תודה רבה מראש לעוזרים

הסאב הוא של דרגסטר 12 אינץ' ואני מחפש רשת פשוה שאני יוכל להלביש עליו במחיר זול!!! נא לשלוח הודעות לפרטי