VertigoBell

לגבי הרדיו אני אנסה אבל לחבר את המתאם (מניח שהכוונה למתאם אנטנה שהוא החלק השחור שצילמתי) מצרף דיאגרמת חיווט של המערכת החדשה. לא רואה פה key-1 key-2 אבל כן 2 שקשורים לCanbus והם C7,C8 לפי מה שאני ראיתי ברכב לפחות זה שיש 2 חוטים שיוצאים מההגה לא אחד ואחד מהם לא מחוברים כרגע לכלום.

ביצע כיול, חלקתי לא נקלטים במערכת ולא ניתן לכייל (ההנחה שלי היא בעיה בחיבור הפיזי..)

עברתי הרבה על ההוראות הרכבה, לצערי אין משהו ספציפי חוץ מהכבל שמיועד לSteering Wheel Control שכמובן ווידאתי שהוא מחובר (וכן חלק מהכפתורים עובדים..) מעבר לזה המוכר הוא סיני ומאוד קשה לתקשר ולקבל ממנו עזרה בכלל מצאתי שרשור בפורום ישן מ2010-2011 שם הם הצליחו להשיג Wiring Diagrams של סובארו.. זאת התגובה של מי שהצליח לפתור את זה אבל הצבעים לא כל כך מסתדרים לי

כן יש רק נורה אחת והיא נדלקה בצבע ירוק, וחיברתי רמקול שיש לו כניסת RCA ברור (לא רמקול שמיועד לרכבים, חיברתי אותו לחשמל בקיר בכלל) אותו כבל הכנסתי למגבר כinput הסתכלתי והפיוז של המגבר לא נראה שרוף (לא הצלחתי לשלוף אותו אמנם) וגם פתחתי את המגבר ולא ראיתי שום נזק פיזי.. מבחינת איך הכל מחובר 1. המגבר מקבל power מהבטריה, REM מהמערכת מולטימדיה, והארקה חיברתי לגוף הרכב והידקתי עם בורג שבו לא היה צבע במגע 2. מבחינת input הכנסתי לו כבלי RCA של Speaker Out וSubwoofer Out מהמערכת 3. מבחינת Output זה מגבר 4 ערוצים וניסיתי לחבר לכל אחד מהChannelים את הרמקולים, ניסיתי גם ביחד וגם כל רמקול בנפרד וגם ניסיתי לחבר ישירות ולחבר דרך הCrossover שהגיע ושום דבר לא עבד.

זה המתאם שיש ברכב וזה מה שהגיע עם המערכת: לא יודע אם מצליחים להבין את זה פה בתמונה אבל החיתוך הפוך והמחבר לא נכנס .. אז אין לי רדיו ברכב כרגע. יצרתי קשר עם המוכר באליאקספרס והם אמרו לי שאין להם פתרון בשבילי כי הם לא מייצרים משהו אחר. מישהו יודע לעזור לי עם זה? בנוסף ברכב שלי (סובארו אימפרזה) אחרי שחיברתי הכל כמו שצריך עדיין לא עובדים חלק מהכפתורים של ההגה (הכפתורים התחתונים יותר, כמו הכפתור של לענות לשיחה, לנתק ).. יש כבר כחול שמגיע מהאזור של ההגה אבל לא יודע מה לעשות איתו קראתי בגוגל באיזה פורום ישן (2010) שיש איזה טריק שקשור לרכבי סובארו ולשיטת החיווט של בקרת השליטה דרך ההגה, אם מישהו פה מכיר ויכול לעזור יותר מאשמח

אחרי ששדרגתי את המערכת מולטימדיה במערכת מודרנית יותר תומכת Carplay וכו׳ החלטתי שהגיע הזמן לשדרג את הרמקולים שלי, קניתי סט קומפוננט של JBL וסאב ומגבר החלטתי למחזר מרכב אחר שהלך טוטאל לוס זה מגבר 4 ערוצים של CARDINAL(כנראה סיני) לפני שסיימתי להשחיל את כל הכבלים עשיתי בדיקה בבגאז׳ ולא הצלחתי לנגן שום דבר ברמקולים.. עכשיו אני תוהה אם עשיתי משהו לא נכון או שהמגבר תקול. 1. אני רואה שמגיע חשמל למגבר (כי נדלקת נורה) 2. אני יודע שמגיע שמע מהמולטימדיה למגבר (כי בדקתי עם רמקול..) 3. הרמקולים עצמם כנראה בסדר (חדשים מקופסא) מה אומרים יש רעיונות? תמונה מהתהליך להמחשה בלבד

אעדכן שבחרתי ליצור קשר עם הביטוח ולתעד את המקרה בלי בינתיים להגיש שום תביעה. בנוסף בעל הרכב יצר קשר, אבל אומר שילך למוסך רק בשישי הבא כשיתפנה. באידיאל הייתי מעדיף שיראה מוסך יותר מוקדם כי הוא ממשיך להשתמש ברכב.. כמובן שקיים סיכוי שהנזק יגדל אבל יש לי תיעוד אז כמה אני צריך לדאוג באמת?

כן אני גם מבוטח במגדל מה זה אישור שהביטוח הזמני היה מופעל? צילמתי מסך על התקופה כשהפעלתי אותו יש משהו נוסף? מה ההשלכות? אם הביטוח שלי ישמע על במקרה אני מניח שזה יעלה לי את הפרמיה? במקרה הזה אעדיף שדווקא לא לדווח אם עוד חצי שנה תגיע תביעה על טוטל לוס.. כמובן שנגיע לבית משפט ואביא את כל ההוכחות שיש לי אבל אם זה לא יספיק הביטוח צריך עדיין לכסות מה זה משנה מתי דיווחתי ? אז ראינו שהרכב זז וכשחזר הפתק כבר לא שם

השארתי את הרכב לבת הזוג שלי, בזמן שהיא חנתה במקביל היא שפשפה רכב שחנה ברחוב. הבעלים של הרכב לא היו בסביבה והיא כמובן השאירה פתק ופרטים ליצור איתה קשר עברו יומיים, הבעלים של הרכב עוד לא יצרו איתנו קשר. אני מעדיף שלא לערב את הביטוח מכיוון שמדובר בנזק די מזערי (בסה״כ קצת עבודה של צבע ללא צורך בפחחות) ואני חושב שזה לא צריך לעלות יותר מ300 שח (אולי אני טועה אבל בסדר גודל הזה) יש לנו תמונות של הרכב הפוגע והנפגע וגם צילום מהדאשבורד שלי (בו אפשר לראות את רגעי התאונה אבל לא ממש את הנזק כי הרי הוא נגרם בחנייה במקביל בזמן רוורס) מה כדאי לעשות? האם לדווח לביטוח או לא לדווח לביטוח? אני מפחד ממצב שבו הבעלים של הרכב הנפגע ייצור איתנו קשר בעוד תקופה ויטען שעשינו לו נזקים שלא עשינו ויתבע מאיתנו פיצויים הרבה יותר גבוהים מאשר מגיע לו מה ההשלכות של לדווח לביטוח? הפרמיה תעלה? מה ההשלכות של לא לדווח לביטוח? האם אפשר יהיה לתבוע בדיעבד ? הרחבתי את הביטוח ל4 ימים כדי שיכסה את הנהגת ולכן היא מבוטחת ביטוח חובה ומקיף בזמן התאונה (אבל לא בפוליסה השנתית)

מגבר של מותג סיני ככל הנראה לא שווה הרבה אבל אתחיל איתו ומקסימום נתקדם משם. בחרתי קיקר כי זה מה שהמליצו לי בCrutchfield אין לי ניסיון עם מותגים שונים אז אני קורא הרבה ביקורות.. נשמע שזאת חברה טובה. לא אודיופיל, ככל הנראה זה כבר יהיה קפיצת מדרגה עבורי ממה שיש כרגע ברכב ולקנות DSP משולב מגבר בא בעדיפות יותר נמוכה משאר הדברים כרגע שציינתי יש לך רעיונות בנוגע למה ששאלתי? ברור שיש עניין של איכות ואמינות אבל למיטב הבנתי בעולם הזה של מערכות מולטימדיה אפטרמקרט הסינים שולטים עם המוצרים שמריצים Android, וכן זה סיכון כמו כל דבר שקונים מסין. למדתי עם השנים לשים לב לפרטים הקטנים ככה שאני פחות נופל. לעומת זאת, פה בארץ מוכרים את אותם מוצרים סיניים. באליקספרס לפחות יש תחרות יפה וגם מתאימים את זה לפאנל של הרכב בדיוק נראה לי שההתקנה תהיה ממש פשוטה. אין כל כך דרך לשקר, בדברים העיקריים אפשר להסתכל על הRAM ועל הCPU כשהיחידה מגיעה, ואם יש לזה Apple CarPlay בשבילי זה כבר קפיצת מדרגה הייתי רוצה להוציא עד 1500 ש"ח על זוג רמקולים וסאב כמו שרשמתי מוכן להזמין מחו"ל וגם אופציות יד 2

אני בא מהעולם של המחשבים.. חדש בעולם האודיו, ברכב שלי סובארו אימפרזה 2014, הגיעה עם מערכת סטוק 6 רמקולים ומערכת מולטימדיה ישנה גרועה התוכנית שלי היא: לשדרג 2 רמקולים קדמיים, להתקין סאב בבגאז' אני מתחיל את השדרוג בהתקנה מערכת משודרגת עם DSP (פה אני יודע לבחור לבד.. זה כמו לבחור טלפון/מחשב מבחינת SPECים) יש לי מגבר 4 ערוצים שאתקין אותו בתור התחלה, ממידע שמצאתי באינטרנט זה ההספקים שלו: - Maximum power (W) 1500 - Maximum power at 4 ohm (W): 500 - Maximum Power 2 Channel at 4 ohm (W): 2x250 - Maximum Power 2 Channel @ 2 Ohm (Watt): 2x500 - RMS-power, 4 channels at 4 ohm (W): 4x80 - RMS-power, 2 channel at 4 ohm (W): 2x170 - RMS-Power 2 Channel @ 2 Ohm (Watt): 2x250 - S / N ratio at nominal power (dB)> 90 צריך עזרה בבחירת זוג רמקולים 6.5 אינץ' וסאב 10 אינץ' מעדיף לקנות חלקים מחו"ל ולשלם על התקנה / לעשות בעצמי מה שאפשר. אם יש קישורים למוכרים בזול פה בארץ אני מעוניין (גם יד 2) האפשרויות שראיתי כרגע מחירים מאמזון: kicker 47ksc6504 - 190$ kicker 46csc654 - 140$ kicker dsc650 - 90$ כדאי להשקיע עבור סדרת הKS? הרבה מהכסף הולך על משלוח ומע"מ ואשמח גם להמלצה על סאב

נוהג על סובארו אימפרזה (2014) קילומטרז' נמוך בשנה האחרונה חוויתי רעש שקשה לי לתאר אותו בכתב אך אנסה - כאשר אני בולם חריקה בצליל גבוה/שריקה שכזו הלכתי למוסכניק לעשות טיפול לפני הטסט וביקשתי ממנו שיבדוק את הברקסים על הדרך. לאחר מכן אמר שהברקסים היו ממש שחוקים הוא היה צריך להחליף אותם (מניח את הרפידות?) ולשייף את הדיסקים. חייב לציין שלא רק שהבעיה לא נפתרה גם יש רעש די חמור של טחינה *קחחכחחחקחח* חזרתי למוסכניק ועשינו סיבוב באזור ה20 דקות לא הצלחנו לשחזר את הבעיה, אמר לי שככל הנראה זה אבק בלמים ושאין לי מה לדאוג לבטיחות. אמנם גם אחרי שלקחתי את הרכב לשטיפה שם עברו על הג'נטים גם עם לחץ מים הבעיה לא נפתרה... פונה לחברי הפורום אולי אחד מכם ידע לשפוך אור על המצב 1. מה הפתרון הנדרש כדי להיפתר מהרעש? 2. האם יש חשש לבטיחות?

1. הרכב לפני בלם עד כמעט עצירה (ממש ככה באמצע הכביש אחרי פנייה) ונראה לא בטוח - ככל הנראה טעה בדרך, האטתי כדי לבחון מה המצב איתו וכשהוא החליט לזוז הצידה למפרץ המשכתי בנסיעה. לאחר שסיימנו עם החלפת הפטרים הרכב גם אכן עשה פרסה והסתמן שרצה לעשות זאת קודם לכן. 2. כן ההודעה מוקלטת ואף יש לי סרטון של התאונה + כמו שרשמתי, עדים. 3. לא, השמאי מצד חברת ההשכרה לא הגיש דו"ח משלו. הוא הגיע אחרי השמאי שלנו (לפני תחילת התיקון) ונתן אישור לבעל המוסך לתקן את הרכב. בעל המוסך מוכן לבוא להעיד על כך גם כן. לגבי את מי אני תובע, המצב טיפה יותר מסובך.. למעשה הנהג הפוגע הוא הבן של שוכר הרכב. אז האם במקרה כזה אני צריך לתבוע את שלושתם? כלומר את הנהג, השוכר ואת חברת ההשכרה?

תודה לעונים. לגבי סיוע משפטי, נאמר לי כי לא מגיע לי מהפוליסה אלא רק במקרים פליליים. במכתב הדחיה נאמר כי הייתה חוסר תשומת לב שלי לנעשה בכביש...

במהלך נסיעה שגרתית, לאחר פנייה שמאלה ברמזור הגעתי לכביש דו-סטרי, הרכב שלפני מאט ובלי לאותת יורד למפרץ בשולי הכביש. אני ממתין כמספר שניות כשמאחורי תור של רכבים חלקם עומדים באמצע הצומת בצורה מסוכנת, אני ממשיך בנסיעתי ישר קדימה כאשר לפתע הרכב שירד למפרץ מחליט לבצע פניית פרסה מבלי לאותת, מבלי לבדוק שהשטח פנוי ופוגע לי בכל הצד הימני של הרכב בצורה חמורה. הרכב הפוגע הוא רכב חברה מחברת השכרה, לאחר החלפת פרטים והתחלת תהליך בין חברת הביטוח שלי לחברת ההשכרה מקבלים הודעה טלפונית שהנהג הפוגע מודה באשמה ויש אות ירוק לתיקון הרכב. חברת ההשכרה אפילו שלחה מטעמה שמאי שאישר את התיקון במוסך טרם הביצוע. לאחר תיקון הרכב והמתנה של כמעט חודשיים וחצי לתשלום הנזק על ידי חברת ההשכרה, מתקבלת הודעה מטעם חברת ההשכרה כי החליטו לחזור בהם ולא לשלם את הנזק. עומדות בפני 2 אפשרויות: לתבוע את הביטוח המקיף שלי עם כל המשמעויות שבדבר, ולתת לחברת הביטוח שלי להתנהל מול חברת ההשכרה. לתבוע אישית את הנהג שפגע בי בבית משפט לתביעות קטנות ובינתיים לשאת בהוצאות הנזק בעצמי. אני בטוח בצדקתי ויש עדים לתאונה. אני מחליט ללכת על האפשרות השנייה יש לי 3 שאלות: האם ייתכן מצב שבו נהג מודה באשמה וחברת ההשכרה מחליטה על דעת עצמה שלא לשלם את הנזק, או שהתהליך חייב להיות בהוראת הנהג עצמו? האם בפנייה לבית משפט, אני תובע רק את הנהג הפוגע או גם את חברת ההשכרה? והאם יכול לקרות שאני תובע אותו והוא יפיל את האשמה על חברת ההשכרה והתהליכים יכולים להתעכב? במצב היפותטי, שבו השופט מכריע שלא לטובתי – האם עדיין אוכל לתבוע את חברת הביטוח שלי? האם יש התיישנות למקרה? תודה לעונים