nadav25

וכמה זמן בדכ לוקח להעביר בעלות מהחברה לפרטי? הגיוני שהוא אמר שביטל שעבוד ופתאום ייקח עוד שבוע?

הלכתי לראות רכב (קיה פיקנטו 2013 אוטו', 50000 ק"מ) אצל אדם פרטי, שלקח רכב בליסינג ורוצה למכור אותו, כשברישיון הרכב מופיע: בעלים קודמים:0, בעלים: סמארטקאר בע"מ, ושעבוד לחברת אשראי לא משהו מיוחד. האדם הראה לי גם טופס טיפולים מהחברה, העברתי אותו בדיקה ויצא נקי לגמרי, חוץ מזה שאין תאריך על המצבר(?). הכל טוב ויפה הלכנו להעביר בעלות אחרי שהוא אמר שביטל את השעבוד מול החברה, עשיתי גם בדיקת משכונות בדואר ויצא נקי. באנו להעביר בעלות אבל המחשב לא נתן - הרכב עדיין משועבד. הוא עשה טלפונים לחברה וכו אמרו שרק תוך שבוע יוסר השעבוד, אמרנו ננסה בשבוע הבא. שאלתי היא כזו: עד כמה זה נשמע סביר, והאם באמת ככה מוכרים רכב במקרה של תום עסקת הליסינג או שקודם היה צריך להעביר בעלות אליו? ובשורה התחתונה: האם ברגע שאכן אני הולך לדואר וההעברה נעשית בהצלחה אין לי מה לדאוג? או שיש במקרים האלה פתח לבעיות גם כאשר הבעלות עוברת? *אציין שהבנאדם הסכים להחנות את הרכב ליד הבית שלי עד להעברת הבעלות, ככה שמבחינת האמינות אני לא רואה סיבה לדאגה, אלא אם מישהו יודע להגיד אחרת

הבודק אמר בפירוש שאין נזק לשלדה. סביר שהוא פשוט לא יודע/מחרטט? זה סוזוקי אלטו 2012, פרסמתי פוסט עליו לפני כמה שעות. הוא לא יידע אותי על ההחלפה של הדלת. לטענתו התאונה הייתה שנכנסו לו בדלת בחנייה.

בוודאות?? אז איך הבודק, עם אחריות על הבדיקה, אומר שאלה "ליקויים בעלי משמעות נמוכה"? וכששאלתי אותו אמר לי שה תיקון עמוד הזה זה חלק מההחלפה של הדלת (אמר שהוחלפה עם ברגים בלי הלחמות וכו')?

מה זה תיקון עמוד צד שמאל מרכזי:

לאיזה ק"מ אתה מצפה מרכב כזה? דווקא במחירון הק"מ מעלה לו את המחיר..

שאלתי ונאמר לי שלא. הוא התפלא שאשתו שאיתה דיברתי לא אמרה לי על כך דבר. הוא אמר שזו לא בדיוק הייתה תאונה כי זה לא היה בתנועה שלו וכו', כלומר מגדיר את זה לא כתאונה.. שיהיה. לגבי הרג'קטים - שני צמיגים זה 500-600 שח לידיעתי, מצבר זה 300-400 אם אני לא טועה, וליטוש הפנסים משהו כמו 70 שח. אני מעוניין ברכב, ברור שיש עוד אופציות, לא מיידיות אבל תמיד יש. למען האמת הבדיקה בוצעה במכון שהוא הציע לי כי הוא קרוב לשנינו גיאוגרפית ואני הסכמתי כי אני גם שמעתי עליו (יד יצחק בראש העין). נפגשתי איתו כבר בביתו ולדעתי מהבחינה הזאת אני לא חושב שהוא עשה יד אחת עם הבודק או משהו בסגנון (אם התכוונת לגבי זה שנאמר בבדיקה שאין נזק לשלדה וכו).

שלום, לקחתי לבדיקה סוזוקי אלטו 2012 GLX 0.996 ידני, יד 1 מפרטי, עשתה 41,000 ק"מ, טסט ואחריות יצרן עד נובמבר השנה. לרכב יש מספר שריטות ודפיקות, צריך להחליף שני צמיגים, ללטש פנסים קדמיים, להחליף מצבר. בנוסף התברר לי (בבדיקה, לא נאמר לי מראש) שהדלת השמאלית האחורית הוחלפה, אך אין נזק לשילדה או הלחמות כלשהן. נסעתי על הרכב והוא נוסע מעולה מבחינתי. כמו כן לקחת בחשבון טיפול 45,000 בעלות של כ-1100 ש"ח בקרוב. שאלתי היא, בהינתן שמחיר המחירון הוא 38,600, מה המחיר עבורו שווה לי לקנות את הרכב? תודה