yossi802

תודה רבה לכולם. האם אפשר לנסוע במצב הזה מעט בתוך העיר או שעדיף להשאיר את הרכב קבור בחנייה?

יש סיכוי לקבל טיפה פירוט על עניין המיסב והשמיניות?

אציין קודם כל שראיתי כמה תגובות בנושא, אך הבעיה שלי טיפה שונה ולכן אני פותח נושא חדש. יש לי ניסן אלמרה 2001. בימים האחרונים הייתה בעיה של התחממות יתר של המנוע (תרמוסטט תקול) שסודרה היום. למרבה הטיפשות, נסעתי עם הרכב קצת יותר מדי, מה שכמובן לא עזר לחום המנוע. לאחר שסודר ויסות החום נשארה בעיה אחרת שהופיעה תוך כדי, רעש חריקה חזק וקבוע מכיוון הרצועות. בדיעבד אני מבין ששמעתי את הרעש גם לפני כן, אבל חלש ורק מדי פעם. כעת הוא נשמע כל עת שהרכב מונע וחזק מאוד. ככל הנראה, התחממות יתר של המנוע גרמה לבעיה אחרת באזור (הוא הגיע פעמיים לאדום במד החום למספר שניות). הרצועה מתוחה לחלוטין ונראית תקינה. כשהשפריצו במוסך שמן לאזור הרעש נפסק למספר דקות וחזר לאחר מכן. יש לציין גם, שלמיטב הבנתי אין באלמרה רצועת טיימינג מה שמשאיר את רצועת האלטרנטור ומשאבת המים. כמובן שההמלצה הראשונית תהיה להחליף רצועה, אבל בגלל שהיא מתוחה ותקינה אני חושד שאני אזרוק כמה מאות שקלים רק כדי לגלות שזו לא הבעיה. האם מישהו נתקל בתופעה של חריקה קבועה בעבר, או האם מישהו יודע מה יכול לגרום לחריקות מהרצועות והגלגלות מלבד רצועה בלויה? תודה מראש