AmirDd

דיי נמאס לחזור על אותם הודעות שמסתייגות מזה שאני מפחד פחד מוות מירידת ערך וחשוב לי להפסיד כמה שפחות. אבל שוב אני אסביר שזאת לא המטרה.. המטרה שהרכב ינסה לקלוע לכל מה שרשמתי בתחילת השירשור- רכב חדש מהחברה, צריכת דלקת טובה ועם שוק נורמאלי.. אני לא מעוניין ברכב יד שניה מהסיבה שאני לא יודע לכמה זמן הרכב ישמש אותי.. 3-7 שנים.. אני צעיר וכרגע יש לי את הכסף.. אני לא יודע אם בעתיד יהיה לא אופציה לשדרג לרכב טוב יותר או אפילו למכור ולעבור לתחבורה ציבורית.. וכמובן יש סיבות נוסות שאשאיר אותם לי.. כמובן שאני עובר מדי פעם ביד 2 לראות עם יש מציאות.. אך למצוא רכב שעל הכביש רק כמה חודשים ופתאום נמכר נורא קשה למצוא.. ושאני אמצא אני אשקול את זה גם.

אל תבינו אותי לא נכון.. אני לא רוצה לעשות מסחרה מהרכב או רוצה להפסיד כמה שפחות סהכ ציינתי את כל הדברים שרלוונטים לרכב שאני מחפש בתחילת השירשור.. וששום דבר לא יבוא אחד על חשבון השני.. כמו מה זה עוזר לי מנוע חסכוני אם אני אמכור אותו בסופו של דבר ב10K פחות מהמחירון ואז לא החזרתי את ההשקעה.. כמו בדוגמא של רנו קליאו פחות עדיפה מהפיג'ו בגלל שהמנוע והמשקל שלה יגרמו לצריכת דלק גבוה יותר אבל מצד שני ידוע שהקליאו תמכר במחיר שיותר קרוב למחירון.. זה הרכב הראשון שלי ואני לא חזק בעסקי המכוניות כך שיכול להיות שאני גם מדבר שטויות ואם כן אני אשמח להסבר יותר מעמיק שאני מסתכל על השוק של ה108 אני מסתכל בנוסף על השוק של ה107.. שבנוסף יש אותה לסבא שלי והוטו מרגיש כמו צעצוע מהטויזראס.. אתה מכוון מזגן ומקווה להכפתור לא ישבר תוך כדי.. ומנוע חלש בטירוף

למה ללכת מהקיצוני ביותר לקיצוני ביותר? ל108 אין שוק בארץ.. זה עובדה לפי אתרי היד 2 סהכ רוצה רכב שעומד על פי הדרישות בהודעה הראשית ואחת הדרישות היא שמירת ערך.. אני מאמין שכל מי שהציע כאן את ה108 לא ידע מה לעשות ביום שהוא ירצה להשתדרג ממנו במיוחד שהוא רכב מיני של 4 מושבים ואין לדעת מה צופן העתיד.. התרחבות וכו׳

תודה לכל הממליצים! מה שכרגע הכי מפחיד אותי זה השוק של הרכב. אני בשנות ה20 לחיי ואין לדעת מתי אני יהיה צריך מזומן זמין.. הפחד שלי שאקנה רכב חסכוני כמו ה108 שאני בטוח שהוא רכב מצויין כמו שאומרים פה וגם על הנייר הוא נשמע ממש טוב אך ברגע שאני ארצה למכור אותו אני אהיה צריך לרדת המון מהמחירון וככה החיסכון בדלק וכו' לא יהיה רלוונטי כאשר יש רכבים שאומנם הצריכה שלהם טובה פחות אבל צמודים למחירון. ה108 היחידה שראיתי ביד 2 היא אוטמטית וCC בכלל

האם המנוע של ה108 יותר חדשני משל הקליאו? ומה ההבדל צריכת דלק בינהם? ובינתיים אני רואה היתרון יותר גדול לקליאו.. עם 5 מושבים ועם שוק יותר גדול.. ולמה ירדתם מהi10?

נשמע מיותר לקנות פג'ו 108 שבמחיר שלה אפשר לרכוש את ה208.. הבעיה זה שה208 הבסיסי מגיע די ערום..

כאחד שצופה בהמון סדרות אמריקאיות כמעט כל הרכבים שמשמשים את הכוכבים מיוצרים על ידי שברולט רציתי לדעת אם זה הדרך של שברולט למתג את המוצר כרכב אמריקאי למרות שהוא בעצם קוראני או שבאמת רוב הרכבים הממשלתיים והאזרחיים שם הם מתוצרת שברולט

האם שלילה מנהלית של 30יום נחשבת לשלילה בחמש שנים האחרונות כאשר רוכשים ביטוח? ואם קבלתי שלילה מנהלית ובמשפט של אותה עברה קבלת עוד שלילה.. זה נחשב שלילה אחת בסה"כ או 2 מבחינת חברות הביטוח? תודה!

צהריים טובים! החלטתי לרכוש רכב ראשון. עדיפות לידני בשביל צריכת דלק נמוכה וחדש מהחברה. ביום יום אני מעריך שאני אסע עד 10 ק"מ ופעמיים בשבוע יש לי נסיעה ארוכה יותר של 110ק"מ בשנה הקרובה (חיפה-נתניה). הרכב 99% מהזמן יהיה עם נהג יחיד, ובגלל שאני חיפאי ויש המון עליות מערכת עזר לזינוק בעליה תעזור מאוד. בנוסף חשוב לי שהרכב ישמור על ערכו יהיה אמין. התקציב שלי עומד על 60K עם חריגה של 15K= סה"כ 75K. לקחתי בחשבון את מכוניות ה0 ק"מ אך בגלל שבזמן המכירה צריך להוריד 22% מהמחירון החלטתי לוותר.. גם בגלל המבחר הנמוך למכוניות ידניות וגם כי ההנחות לא משקפות את המציאות בגלל שבחברה תמיד מקבלים הנחות נוספות מהמחירון.. ההתלבטות שלי בינתיים בין היונדאי I10 1.0 ידני לבין הרנו קליאו 1.2 ידני שבמחיר מבצע כרגע של 70K. הרכב מתוכנן להרכש בדצמבר כאשר יש הנחות רבות ובנוסף יש ברשותי כרטיס מועדון צרכנות של הוט כך שגם יכול לתת לי מבצעים טובים.. תודה!