Zaks

נקנה יד שניה, מאדם פרטי. הרכב: שברולט ספארק, LTZ, 12/2016. עם 25אלף ק''מ. נראה רכב שמור. : ) דרך אגב- ידוע לכם איך אפשר להתקין עברית במסך המולטימדיה של הרכב? (כך שניתן יהיה לראות אנשי קשר בעברית?)

את הבדיקה עשינו בנבדקי רכב. הסיבה שחששתי ללכת למכון הדרום, כי המקום הומלץ ע''י המוכר. העניין הוא שהמוכר עובד בתחום הרכב, ולכן חששתי לפנות למקום שהוא הציע, מסיבות ברורות. בסופו של דבר- קניתי את הרכב. מקווה שלא אתבדה. תודה על התשובות.

תודה. נלך לשם.. : )

שלום לכם, אני לא מתמצא ברכבים- ויחד עם זאת מתכוון לקנות רכב יד שניה. הרכב ברחובות. והמוכר המליץ על בדיקה לרכב במכון הדרום. עד כמה זה בסדר לזרום על ההמלצה שלו, וכפי שהבנתי זו גם המלצת הפורום? או להחפש מקום אחר ''בכוח''?

האם לדעתכם אפשר לסדר את הפגוש עם דבק מיוחד? או האם לדעתכם יש דרך לתקן את זה בלי להחליף פגוש? מה לדעתכם תהיה העלות לתיקון או כמה יעלה החלפת הפגוש? (מדובר ביאריס 2010).

מחפש סופר מיני (אבל לא חייב) עבור כ- 100 ק"מ בנסיעות יומיומיות. חשוב שיהיה חיסכוני, לא ספרטני. ידני לא בא בחשבון.

אפשר לשאול מה הניסיון מבחינת צריכת דלק בפועל של יאריס רובוטית בעיקר בדרכים בין עירוניות?

כיוון שהתקציב הינו בסביבות ה- 50K, היברידי לא נשקל כרגע. כיוון שרוב רובן של הנסיעות שלי הן בכביש בינעירוני- זה השיקול העיקרי שלי. אני ממש חושב לקחת יאריס רובוטי (שנת 2010), מחר מתכוון לעשות נסיעת מבחן ארוכה. אבל לא מצליח לדעת, מה צריכת הדלק (בפועל) של הרכב הזה בנסיעות בין עירוניות. וזה ממש מתסכל! אם צריכת הדלק דומה ל(למשל) ספייס סטאר- מבחינתי זו יכולה להיות חלופה רצינית.. איך בדקתי את צריכת הדלק: מילאנו את המיכל למקסימום. (עד שהמשאבה הפסיקה להזרים דלק למיכל, "קפצה" לבד). מדדנו את הקילומטראז', ואח''כ תידלקתי שוב- עד לאותה הנקודה. נתונים: נסענו 101 ק''מ, תידלקנו (בחזרה למיכל מלא) נפח של 6.6 ליטר. --> 101/6.6 = 15.3 ק''מ לליטר. ברור לי שזה לא הדבר הכי מדוייק בעולם. אבל זה נותן הערכה...

תקציב בסביבות ה- 50K. דרישות- חיסכונית, בגלל הקילומטראז' הרב.

שלום, אני מתכוון לקנות רכב (יד שניה, לכיוון השנים 2009-2011). נוסע ביום לפחות 100 ק''מ. בעל רישיון לאוטומט בלבד. ולכן בהחלטה איזה רכב לקנות- צריכת הדלק בפועל, הינו נתון מאוד משמעותי. לפני כיומיים נסעתי נסיעה טובה (של כשעתיים) על הסוזוקי סוויפט- ותא'מת, הייתה הרגשה אחלה. ומכאן התחילה ההתבלטות שלי. מבדיקה שלי, צריכת הדלק של הסוויפט בנסיעה בין עירונית הייתה בסביבות ה- 15.3 ק''מ לליטר. הייתי שמח אם הייתם יכולים להפנות אותי למקום שבו ניתן לראות מה צריכת הדלק בפועל (לא נתוני יצרן) עבור נסיעות בין עירוניות של הדגמים הבאים (שנים 2009-2011): הסוופיט, קאיה פיקנטו, טויוטה יאריס (גיר רובוטי), ספייס סטאר ו- פיאט בראבו. במידה ויש בעלי הדגמים הנ''ל, אודה אם תוכלו לשתף מה צריכת הדלק (בנסיעות בין עירוניות) שאתם התרשמתם ברכבכם..

נסעתי היום נסיעה טובה (של כשעתיים) על הסוזוקי סוויפט- ותא'מת, הייתה הרגשה אחלה. ומכאן התחילה ההתבלטות שלי. שמעתי שדיזל פחות מתאימה לגיר אוטומטי, ולכן אני לא שם. הייתי שמח אם הייתם יכולים להפנות אותי למקום שבו ניתן לראות מה צריכת הדלק בפועל (לא נתוני יצרן) עבור נסיעות בין עירוניות של הדגמים הבאים (שנים 2009-2011)עבור ה- הסוופיט, קאיה פיקנטו, טויוטה יאריס (גיר רובוטי), ספייס סטאר ו- פיאט בראבו. מניח שזה הולך להיות חלק מהותי בהחלטה על הכיוון, והסוף להתלבטויות.... תודה לעוזרים!

כיוון שאני עושה קילומטרז' גדול, חשוב לי שיהיה חיסכוני. יחד עם זאת, שיהיה לו מספיק כוח כדי לעשות (מדי פעם) עליה רצינית.

תרשו להקפיץ עוד הפעם את השאלה.. איזה רכב/ים אתם יכולים להמליץ עבור נסיעות של 100 ק''מ ביום (דרך בינעירונית), שיאפשר נסיעה מהירה ויחד עם זאת, כמה שיותר חיסכוני בדלק. הרי, מדובר פה בקילומטרז' לא קטן. תודה מראש.

עוד שאלה קטנה... ברכב יש מין זפת/גומי שנמס. זה כבר רכב שני שאני רואה את התופעה הזו. האם זה משהו מוכר? יש הצעה להתמודדות עם זה?

ואם מבצעים את הזחילה כאשר הרכב במצב ידני, על הילוך קבוע (ובוודאי נמוך- כאשר בעליה)?

רגע לפני שחשבתי לקנות יאריס 2010 יד שניה עם גיר רובוטי- מישהו שעבד בטויוטה סיפר לי שלתיבה הרובוטית ביאריס יש נטיה להתחמם- והגיר מכניס את עצמו "בכוח" לניוטרל --> וזה גורם לכך שצריך לעמוד בצד ולתת לתיבה להתקרר. נאמר לי שזה קרה בעיקר בעליות לירושלים. האם מישהו שמע על בעיה שכזו? אני שואל, כי אני לפני רכישה של הרכב.. וזה דיי מכניס לבלבלות.

יש עוד דגמים שאתם יכולים להמליץ (בהתאם לצרכים שכתבתי קודם) חוץ מהפולו והיאריס?

אודה לקצת יותר פרטים על הדיזל... כרגע אני מבין שהאפשרויות בין היאריס לפולו TSI, הן האפשרויות הכי מתאימות לצרכים שלי..? ואני ממש מתלבט ביניהן. המחירים דומים וכך גם עוצמת המנוע (מבחינת כ"ס). להבנתי היתרון של ה- פולו TSI הוא בעיקר בשבעת ההילוכים (לעומת 6 שיש ביאריס)- כך מתאפשרת נסיעה מהירה יותר בפחות צריכת דלק? נ.ב. שמעתי שהיו בעיות בתיבות ההילוכים בפולו. האם ידוע למישהו מהן השנים הבעייתיות?

בהתחלה רציתי רכב בסביבות ה- 35 אש"ח, אבל מבין שזה פשוט לא פרקטי. ולכן כעת מתכוונן על סכום של 50-55 אש"ח, ועדיין גמיש במידה והרכב במצב ממש טוב.תודה על תגבותך daniel.girl.

שלום, אני מחפש רכב עבור נסיעות של כ- 100 ק"מ ביום בדרך בין עירונית, בעיקר במישור (עם עליה תלולה פה ושם). הרעיון של תיבת הילוכים רובוטית קוסמת בעיניי, ואני התרשמתי שאם משתמשים נכון- אפשר ליהנות מכל העולמות. בכל מקרה, התקציב שלי לא מאפשר לקנות רכב חדש. וכיוון שאני נוסע לא מעט, אני מעוניין ברכב קטן וכמה שיותר חסכוני. כך שמבחינתי נפח המנוע יכול להיות 1200 עד 1400 אבל חשוב לי שיהיה לרכב לפחות 100 כ"ס. בהתחלה מצא חן בעיניי שיש 6 הילוכים לטויוטה יאריס. ואז גיליתי את שבעת ההילוכים בפולו TSI. כך שניתן לגמוע מרחקים במהירויות גבוהות ועדיין באופן חסכוני. האם יש עוד רכבים / דגמים / תתי דגמים שיכולים להתאים לצרכים שלי?