jakebuckel

יתכן שפשוט בתאוצה מהירה הגיר אחרי כמה שנים מאבד כיול בשחרור אחד המצמדים? כי הרעש הוא כמו שחרור כזה של גלגל שיניים, הגיר והעבאת הכח חלקה ומהירה. יתכן ודרושה קושחה או כיול חדש? מה בידיוק לבקש שיבדקו, ואיך המוסך הראשי של קארסו בראשון ?

גם לחבר יש קליאו 2015 ואין את הרעש..איפה יש מוסך רנו אמין ומקצועי שיודע לבדוק רכבים חדשים? אולי צריך עדכון תוכנה לגיר פשוט או איפוס הגדרות? הבעיה שמוסך רישמי תמיד מורח כדי לחמוק ממימוש אחריות ואז שתגמר התקופה יזמברו אותך. סהכ הרכב נוסע מעולה אבל הרעש הזה מטריד אותי... אולי בגרסאות ישנות יותר זה הרעש ואופי הרכב, אני אגב לא מדבר על הנקישה של הורדת הילוך אלא בעליה או שינוי יש מטחנה כאילו הקלאצ משתחרר כזה... גרררררררר כמו מטחנה ובהילוך שלישי כבר אין. קשה לשחזר את זה מלבד בתאוצה מהירה. בתאוצה איטית זה לא ממש קורה אם בכלל....איזה מוסך אתם ממליצים במרכז?

הייתי במוסך אומרים שזה אופי הרכב, הקטע שבגרסא של 2015 לא שמעתי את הרעשים האלו, אולי צריך תוכנה חדשה לגיר...הבעיה שאולי המוסך מבלבל במוח כדי להתחמק מאחריות?

בזמן תאוצה המעבר בין הילוך ראשון לשני עושה קצת רעש של מטחנה כזו (קחגגגררר) לאיזה שניה 2, לרוב אם זה קיק או תאוצה מהירה, בתאוצה איטית אין את הרעש. האם זה תקין וחלק מהאופי של הרכב ושל גיר רובוטי כפול מצמדים ? או יש תקלה כלשהיא שווה לבדוק ? הבנתי שבהרבה רכבים עם גיר רובוטי יש את הרעשים האלו של ההחלפה בהילוכים הנמוכים כי אין מספיק סלדים או משהו....

יש לי רכב חלופי בדרגה נמוכה בהרבה, הרכב כ 11 יום במוסך, ועדיין ממתינים מכיוון שלא מצליחים לעדכן... החליפו גם גומיות איטום רוח, אבל עדיין, לא טיפלו בעדכון התכונה של הגיר, אמרו שזה לא מצליח להם, ואין תשובה.... אני לא בידיוק יודע מה לעשות דיי חסר אונים.

הרכב שלי עומד יותר משבוע, כי עדיין לא הצליחו לעשות עדכון גרסא. האם זה תקין ?

אין כמו ללמוד עם הידיים, זה בוודאי הכי טוב, אני אקח את ההמלצה ממאור ללמוד ממנו בשיא הרצינות או כל מישהו מאיזור רחובות והסביבה שיהיה מוכן להסביר לי. אני לא חשוב שבאופן כללי מלבד התיאורתי אני אתחיל לפרק מנועים ובלמים (מי יודע אסור להגיד NEVER) אבל בוודאות הייתי שמח לדעת להתעסק עם החשמל ברכב, לחבר למשל בצורה קבועה ולא למצת את מצלמת הדרך שלי, לחבר סאב וואפר בבניה אישית, לחבר מצלמת רוורס שאני אקנה וארכיב בעצמי וכדומה... הבעיה שנורא קשה למצוא אינפורמציה קונקרטית על הרכב הספציפי ואני מרגיש שאני צריך להתחיל קודם מהבסיס, מבנה המנוע, מכלולים, שמנים, מערכות קירור ואז חשמל, אבל אולי הסדר לא באמת משנה אני מאוד מחבב את הערוצי יוטיוב, זה דיי מגניב מה שהולך שמה.

שלום, ברשותי רנו קליאו החדשה 2013. הגרסא שמגיעה לארץ מסורסת, וחסר ממנו המון פי'צרים כמו הדמיית "רעשי מנוע" ממערכת הסטריאו, צפיה בוידאו, ואפשרות להתממשק למצלמת רוורס. הצלחתי לעדכן את הגרסא של התכונה + הניווט אבל כמובן שלא נוספו שום פ'צרים. האם ניתן לפרוץ את המערכת ולהתקין אלטרנטיבה ? ו\או גרסאת אנדרואיד חלופית ? האם ניתן להתממשק בצורה זו או אחרת ל WAZE, או לעשות לפחות סטרים למסך של הטלפון אל המסך מגע של הרכב וככה לראות את WAZE שמה ? בנוסף כמה קשה להתקין לבד מצלמת רוורס שעובדת עם המערכת המקורית ? זה בכלל אפשרי ? תודה מראש

וואו, אין לכם מושג כמה זה מחם את הלב לקרוא את התגובות. באמת חשוב לי ללמוד לעומק ולהבין בצורה ברורה כיצד הרכב עובד על כל חלקיו השונים והמערכות. אני חושב שההצעה שלך מעולה, אם יש לך זמן אשמח לקפוץ ולשמוע הסברים

התחלתי לצפות בערוצי יוטיוב לפני השינה, ממש ממש מוצלחים ! היה ממש מעניין לראות כיצד נראה מערכת בלימה של תוף וכיצד לרוקן את אגן השמן והלחליפו. כן מעניין אותי בעיקר להבין על הרכב שלי, רנו קליאו החדשה. האם יש באינטרנט PDF מכני ? ולא רק DRIVERS BOOK ? (ספר נהג) אני מעוניין בספר תיקונים שמספר על הבעיות הנפוצות ועל התיקון שלהם, האם ידוע לכם מהיכן או מאיזה אתר ניתן להשיג את זה ? (מה שיש למוסכים)

כן... הם לא הצליחו לעדכן או משהו או מחכים למומחים.... נסעתי בקליאו של אחי שהיא חדשה 2015 וגם אצלו יש קליק, רק אצלי באמת הרעש מוגבר יותר. האם יתכן וזה קשור לשמן ? או שזה משהו שאחרי טיפול יסתדר ?

אנגלית שלי ברמה גבוהה מאוד, תודה רבה על הטיפים לעזרה, אין לי חברים מכונאים, היכן ניתן לרכוש את הספרים האלו ביד שניה ?

אז בגדול יש לי תואר ראשון ומקצוע אני לא מחפש לרכוש מקצוע חדש בתחום הרכב, מנגד, אני מעוניין להתחיל ללמוד בצורה מסודרת (מהאינטרנט) אודות הרכב, המנוע, מערכות החשמל והקירור, על מנת שאוכל להבין בצורה מהותית אודות התיקונים והפעירות איתה ניתן להגיע למוסך... ואם אפשר לבד לתקן כל מני דברים אז למה לא בעצם ? האם יש מקום מסודר בו ניתן ללמוד ? או האם יש ספר ב PDF שהוא ספר טכני על רכב ולא רק פתעול צד נהג אלא צד טכנאי ? יש לי יכולת למידה גבוהה מאוד, ונסיון רב עם חומרת מחשב והרכבת ריכים אלקטרונים.. אבל לי נמאס כבר מהסיבונים של המוסכים שעובדים בצורה לא ברורה. אודה לכל פיסת אינפורמציה, מהדברים הפשוטים והברורים ביותר, עד למערכות החשמל, פלאגים, אגני שמן וכ'ו.

אוקי תודה רבה ! אמתין לראות מה בידיוק קורה עם זה במוסך, מקווה שזה תפקוד תקין כי סה"כ הרכב מחליף הילוכים נהדר ושומר על מומנט מהירות טוב. רק במהירות איטיות שומעים את הקליק, או בבלימה (מוריד הילוך 2-1 כזה)

הלכתי למוסך ואמרו לי שצריך לעשות עדכון תוכנה לגיר כדי למזער את הרעשים של הגיר ?! בנתיים מחזיקים אותי בלי רכב כבר כמה ימים ?? האם זה הגיוני שתוכנה תתן רעשי גיר ?

שלום רב, ברשותי רנו קליאו החדשה 2013, מלבד רעשי הרוח, הבחנתי ברעשים מהגיר או המתלים או לא יודע... מדובר בגרסאת 1.2 טורבו קולקשן וכאשר מאיצים, לעיתים שומעים כמו רחש מהגיר כזה, או קליק, בתאוצה אגרסיבית או הורדת הילוך עם הטיפטרוניק ניתן לשמוע ממש חריקה כזו... אני בעקרון לא משתמש בטיפטרוניק אפעם אבל השתמשתי בו להעביר הילוכים על מנת לראות האם זה מהגיר ונשמע שכן. נראה שניתן לשמוע את זה בעיקר בהילוך ראשון שני שלישי כזה ובשאר העברה חלקה. בגדול העברת ההילוכים דיי מהירה וחלקה מלבד הרחש הזה. האם זה משהו סטנדרטי בגיר רובוטי ? זכור לי שאנשים אמרו לי שצריך להתרגל לגיר הרובוטי בגלל הזריקה שהוא עושה לעיתים בהתחלת נסיעה ובפקקים, ואכן התופעה קיימת אך ניתן למזער אותה עם לחיצה איטית והדרגתית עם הגז. ראיתי שאנשים כתבו על סיאט איביזה עם הגיר הרובוטי ועל רכבים דומים שזה הרעש של הגיר וזה סטנדרטי, האם גם ברנו ? בנוסף אני שומע כמו תקתוק של שעון כזה בזמן בלימה כאילו לפי מהירות סיבוב הגלגלים, זה נשמע כאילו זה מגיע מההגה או מאיזור לוח השעונים... לא ברור לי בידיוק מה זה, אבל יש לזה איזה סנכרון לבלימה ולגלגלים ובלילה או כאשר האוטו קר, ניתן לשמוע את זה, ביום שהאוטו בשמש לא שומעים את זה.... האם יש משהו שאני צריך להיות מודאג ? במוסך כאשר הלכתי פעם לשאול הצגתי את זה בתור קרקושי פלסטיק כי לא ממש ידעתי איך להגדיר את זה, אבל אמרו שלא מצאו או שמעו שום דבר בנסיעת מבחן שעשו באוטו... האם ללכת שוב למוסך ? מה עליי להגיד להם לבדוק ? הרכב עוד באחריות של קרסו, אבל אני דיי מאוכזב מאוד מההתנהלות שלהם.. שמרגישה בלתי אחראית ומנסה לחמוק ממתן אחריות על הרכב למרות שלרכב עוד כשנה וחצי אחריות. ממתין מלא זמן לאיזה משולשים שאמורים לפתור רעשי רוח + החלפה של פלסטיק המכוסה באחריות........ חוץ מזה אני מאוד מרוצה מהאוטו אבל חושש כי אין לי ניסיון עם התופעה הזו.

אגב, אוטו דיפו אין את המוצרים הללו ?

אפשר רשימה בתקציב שפוי ? נגיד גג עד 300 שקל, לא מעוניין להשקיע יותר. עדיפות לחומר איכותי שמספיק לפעמים רבות. הזמנתי איזה כפפה ב 4 דולר אבל לא יודע כמה היא טובה, רוצה מגבת יבוש איכותית, שמפו סבבה ווקס טוב שיעלים לי מיקרו שריטות. חבל אגב שאי אפשר לשתף באתר הזה רשימה מוכנה, זה היה מקל. ומה זו החנות ברחובות שציינתם אותה ? האם היא טובה וזולה ? האוטו בצבע מטאל שחור.

יש לחברי הפורום הנחה באוטו סנטר ? אשמח להמלצה לערכת "בסיס" חובה לשטיפה + ווקס איכותי ומעולה. לא רוצה לצאת עם קנס בכיס אבל אולי שווה להשקיע ולשמור על הצבע. בנוסף האם יש ערכה לתיקון שריטות עמוקות לצבע שחור מטאל ? או ש"לק ציפורניים" זו האופציה הזולה והטובה ?

בגדול קניתי בטיפשותי 4 מטליות מיקרופיבר ב 30 שקל. לגבי כמה אני רוצה להוציא... הכי מעט שנדרש. נראה שווקס זה הדבר הכי יקר שאעשה ואין אני מעוניין לעבוד בשביל הרכב יום ולילה. טרטל ווקס מטלי הוא טוב ? כמה ראוי להוציא ? איפה הכי זול לקנות ? האם בכלל עדיף ללכת לאיזה בעל מקצוע ולשלם לו חד פעמי ? אני נורא חושש מפוליש מכיוון שנדמה שהוא מוריד שכבת צבע.

שלום ! לסבא שלי רכב רנו קליאו בצבע שחור מטאלי. הוא רכב אותו ויש לא מעט שריטות ברכב ושיפשופים, לא לחיצות פח מזעזעות אבל יש פה ושם שריטות + סימני חומציות מצואה של יונים, וגם שריטות קטנות בצורה סיבובית כנראה מניקוי הרכב. מה התהליך הבריא והראוי לניקוי חיצוני טוב של הרכב ? כיצד ניתן להחזיר לו את הברק מבלי להשחיט עם כימיכלים את הצבע של הרכב ? קראתי ועשיתי חיפושים בפורום אבל אני מוכרח לציין שאני דיי מתקשה לקבל עמדה מסודרת, הרבה אומרים שאסור לעשות "פוליש" לרכב מטאלי, אבל חלק מדברים על "פוליש ווקס" חלק מדברים רק על ווקס ?? ניקיתי את הרכב, עם נוזל כלים ומים, ועדיין יש סימנים, בגג בעיקר. אז לשאלתי 1). האם יש משמעות לחומר עימו מנקים את הרכב ? או סבון כלים מספיק ? (או לקנות את השמפו רכב עם הריכוז ווקס) 2). לשריטות עמוקות ושפשופים וקילופי צבע (שרואים את הלבן) מה ניתן לעשות על מנת לטשטש את זה ? (רכב שחור מטאל) 3). האם יש סיכון בעשיית ווקס על רכב עם שריטות ? 4). איך אפשר להביא את הברק לרכב, ולגרום לו להרגיש חיצונית "חדש". אודה לתשובה מסודרת, ולהמלצות על רכישת חומרים טובים.

כן אני גיל 27 ותודה על ההצעה. אבל כל הרכבים שאני רואה הם רק באיזורי הצפון ואני יותר בכיוון רחובות. אני שוקל לקנות רנו קליאו 2013, 1.2 טורבו. אומנם ההוצאה כספית גדולה יותר, אבל אני סוג של מכיר את הרכב כי לאחי יש את 2015. הרכב מאוד נוח ומאוד זריז. החסרון היחיד זה שצריך להתרגל לשדה הראיה (הקורות מלפנים) אבל מלבד זה מרגיש כמו אוטו טוב. האם ירידת הערך של רנו היא מאוד אגרסיבית ?

התיעצתי עם מישהו נוסף שמבין המון ברכבים והמליץ לי לרדת לחלוטין מהשברולט סוניק ולא בגלל הבדיקה, בגלל בעיית השוק, ובעיות שיש עם רכבי שברולט. כן המליץ בחום על הפיאט בראבו ממש, אני תוהה עד כמה מוזר זה הגיר הרובוטי ? מנמש מרגישים זריקה? בנוסף מדוע אין שום דבר מעל 2011 ? יש ממש מעט רכבים בYAD2 וכולם יד שניה שלישית....

האם שווה לעשות בדיקה במכון הדרום ? אבא שלי אומר לי לא להתקרב לרכב עם בעיות בגיר. לכאורה החלפת ההילוכים היה נשמע בסדר, אבל בהאטה מהילוך יש רעש נקישה או תקתוק, האם יש דרך להגיד למוסך "חבר'ה אני לא מתכוון לתבוע אתכם, תעשו לי בדיקה בלי מכלולי ביטוח, רק תגידו לי אם האוטו תקין באמת או לא, בלי הכסתחים" ? בכלל אם אני הולך ל UMI והם אומרים שהכל תקין, יתכן והם מתנערים מאחריות של הרכב ? (הרכב עוד במסגרת אחריות)

לגבי הסוניק אם רשמו בעיה " X החלפת הילוכים לקויה - לתיקון " לא לחשוב אפילו לקנות את הרכב ? הפיאט ברבו נשמעת מעניינת, היא גם נראת דיי טוב ולמעשה אין לי שום סטיגמה ישראלית כלפי כלום. כן חשוב נושא החלפים והאמינות, לא מעוניין לשלם סכומים גדולים בתיקונים וכ'ו.. אבל אם הרכב אמין בצורה בלתי רגילה אז זה שווה. בכמה קילומטר ניתן למצוא ב50K ?