MarlboroKent

צינורות הווקום נבדקו ונמצאו תקינים, לגבי מנוע הצעדים או IAC אני לא כ"כ סגור, יודע איפה הוא נמצא נגיד ביחס למצערת ?

אהלן כולם, לאחרונה רכשתי רכב 626 מודל 99 (כ300K ק"מ) משהו כמו 6000 שקל עם שנה טסט .. הרכב נוסע נהדר (כשהוא נוסע ) וסה"כ במצב טוב (יד1 -טופל כל השנים) כאשר המנוע מגיע לטמפ' עבודה, ומבצעים עצירה מלאה, הרכב מחזיק ב RPM נמוך משמעותי ממה שהיצרן ממליץ (650+-150) סביבות 350, והאוטו מגמגם ורועד, כשמעבירים ל N/P המצב משתפר במעט ומתייצב מעל 500. בכל מקרה המחט רוטטת, ולא קבועה. עד לפני מס' ימים (ו500 שקל יותר בכיס) הוא פשוט היה נכבה מדי פעם (מניע בקלות שניה אחרי, ונוסעים ..) המכונאי החליף אטם סעפת יניקה, ואת כל מכלול המצערת. ואיזה גומיה שהולכת למעלה .. עכשיו לא נכבה אבל מגמגם בדיוק אותו דבר רעיונות ?? תודה אנשים יקרים